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摘要：在高速公路机电工程的设计方面，已经形成供配电、照明、消防和通信等多个工程项目，在进行机电工程的设计施工方面，需要有效遵循国家发布的相关施工规范，确保机电工程的设计在各个环节发挥重要的作用。同时在当前科学技术的不断发展下，各种新的设备不断被推广，需要充分做好机电设备的维护，确保施工的安全性。
关键词：高速公路；机电工程；设计方案；
引言
在高速公路建设过程中，机电工程是其不可缺少且重要的组成部分，其重要性体现在，机电工程的项目质量决定着该条高速公路可否试运行通车。如果高速公路机电工程出现了质量问题，就会影响高速公路的运营，给高速公路的管理工作带来诸多不便，甚至可能会引发一些安全事故。要想充分的发挥出机电工程的重要作用，在其建设的过程中，必须要对机电工程的施工质量进行严格的控制，避免较大质量事故，减少一般质量的问题，打造合格的机电工程，为高速公路整体的正常运行提供足够必要的支撑的功能。
1高速公路机电工程施工管理存在的问题
1.1机电工程施工材料存在的问题
在高速公路机电工程的施工过程中，施工材料质量是管理的重要问题，由于机电工程的施工具有一定的复杂性，在实际的工程施工过程中，使用到的机电设备、电缆和电气元件等各种材料都会对工程的施工质量造成一定的影响。在当前高速公路机电工程的施工管理过程中，缺乏在工程施工之前对机电设备性能的检查，而且材料进场之后也缺少管理，导致机电设备材料的施工影响到机电工程的质量，严重影响工程的施工进度。
1.2机电工程施工人员素质不高
在高速公路机电工程的施工过程中，机电工程施工人员的个人素质也会影响机电工程的施工质量。施工人员是执行工程项目的主要行为人，其所具备的施工技术水平、施工观念等都会影响到工程施工的效果。由于高速公路机电工程所具备的特殊性，对机电工程方面的施工人员专业性要求较高，需要具备扎实的操作技能。如果施工人员的技术和个人素质不高，都会增加机电工程的施工风险，影响到工程的施工质量。
2高速公路机电工程的特点
高速公路机电工程施工过程中：①包含了大量的集成设备，由于高速公路特殊的运行特点，这些设备的运行稳定性会直接的影响到整个机电工程的运行效果，所以，设备选型质量要求较高；②我国幅员辽阔，高速公路建设的各环节会遇到各种地质环境和气候环境，这样的建设特点，给机电工程设备提出了更高的要求，设备必须要具备足够强的环境适应及防护能力；③机电工程本身属于一个整体，必须要保证机电工程施工的整体性和连贯性，其中的各项工作非常的复杂，尤其是在一些工序的连接处，更是对技术有非常严格的要求，哪个工序施工出现了质量问题，就可能会直接影响到机电工程的整体性，从而降低机电工程的运行效果。例如通信光缆熔接，如果在之前硅芯管敷设及手孔井施工过程没有衔接好，将会影响熔接的实施。另外，高速公路机电工程的工期非常的紧张，机电工程项目经理必须具备更好的质量管理及应变能力，合理安排工期，在短时间内，不仅要完成机电工程中各分部分项工程，而且还需要预留出一定的时间，各种设备和系统进行联调，保证设备和系统可以处于正常运行的状态，这样的特点进一步的增加了机电工程施工的难度，所以一定要重视质量控制管理。
3高速公路机电工程设计方案构建
我国机电工程系统设计需要遵循相关的施工设计和施工规范，在进行实际的设计过程中需要结合我国的实际情况，同时在机电工程设计方面需要吸取国外的先进经验。数据报表的建立需要能够体现管理者的相关要求，联网收费设置也需要具备自动分账的功能。在对机电设备的选择方面，选择的设备需要充分符合施工地的环境情况，要能够防潮、防尘和抗干扰等。
3.1收费系统的构建
针对机电工程收费系统的构建，需要首先具备先进的系统和设备，收费站监控室的电脑设备采用的是高端计算机，同时需要设置车牌自动抓拍识别功能，收费系统软件的建立需要具备与其他高速公路自动分账的功能。机电工程收费系统采用的技术是联合设计、联合开发，其主要体现在临渭高速公路收费站方面，该系统的灵活性较强、功能性强，能够将管理者的个人需求充分体现出来，而且系统日后的维护和维修方面的费用较低。
3.2机电工程系统方案的设计思路
机电工程系统方案的设计走联合设计、联合开发的路子，在方法的选用方面要注重功能性和灵活性，设计要独特，同时要将管理者的要求充分体现出来，在设备的配置的和选型方面也要灵活，软件功能的针对性要强。机电设备技术的应用要先进，而且设备配置要合理，通过选用国外比较先进的技术和设备，同时辅助于中外合作生产出来的产品，确保在软件方面应用到比较先进的软件技术，能够有效满足机电设备的实际应用要求。
3.3细化施工图
高速公路的机电工程招标形式和图纸类型对联合设计具有很高的要求，而图纸是联合设计优化的重要基础之一，在后续的干预过程中又可以将其分为原理图、示意图等众多的类型，不能将其充当为指导施工形式，在后续的干预阶段需要细化施工图，基于此来满足发展的需求。（1）前期准备阶段。因为施工图设计存在多样性的特点，所以工作人员需要严格审核图纸类型，满足施工图设计形式在整体方面的要求，并且在后续进行干预的过程中，还需要及时分析规范形式和标准形式，通过利用互联网技术来直接对图纸进行详细审核。（2）勘查阶段。在高速公路的具体设计过程中，对工作量进行合理设置十分重要。为避免发生与实际情况脱离的现象，需要结合竣工文件类型要求，编制适当且合理的工作量。在对主线进行勘查的过程中，由于涉及到高速公路的路面特性、构造物的结构等，勘察人员需要根据实际情况，及时对设计形式展开优化，使其后续的设计能够适应路面。（3）后续整理阶段。后续的审核阶段对机电工程的设计形式存在着指导性的意义，所以需要及时分析数据文件内容，明确设计文件的类型，最大程度上保障图纸的质量。为避免低级错误的发生，工作人员需要及时审核内部应用形式，适应干预机制的要求。
3.4优化监控方案
当前，许多高速公路会因为路程原因而设计多条隧道，并且由于隧道较为密集导致存在很大的安全隐患，因此需要优化监控设计方案。首先在两个隧道的土建施工过程中预留出专门的开口，以此来控制交通运行状态，提高运营的安全性。另外，还可以通过在公路隧道入口处增设交通信号，提高驾驶人员的警惕性。基于当前我国对公路隧道设计的规范，高速公路的A/B级隧道适合使用控制法，所以需要专门对隧道的洞口内外亮度值进行设计，以更好地控制隧道内的明亮度情况。除此之外，为提高车辆在该段路程行驶过程中的安全性，需要在洞外与洞口增加亮度检测仪，最佳的检测仪安装数量为八个，能够更为全面地掌握隧道内的照明情况。同时可以使用型号为LU-201的隧道洞内亮度检测仪和型号为LU-100的隧道洞外亮度检测仪。
结束语
综上所述，在实际的工程施工过程中，需要施工管理人员担负着各自的责任，按照机电工程施工的相关要求做好相应管理，确保施工技术和施工设备的有效应用。
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