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摘要：随着我国国民经济的快速发展，社会交通运输量逐年增加。在这样的发展环境中，道路桥梁的质量、使用寿命和性能就显得尤为重要。道路桥梁工程是我国交通设施体系的重要组成部分，是政府基于责任与义务，为满足人们日益增长的交通需求而建设的项目，其建设质量直接关系到交通运输的安全性与流畅度，是工程建设监督管理的重点内容值得注意的是，由于最近的主观和客观原因（例如施工困难和技术施工问题），道路桥梁施工的整体质量略有下降，部分道路已经倒塌，这不仅会造成个人财产损失，同时还会对这个地区的经济发展造成不利的影响。
关键词：道路桥梁；工程病害；施工处理技术
引言
道路桥梁工程是我国交通设施体系的重要组成部分，是政府基于责任与义务，为满足人们日益增长的交通需求而建设的项目，其建设质量直接关系到交通运输的安全性与流畅度，是工程建设监督管理的重点内容。现如今，我国道路桥梁工程施工体系仍然存在不成熟的地方，出现了施工材料质量不达标、施工不规范、养护工作不到位等问题，诱发了诸多病害，影响到工程的外观及整体稳定性，缩短了工程使用年限，威胁到交通运输安全。总结道路桥梁工程中常见的病害，分析其产生原因，制定科学合理的治理策略，保障工程整体的稳定性、可靠性，是当前道路桥梁工程建设管理工作的要务。
1.道路桥梁工程常见病害
1.1桥面铺装层产生裂缝
道路桥梁裂缝是最常见的技术性疾病，其主要原因是温度升高。目前，我国在道路桥梁上使用了许多半刚性结构，这种结构不仅可以改善整个人行道的稳定性，而且可以有效地改善道路的压实度。但是，这种包装可能不太适用于环境温度的变化，在许多温度变化之后，其包装会被破坏，再加上道路桥梁上的超载车辆突然刹车等，就会使裂缝更加严重。
1.2道路桥梁地基沉降不均匀
如果道路桥梁的荷载不均匀，那么将以各种角度调整道路表面，从而导致路面裂缝不均匀。通常，发生裂缝的主要原因有两个，（1）相关的工作人员没有做好诸如设计和工程研究之类的预先选定的工作，缺乏科学指导以及施工目标不充分。（2）施工策略不成熟、施工工作不符合设计要求、且四角和切削材料的外观低以及员工的职业素质低等。
1.3外部尺寸不合理
在道路桥梁的建设过程中，不能忽略加强施工数据分析，也不能忽略检查道路桥梁的建造准确性。道路桥梁结构的外部尺寸不足，是一个很大的错误，其会导致建设项目的检查和质量控制无法正常工作，并且随着时间的推移，结构缺陷也无法得到很大的调整。
1.4钢筋锈蚀
根据严格的检查要求，并考虑到钢筋的供应质量控制，我们需要使用指定的钢筋用于道路桥梁的施工。或者，如果未正确喷涂保护层，那么道路的厚度就得不到有效地控制，并且在与水分（例如储存和疏忽大意）结合在一起时，雨水会导致其被腐蚀，钢筋的体积增加，因此，混凝土中的张力和裂缝增加，并且混凝土的碳化消失，这更容易引起道路空隙和裂缝，在这两种情况下，就会影响道路桥梁的寿命和通行能力。
1.5自然病害
由于道路桥梁长期暴露在外界环境中，其结构性病害也有自然因素的作用，常见的自然病害包括剥蚀、钢筋锈蚀和混凝土钙化三种:(1)剥蚀现象发生在铺装层，表现为表面掉皮或表面呈现蜂窝状，这种现象不仅影响美观，还暴露了钢筋，加快其腐蚀速度。(2)施工人员的不当操作和严重的剥蚀现象就会导致钢筋裸露，发生锈蚀现象，造成混凝土体积变大，因互相挤压而产生裂缝。(3)混凝土中的氢氧化钙与二氧化碳反应，降低了酸碱值，这种钙化现象使钢筋的锈蚀进程加快，从而引发安全事故。
2.道路桥梁工程常见病害的施工处理技术
2.1道路边坡病害的施工处理技术
在建设过程中我们需要最大限度地保护自然环境，并通过恢复良好的自然植物区系来促进自然环境的和谐发展。为了从道路桥梁的工作人员的角度有效地治疗疾病的初始坡度，我们有必要结合地质位置和条件，从而制定合理的防御措施。同时还必须减少道路和开挖坡度的影响，并采用绿色方案，从而减少斜坡对自然植被对斜坡顶部的影响。
2.2裂缝病害的施工处理技术
如果在道路桥梁中出现大裂缝，那么道路对车辆的影响就会特别严重。造成道路桥梁开裂的因素很多，如果道路桥梁的裂缝在长时间里没有得到有效地修理，那么裂缝的宽度将大得多，并且道路表面将具有更多的钢头，会降低道路桥梁的使用性能，如果发现裂纹，则必须快速处理和修复。如果裂缝少于0.2cm，则可能会裂开一定量的环氧树脂溶液，减少裂口的具体措施如下：（1）加强地下通道。如果地下水裸露或郊区地下水位较高，将对斜坡的稳定性以及道路桥梁和强度产生重大影响，所以建筑公司将必须安装地下水排水系统。（2）增加道路的排水。当受保护的斜坡流流入斜坡或排水沟时，我们需要在路边设置下水道层。（3）改善安全道路。为了确保斜坡稳定，建筑物的工作人员必须在整个斜坡上提供斜坡保护，减少雨水侵蚀，创造更舒适的驾驶环境。道路保护分为有盖的斜坡和高速公路的斜坡两类。在直径为2cm或更大的道路应力的情况下，我们可以使用以下构造方法来解决：首先使用填充阻止，水泥砂浆和树脂的填充量以及杆扣的压缩在不同的填充物之间没有有效的增强作用。其次是表面修复处理，对于用于宽阔道路的金属材料，建设公司可以施加抗裂涂层，使得金属材料对裂纹的抵抗力更强，然后再用玻璃纤维完全涂覆遮盖道路上的裂缝。
2.3路基沉降病害的施工处理技术
通常，使用有效的加固方案来减少道路桥梁和郊区的裂缝问题的发生非常重要。例如，建设项目中的道路牵引结构覆盖了更完整且不引人注目的材料层。如果存在道路裂缝的问题，那么建筑工人可以有效地填充路面，从而最大程度地减少可调节坡度裂缝在高速公路上的影响。2.4外部尺寸不合理的施工处理技术
在以建筑和施工人员的身份建造道路桥梁时，我们必须严格执行该项目，以确保道路桥梁的质量。为了满足建筑标准的要求，应注意对劣化的质量评估，对存在问题立即恢复以及对道路桥梁外部结构尺寸的有效控制。此外，我们还需要创建并实施质量控制计划，并严格控制制造过程的质量，从而改善对道路桥梁的地基、盖、柱、栏杆以及桥梁等的检查。
2.5钢筋锈蚀的施工处理技术
材料采购质量控制的重要性将钢筋供应商连接起来，以确保高质量的材料，通过测试我们可以了解螺纹钢的综合性能，使材料可以有效地响应技术设计的需求。在钢筋上施加保护层，以确保适当的厚度并有效地起到保护作用。
结束语
总之，随着社会的发展，汽车等私家交通工具数量的增加，公路工程承受的交通压力会逐渐扩大，这意味着，工程建设质量必须提升一个层次，才能够迎接气候条件恶化及交通压力增加的挑战。但在工程建设过程中，受到施工设计、施工材料、施工工艺等要素的影响，容易出现裂缝、地基沉降等病害，这些病害在最初并不会影响到工程的性能，但久而久之，会影响到整体交通环境，威胁到交通运输的流畅性及安全性，必须予以重视，做好检测工作，一旦发现病害，采取合理的治理策略，消除安全隐患，保障道路桥梁工程的承载能力。
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