道路桥梁施工技术与管理分析 王超

发表时间:2020/7/3   来源:《基层建设》2020年第7期   作者:王超
[导读] 摘要:路桥梁是重要的基础设施,其质量在很大程度上决定了交通的畅通、道路运行的安全以及城市的发展。
        开封市农村公路管理处  河南开封  475000
        摘要:路桥梁是重要的基础设施,其质量在很大程度上决定了交通的畅通、道路运行的安全以及城市的发展。但是,在道路桥梁的施工中,往往由于技术方案选取问题以及施工管理问题,导致一些质量问题和安全问题的出现。因此,在道路桥梁的施工中需要不断的总结经验,科学合理的选取施工技术,强化施工管理,进而提升道路桥梁施工整体水平。
        关键词:道路桥梁;施工技术;管理分析
        1.道路桥梁施工中的难点
        1.1桥头跳车问题
        在道路桥梁建设过程中,如果对应桥梁的台背回填的密实度和灰剂量与建设前进行设计不相符,道路桥梁整体结构强度就会无法保障,进而导致道路桥梁的桥头部位出现问题,其伸缩缝处的差异沉降或伸缩缝破坏,将会让整个路面的纵向段出现一定的跳跃,也就是台阶,当车辆快速通过时,由于两者在垂直空间上存在差异,就会让车辆出现跳动。
        1.2伸缩缝的问题
        在桥头跳车的各方面原因中,伸缩缝占据整个问题的主体。对于桥梁建设过程的伸缩缝,在进行混凝土浇筑之前,会对其进行回填,并适当压实,在浇筑工作完工后的沥青铺设阶段,常常也会因为伸缩缝中的填土没有严格实施,进而导致了摊铺机自身出现跳动。
        1.3道路桥梁工程项目的隐蔽性
        道路桥梁施工具有隐蔽性特征,我们在实际的道路桥梁工程施工中,往往很难直接根据外表来判断工程施工的质量,或者说,利用外表判断质量的准确性有限。在很多时候,我们就需要结合相关的检测技术来对工程质量进行相应的检查。在此基础之上,就很大程度的加大了我们在工程管理与质量控制上的难度。
        2.道路桥梁的现场施工技术
        2.1铺装联锁块技术
        市政道桥施工中,施工技术不断进步,在铺装技术上由混凝土浇筑升级为预制混凝土浇筑,具有可重复利用的优势。实际应用时应合理选择拼装块。施工前,根据施工区域面积计算所需砂垫层方量、联锁块数量,并确定铺设形式,提前准备好材料运输进场。在施工现场查验砂垫层材料,确保含水量、含泥量符合施工标准,查验联锁块,检验合格后投入使用。正式施工时,遵循施工工艺,做好测量放线工作,从水准点引测高程直至铺砌区域,根据施工设计,按要求测出该点联锁块的顶面高程,作为联锁块纵向控制基线。重点注意摊铺砂垫层,保证基层无杂物、平整、无明显沟壑。借助机械完成摊铺,人工辅助整平,保证沙子均匀铺设于施工区域,控制好路基压实度。
        2.2路基排水施工技术
        水的作用对于道路桥梁长期运行有着极为重要的地位,如果相关工程对于排水方面的设计与施工没有进行科学进行,路面的积水就会深入到路桥的内部结构,造成整个结构的强度严重下滑,甚至会出现变形。对于道路桥梁的施工过程,在排水方面需要考虑两个具体的环节,第一个就是地面排水,也就是道路桥梁所处的周边地面,需要设置截水沟、边沟以及排水管道等。第二个就是对于路面的排水,也就是需要在短时间内将路面上的积水清除,防止这些水体深入到建筑结构中。
        2.3桥梁翻模技术
        翻模技术在操作时较为复杂,需要高强度规格的钢筋混凝土结构墩身作为整个工程施工的受力主体,以此达到施工平台高度的目的。翻模施工内容主要包括内部作业平台安装、模板以及外部作业平台的安装。需要借助塔吊拉升模板,有专业施工技术人员在特定高度下进行施工作业以及模板拆除工作。完成后,提升、安装、捆扎钢筋,进行混凝土浇筑。
        2.4桥梁滑模技术
        该项技术是现代道路桥梁施工中常见的施工技术,多用于建造高墩的公路建设工程中,对于道路桥梁建设具有重要影响。

桥梁滑膜技术充分运用物理原理,借助爬升式千斤顶的力量,做到将工作平台以及施工板块上升、下降,由此施工人员可根据混凝土浇灌入槽的速度随之向上移动,可及时关注并处理混凝土的浇灌面积以及槽间缝隙,避免出现桥梁裂缝等现象,进一步提升现场施工质量。在施工时,应注意采用低塑性混凝土,结合施工现场温度控制好混凝土初凝时间,保证其较强的和易性,在振实条件下,下坍落度在4cm左右。此外,滑膜提升时应做到方向垂直且均衡一致,各提升架高度差控制在5mm,严格控制每层混凝土浇筑的厚度以及布料的对称。
        2.5路桥过渡段的重点施工技术
        在道路桥梁整体施工过程中,路桥过渡段是整个工程的最关键环节,也是最容易出现问题的部分。决定过渡段施工质量好坏的因素有很多,其中,实际施工时所使用的填料以及填充完毕后的压实工作,是其中的重中之重,在这两个环节中,还需要注意相关的排水以及安全问题。填料过程的重点是材料自身的效能,而针对这一过程,需要在实际施工时进行反复试验,最终确保填料符合相关设计的要求。实际试验过程中,所包含的主体内容有四个方面,第一,需要对填料的液限与塑料进行测定,找到最合理的数值;第二,当填料的材料不同时,其压实过程也会有所不同,所以,需要针对实际所采用的材料调整碾压系数以及相关填料的厚度,让两者之间的关系处于设定范围之内;第三,尽量就地取材,降低相关施工成本,并提高整个工程的适用性;第四,尽量选取渗透性较好的材料,同时,需要注重填料对于砂土的容量性。对于填料的压实工作,需要分层进行,并确定的碾压系数等条件来进行实际施工,确保施工后的填料质量。
        3.提高道路桥梁施工管理的措施
        3.1加强施工工程中各项工作的协调
        为了更好的落实道路桥梁施工过程中的管理工作,促进施工质量控制措施的有效落实,我们就需要从工程实际入手,强化施工工程各个环节的协调性。首先,要明确道路桥梁工程施工中各个部门和人员的职责权限,避免出现职责不清、管理混乱的现象;其次,建立健全完善的施工管理制度,从制度上解决建筑工程管理中劳务分包管理难的问题;最后,在施工工序的交叉、施工技术的交流以及施工材料的供应上都要协调进行,提前计划安排,保证工程施工的质量管理和进度推进。
        3.2完善施工现场管理体系
        重视对施工现场的安全管理工作以及材料管理工作。在安全管理方面,需要全面道路桥梁施工现场的安全管理工作质量,这也是工程整体安全性能的重要保障。进行安全管理工作时,管理人员需明确施工人员项目工程中的主体地位,同时制定完善的安全管理机制并严格落实。
        3.3强化安全监管力度
        施工现场的安全监管问题,需要从制度上入手,提高安全管理工作的效能以及实际意义,制定完善的责任制度,让监管有着真正的制度保障。同时,对于监管过程,需要专业的人员来执行,相关的监管设备也要尽快完善,例如各类摄像设施等,确定所有安全管理人员的工作权限以及工作标准,设定相关奖罚规则。
        结束语
        综上所述,道路与桥梁是贯穿城市交通,保障人们日常生产与生活的重要组成部分,道路桥梁施工技术与施工管理是影响道路桥梁工程施工质量的重要影响因素。想要进一步的满足城市发展对于道路桥梁的需要,就必须从道路桥梁的施工环节入手,加强对道路桥梁工程施工的管理,提高施工技术及水平,从而确保道路桥梁工程施工的质量。
        参考文献
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