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摘要：桩基础工程测量是各项工程有效运行的基础和保障，做好桩基础工程测量具有重要意义。因此本文主要从桩基础工程测量的主要方法、其存在的问题以及具体的解决措施等多个方面进行研究。
关键词：桩基础工程；测量方法；发展研究
引言
桩基础工程测量的方法多种多样，需要工作人员根据不同的工程情况来进行有效的选择。同时还可以利用各种先进的仪器，进一步进行测量，有利于提高桩基础工程测量的准确性和有效性，使得测量的数据具有参考价值，也使得各类工程项目的质量和使用安全达到规定的标准。
一、桩基础工程测量的主要方法
（一）人工测量
对于一些初步的、比较简单的工程测量，对具体的数据没有要求，只需要一个大概的数据时，为了提高工作的效率，工作人员通常利用卷尺等一些桩基础的工具，来进行初步的测量，这种桩基础工程测量方式，虽然速度较快，但准确性较低，通常运用在结构比较简单的工程项目上。
（二）桩基础工程测量的前期准备方法
要想做好桩基础工程的前期测量工作，需要工作人员在测量前，对需要测量的工程进行全面的综合的考虑。尤其是需要判断设计图纸和实际的工厂环境，是否能达到一致，如果不一致，需要工作人员进一步进行测量，并在图纸上进行准确的标注。
（三）建立测量坐标系统的方法。
测量坐标系统的方法主要是运用在一些比较大规模的桩基础工程的测量上。测量坐标系统的方法，就如同数学中的直角坐标系统一样，其不同就是在于测量坐标系统的方法是以大地为坐标面的，所以在测量的过程中，可能会受到某些实际因素的影响。
二、桩基础工程测量中所存在的问题
（一）桩基础工程测量的方法比较单一。
目前，大多数工作人员在桩基础工程测量时，仍然保留原先的手动测量的方式，没有借助一些新的测量工具和设备。由于对桩基础测量工作要求的不断提高，单一的方式很难将桩基础工程测量的问题解决好。这就需要工作人员在桩基础工程测量中，采用多种方式相结合的测量方式来进行工作。
（二）桩基础工程测量的前期准备工作不充分
由于前期准备工作的不充分，实际的地形不能完全在设计图纸上反映出来，会导致整个桩基础工程测量工作进度缓慢。甚至在严重的情况下，还需要重新进行前期准备工作，不利于桩基础工程测量工作的顺利进行。另外，工作人员没有意识到，前期准备工作对于桩基础工程测量的重要性。
（三）实际的工程测量会受到环境的影响
使用测量坐标系的方式会很大程度上，受到周围环境的影响，包括一些山川河流建筑以及一些蜿蜒的公路等。另外不同的天气也会对工程测量，产生一定的影响。所以在桩基础工程测量时，需要工作人员在测量之后，根据实地的地形和天气，进行适当的修改，才能够保证整个桩基础工程测量工作的顺利进行，这种方式相对来说比较麻烦。
三、桩基础工程测量问题的解决措施
（一）采用多种桩基础工程测量相配合的方法
要改变传统的单一的桩基础工程测量的方法，将多种桩基础工程测量方法结合起来使用，需要工作人员充分了解每种桩基础工程测量方法的优点，将每种工程测量方法的优点发挥到最大，尤其是面对一些比较复杂的桩基础工程测量。可以将手动测量与GPS测量系统相结合，GPS测量系统能够有效的对工程的各个方面进行检测，其精准度比较高。
所以可以利用GPS测量系统测量一些比较大的方面，利用手动测量测量GPS无法测量的部分。可以利用量控制网的方法与测量坐标系统的方法相结合，也就是利用测量坐标系的方法对大的方面进行测量，然后利用测量控制网的方式将所有的部分，进一步的精确和细节处理。
例如，在公路测量的过程中，可以将测量控制网的方式与测量坐标系的方式将结合。首先，工作人员可以先利用测量坐标系的方式，以大地为坐标面，对桩基础工程进行测量，坐标系的测量方式，只是将公路工程的桩基础点进行标注。然后需要工作人员在坐标系的桩基础上，将坐标中的点子存在的位置，准确的找到。然后利用测量控制网中的GPS测量系统，将各个点子充分的进行有效联合，并且分析这个点子的地理环境特点，从而以点带面，就可以知道整个桩基础工程的具体情况。使得公路工程在施工时，能够准确的进行施工判断，这种桩基础工程测量的方式，充分的将现代化的科学技术结合起来，也加强了实现公路工程的建设力度和安全保障。
（二）加强桩基础工程测量的前期检查和修改工作
任何工作要想做好，就必须做好桩基础保障，桩基础工程测量工作也是如此。做好桩基础测量工作必须做好前期检查和修改工作。做好供桩基础工程测量的前期工作，可以先对桩基础工程测量的图纸进行设计，完成初步的设计后，工作人员最好是能够去到桩基础工程的现场需进行勘察，然后对设计图纸进行二次修改，只有进行实地勘察，才能保证图纸上的每个部分都从实际出发，使设计图纸更加的精准化。可以对桩基础测量工作进行实时的监督和管理，如果在监督的过程中发现测量不正确，需要立即修改测量方式，重新进行测量。保证桩基础工程测量的所有数据的真实性和有效性。能够帮助工作人员在前期工作中，尽量的避免和减少风险。例如，在桥梁桩基础工程的测量中，工作人员需要先将大体的桥梁结构图纸设计出来，由于工作人员只是根据虚拟的模型，进行图纸的设计。所以设计出来的施工图纸与实际施工现场肯定会存在一定的偏差，为了保证图纸使用的专业性和数据的有效性，工作人员在设计完成图纸后，可以去到施工现场进行实地考察，考察的内容主要包括桥梁周围的环境、桥梁的预期排水情况、桥梁施工现场与图纸设计是否存在偏差。如果在考察的过程中，发现图纸设计与实际的施工现场某些地方存在着偏差，尤其是桥梁桩基础工程的安全性受到了影响，那么工作人员需要重新对施工现场进行进一步测量，将施工现场与图纸中出现偏差的地方标志出来，然后，将测量的结果与设计图纸前的数据进行对比，确定应该怎样修改图纸设计，才能够保证桩基础工程测量的安全性和稳定性，最大限度的减少经济损失。
（三）根据不同的环境合理应用桩基础工程测量方法
需要在不同环境下确定适合的桩基础工程测量方式，对于建筑工程可以采用测量坐标系统的方式，对于公路工程可以采用控制网的方式。另外对于一些天气情况，也需要根据天气的状况来确定基本的工程测量方式。如果工作人员在测量前确定了，采用坐标系的方式进行测量，但是由于在测量的当天，天气状况出现了变化，工作人员可以根据天气的情况，更改桩基础工程测量的方式，可以将坐标系的测量方式换为GPS系统测量，这种工作方式可以最大限度的，减少环境对于桩基础工程测量的影响，保证整个桩基础测量工作顺利进行。
例如，在对建筑工程进行测量时，工作人员可以先对建筑工程周围的环境进行分析，并观看一周以内的天气状况以及降水情况，然后根据收集到的天气环境情况，确立合理的桩基础工程的测量方式，经过分析，如果工作人员发现，建筑工程测量方式可以采用坐标系的方式来进行，那么工作人员在对建筑工程进行分析时，不能够单一的采用数学规划，可以适当的应用建模的方式来帮助测量。同时，还需要特定环境坐标系统的机械位置和建筑工程的施工地点的关系进行合理的规范，是整个施工的环境与建筑工程施工项目能够合理融合，从而保证建筑工程施工的稳定性和安全性。
总结：由上文可知，桩基础工程测量包括建立坐标系统、建立测量控制网、人工测量等多种测量方式。为了保证测量的准确性和安全性，工作人员需要提前对测量的环境，测量的地形等各个方面进行详细的了解。如果在测量的过程中发现意外，需要第一时间进行处理，减少损失，防止对整个工程的进度造成影响。
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