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摘要：交通安全设施施工是高速公路建设的重要内容，也是质量控制重点。作为施工人员，应充分认识其重要意义，根据高速公路建设具体情况，有针对性地采取质量控制措施，并加强工序管理，提高施工人员素质，把握质量控制要点。从而顺利完成隔离栅、防撞护栏、标志和标线等交通安全设施的施工任务，促进高速公路建设质量提升，为车辆安全顺利行驶创造有利条件。
关键词：高速公路；交通工程；安全设施
高速公路在道路工程交通事业中占有重要地位，为保证高速公路顺利运行，避免交通事故产生，施工单位应对交通安全设施施工予以高度重视。作为施工单位，应注重施工现场调查，制定合理的交通安全设施施工方案，并加强施工人员培训，使他们掌握质量控制要点，落实质量管理措施，顺利完成交通安全设施的施工任务，使交通安全设施更为有效地发挥作用。
1高速公路交通安全设施施工质量管理的意义
加强交通安全设施的施工质量管理具有重要作用，主要表现在以下方面：能够促进交通安全设施施工任务顺利完成；通过制定科学的施工方案，加强施工过程质量控制，严格按要求进行隔离栅、防撞护栏、交通标志施工；提高施工人员素质，加强每道工序的质量管理和控制，能避免出现延误工期的情况；有利于推动交通安全设施施工顺利进行，在规定期限内完成施工任务；有利于交通安全设施更为有效地发挥作用，更好引导车辆安全行驶，方便驾驶员日常工作的顺利开展；有利于预防交通安全事故发生，确保车辆安全顺利通行。
2安全设施施工技术存在的问题
2.1交通标志问题
现阶段，在我国高速公路交通标志施工过程中，存在的问题主要为：①设置数量少、指示不明，此问题可能导致车辆错过出口、入口，导致司机情绪波动，浪费司机驾驶时间；②位置设置不合理，空间分布不均，且在横跨高速公路桥梁中，常有巨幅广告存在，可能会让标志信息受到混淆影响；③多种交通标志并设，影响司机信息判断；④夜晚标志视认性不佳，缺少交通标志照明系统。
2.2交通标线问题
在交通标线施工过程中，存在问题主要为：①标线耐久性差；②标线漆选择合理性不佳；③标线抗滑性能不佳；④标线施工技术不够先进，依然为传统人工手推划线机施工方法，施工工作效率相对较低，且在施工过程中可能引发安全事故。
2.3护栏设施问题
在护栏设施施工过程中，存在问题主要为：①桥墩前护栏过渡段长度不足，桥梁护栏、路基护栏过渡段结构较为薄弱，消能效果不佳，难以在交通事故产生时减少事故二次伤害；②路段边坡高度变化较大，护栏设置存在不连续、间断情况；③立柱基础稳定性不足，基础补强效果不佳；④不同型式护栏、入匝道处护栏连接端头设置不科学。
3安全设施施工技术在高速公路交通工程中的具体应用
3.1标线施工技术
应用标线技术时，必须加强对施工时间以及施工温度的控制，在此基础上采取相关措施，将具体的温度控制在5～32℃。如果出现温度过高的情况，可以增加车辆禁行的时间，让施工的顺利进行得到有效保证。公路交通标线施工时，施工温度和施工速度会对工程产生影响，工程的整体质量在此情况不能得到有效保证，所以需要施工人员应用先进的技术，保证标线涂料的质量，让公路工程的质量得以提升；并在整体施工中，将每一道工序融入其中，对施工材料性能的结合进行确保，按照温度的具体情况进行适当的调整，以此保证工程的整体质量。
3.2标志施工技术
在安全设施的施工中，交通标志在其中不但有着十分多的类型和结构，分布也十分广泛，实际展开施工前，需要做好准备工作，仔细、认真地对施工现场进行勘察，对现场及周围的环境进行细致的记录，避免在施工中出现各种问题。另外交通标志桩号的记录工作必须全面落实，深入分析标志版面内容的设计，当放好交通标志后需要对其进行全方位的检测，合理调整角度，保证视线的畅通。放置高压线时应将其设置在准确的位置上，将其具有的交通安全标志功能充分的发挥出来。真正应用施工技术时需要将通立交的开挖加大重视程度，并在施工展开时，应用科学合理的措施保证立交区电线与光缆不会受到任何破坏，同时应该使用一些没有任何用处的材料，让基坑的排水功能可以更加有效发挥出来。
3.3护栏施工技术
设置公路交通安全设施时，护栏的应用需要严格按照施工设计的标记来进行，同时还需要和工程中标高以及路基中心的相关文献进行结合，以此将施工工作有效展开。设置施工公路护栏时，可以利用经纬仪和水准仪等先进设备，将测量护栏立杆的工作进行有效落实。同时，还需要和护栏的间距相互结合，选择各种不同高度的标杆。放样标杆时如果产生了间距零头的情况，那么在此情况下需要采用科学的方式对其进行调整，并根据比例对零头数进行分配。当放样结束之后，需加强其检查，在其中所存在的各种问题及时发现及时解决。进行立柱操作时，一般需要使用打桩机的打入技术，整个施工中，需要对柱体位置的准确性进行保证，如果出现打入太深的情况，在需要将其拔出，在此进行打入操作，以此对公路交通护栏的精确度进行确保。
3.4防眩板施工策略
防眩板施工流程如下所示：
支架及防眩板的制作→支架的安装→防眩板的安装→线形及角度的调整。结合防眩板施工流程，在防眩板施工过程中，首先，应做好测量定位工作，对控制点予以确认，并对控制点之间完成测距定位工作、放样工作；其次，需要利用螺栓对支撑钢板、桥梁护栏座予以连接处理，在此过程中，施工单位可以选择利用预制构件，此类构件已经在工厂加工完成，在施工现场得到构件运输后，可以开展拼装操作工作，为确保拼装工作顺利开展，应对构件预留孔位情况进行仔细检查，保证孔位预留没有错误存在。
3.5隔离栅质量管理对策
隔离栅施工过程中，关键内容是确保隔离栅尺寸合格，强度满足要求。因此，要重视构件的质量检测和验收，详细掌握构件质量状况，保证进入施工现场的构件质量合格。同时还要加强安装过程中每道工序的质量控制，确保每道工序质量合格。通过隔离栅的设置，能有效预防人或牲畜横穿隔离带，有利于保障车辆安全通行。此外，隔离栅还可以防止附近居民非法占用高速公路用地，确保车辆高速、顺利行驶。隔离栅施工中的常见问题是强度不够，养护维修不及时，可能被不法分子损坏或盗取，最终导致隔离栅不能正常发挥作用。因此，必须加强现场安装质量控制，严格按照设计图纸进行安装施工，确保隔离栅牢固可靠，强度满足要求。放样和定位结束后，根据设计图纸要求开挖基坑，清理基坑底部的垃圾和杂物。地面采用立柱连接网片并按要求竖立，使用临时支架支撑，根据设计图纸和施工现场具体情况合理调整，保证隔离栅线形平顺美观[3]。在基坑内部适当浇筑混凝土，做好养护工作，当混凝土强度达到80%以上时，拆除临时支撑，拧紧螺栓，完成隔离栅安装施工任务。此外还要重视日常巡视和检查，及时修复质量缺陷，避免出现损坏现象，让隔离栅有效发挥作用。
结束语
交通工程与沿线设施主要包含安全、服务与管理等三种设施，是公路重要构成内容，也是公路经济效益发挥，保障安全行驶的必要配套设施，充分体现了公路现代化与智能化发展水平。交通安全设施工程包含护栏、标志、标线、界碑、里程牌、隔离栅、防眩设施、轮廓标等，其施工质量对高速公路整体项目施工质量以及对高速公路安全运营及运行，全面发挥其功能具有非常重要的意义。
参考文献
[1]刘浩.高速公路交通安全设施施工与质量管理探讨[J].建材与装饰, 2019(10):260-261.
[2]安国庆.公路交通工程安全设施施工技术探讨[J].工程建设与设计, 2019(06):137-138.
[3]易伟.高速公路交通工程安全设施的施工与管理[J].山西建筑,2019, 45(09):153-154.