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摘要：预应力混凝土施工技术已逐渐成熟，并得到广泛应用。此技术利用高强度混凝土和钢材，能够使预应力混凝土构件具有刚度大、抗渗透性好、抗裂性能和抗疲劳性能强等优势。本文就桥梁建设工程中预应力混凝土施工技术的应用进行分析探讨。
关键词：桥梁预应力；混凝土施工技术；质量控制
引言
预应力施工技术是广泛应用于体育馆、市政桥梁等大跨度工程中的一类技术，在实践运用中，需要树立全过程的技术管理理念，从前期的施工准备、锚具定制，到中期的预应力筋定位、混凝土制作与浇筑，再到后期预应力张拉等，都需要纳入管理范畴，杜绝工程质量隐患。近年来，我国的桥梁工程施工过程中，预应力混凝土桥梁施工技术的应用越来越成熟，但是在实际施工过程中，还是会受到一些因素的制约和影响，导致桥梁工程的施工质量不符合要求。
1预应力混凝土施工技术概述
预应力是施工单位针对工程可能受到的外力给工程施加的一种力，将该种施加的力称为预应力，桥梁施工单位在后期的施工的过程中，需要通过施加该种力确保工程整体的质量。我国当前桥梁的建造过程中，对预应力的应用是比较普遍的，在桥梁施工中应用到的预应力技术主要是借助混凝土模块，使得桥梁的整体结构能够承受混凝土的较大压力，当桥梁受到外力的影响时，需要及时做好调整，确保桥梁整体的承受能力。预应力技术的广泛应用，对桥梁的整体质量有着很大影响，也成为衡量桥梁质量的重要标准之一。我国当前社会经济快速发展，我国的桥梁工程项目也在逐渐增多，桥梁工程的整体质量也受到人们的广泛关注，在桥梁工程的建造中，需要合理应用预应力技术，才能够提高桥梁的整体质量，使得桥梁材料有较强的承载力，也能够减少桥梁结构不稳定现象的发生，针对预应力技术的应用需要根据桥梁项目进行区分应用。
2桥梁中常用的预应力混凝土施工技术
2.1移动模架施工技术
此施工技术主要利用大于前端、两跨的承载梁，通过模板和支架的支承作为导梁，并在桥跨内进行现浇施工作业，当混凝土的强度达到相关施工标准和要求时，进行脱模处理。一个桥孔施工完成后，再沿着导梁将整个模架移至下一个需要浇筑施工的桥孔，直到最终完成整个桥梁的施工。这种施工技术适用于等跨和等高度的连续梁桥，跨径为20～50m。另外，此施工技术具有施工速度快的优点，但其整套设备投资成本也相对较大。
2.2悬臂施工技术
按照混凝土制作工艺的不同，此施工技术可分为悬臂拼装法和悬臂浇筑法两种。前者从中部桥墩处进行梁体施工，从两侧对称的方式向外延长，直至将悬出梁的部分最终拼装合拢。后者利用锚固装置、承重梁、行走系统以及悬吊模板等构成的挂篮设备进行悬臂浇筑的接长工艺的施工，通过架设模板、混凝土灌注台、钢筋布置等平台的搭设，确保悬臂浇筑施工的顺利开展。承重梁在设备中为最主要的构件，通常以实腹钢、型钢为主，对新制梁段和施工设备的重量进行承载，并与结构之间完成承载力的传递。采用就地灌注的方式完成零号块施工，也可采用预制装配的方式。利用干接缝、胶接缝、湿接缝等方式进行各节段间接缝的处理，通常采用高强度的石子混凝土或砂浆对接缝处进行浇筑，其宽度保持在150mm左右。
3桥梁预应力混凝土施工技术常见问题分析
3.1人为因素
当前施工技术人员所掌握的专业知识不够全面、预应力混凝土技术不过关，加上工作素养比较低，所以在预应力混凝土施工过程中经常出现各种错误，导致最终达不到作业要求。同时，施工人员所运用的技术和方法比较落后，施工人员在只具备施工经验、技术理论内涵不懂的情况下，根本不能满足桥梁工程施工的要求，这对于工程施工安全也带来一定的限制。
桥梁工程施工受到外界自然条件影响很大，例如在遭受水分以及二氧化碳侵蚀的时候，碳化速度极快，混凝土结构中钢筋表面的顿化层将会逐渐消失，进而产生锈蚀病害问题。而且施工技术和管理模式不能与时代发展接轨，导致桥梁工程中的预应力混凝土结构出现各种病害问题。
3.2冻胀裂缝问题
我国是一个地域辽阔的国家，各个地区地形地质存在较大差异，比如高原、盆地、平原以及丘陵等等，给预应力混凝土施工建设带来一定困难。其中以冻胀裂缝问题最为普遍，由于桥梁工程受到地质、水文等外界因素影响较大，冻胀裂缝问题主要与外界条件有着直接联系，特别是昼夜温差大的地区，混凝土裂缝在一定界线范围内，对其结构影响不大，一旦超过限界值，很容易出现膨胀集中现象，主体结构就会受到冻胀破坏，从而产生裂缝。同时，我国不同地区有着不同的气候特点，在相对暖和的地区，桥梁钢筋拉伸建设承受的压力比较小，但是在炎热的时候，对桥梁路面混凝土有着腐蚀作用。对于严寒地区，寒冬气候对预应力混凝土施工建设有着较大的影响，一般会造成裂缝问题，自然环境因素也影响着桥梁工程整体质量。
4预应力混凝土施工技术质量控制要点
4.1钢绞线的质量要过关
在预应力施工中，钢绞线作为主要材料之一，其质量的优劣、材质的选择，都决定了桥梁工程的建设效果。目前建材市场中应用较多的钢绞线，按照材质可分为铝包钢绞线、不锈钢绞线、镀锌钢绞线等几种类型，要注意结合工程需要进行科学选择。此外，低松弛钢绞线是近年来在大跨度工程中常用的一类材料，相比于普通的预应力钢绞线，它的内部应力损失更慢，因此使用寿命更长。而随着技术的成熟，低松弛钢绞线的价格也在一路走低，甚至低于普通钢绞线，可以在市政桥梁工程中推广使用。无论施工单位选择哪种类型的材料，都要严格执行“三检”制度，采购前要求供应商提供产品合格证，并按照抽样检测的方法，确定同一批次的产品中，瑕疵率不超过2%。另外在钢绞线到场后、使用前，也需要分别进行一次检查。尤其是对于一些规模较大的桥梁工程，由于建设周期长，很多钢绞线需要在现场临时存放一段时间。存放期间要注意做好环境管理，防止钢绞线出现生锈，沾染油垢，保证钢绞线的使用性能。
4.2严格按照安全管理原则及要求，优化现场施工质量效果
针对当前员工安全管理意识匮乏的情况，建议施工单位应该定期组织相关培训活动，加深员工对于安全管理工作的管理能力。最好从现场施工技术、材料管理等方面入手，通过明确安全管理要点，规范自身施工操作行为与管理行为。需要注意的是，针对当前存在的安全管理问题必须加以改进，及时消除隐患问题，尽可能地给现场施工安全提供可靠保障。
安全管理人员应该立足于当前安全管理现状，从多个方面进行统筹规划与合理部署，重点贯彻与落实安全管理举措及相关内容。需要注意的是，对于当前存在行为不当或者存在安全施工隐患问题的人员以及施工区域，管理人员应该予以重点管理，及时消除现场安全隐患问题，为工程质量安全提供保障。
结束语
目前桥梁建设的标准和要求不断提高，面对车辆载重以及行车密度的不断增长，桥梁质量在经济发展中的备受重视，桥梁质量不仅直接影响交通畅通和人民生命财产安全，同时也直接影响经济建设的可持续稳定发展，因此加强预应力混凝土施工技术的应用研究有着重要的意义。
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