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摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，城市的轨道交通工程建设越来越多，其对机电设备的应用也越来越广泛。随着科学技术与社会经济的稳定良好变化发展，我国城市现代化建设进程得到快速推进，城市轨道交通属于城市公共出行十分重要的交通运输方式，为人们生活与出行带来极大便利，使人们生活及节奏更加快速高效。所以，关于城市轨道交通施工质量以及机电安装工程有了更为严格的标准。BIM技术属于现代信息管理的一种科学模型，可以确保机电安装工程更具科学性与系统性。因此，文章对BIM技术在城市轨道交通机电安装工程中的应用进行分析。
关键词：BIM技术；城市轨道交通；机电安装工程
引言
机电安装工作作为一项较为复杂的工程，不仅需要完成机电设备的安装，还要使机电设备和其他项目设备形成协同的工作状态，以便提高机电设备安装质量。机电安装工程的覆盖面较广，诸如通风、取暖、消防以及给排水等，不管是机电设备的安装还是调试，都需要专业的技术给予支持，确保机电设备完成安装后可以稳定运行。
1BIM技术相关概述
BIM，即建筑信息模型，应用BIM技术能够使建筑的所有相关信息以数据的形式呈现，并储存于计算机数据库中，借助软件工具把涉及建筑工程的构件以模型的方式高度信息化、参数化。BIM技术具备可视性、模拟性、协同性、优化性与出图性等特点。通过BIM可视化平台，项目相关人员能够更直观、更便捷地管理机电工程项目，并对出现的综合管线优化问题进行及时的协调，提高机电工程建设效率。
2城市轨道交通机电安装的特点
现代的城市轨道交通机电安装技术具有多样性、复杂性等特点。因此，需要机电安装的工作人员做好各个环节之间的衔接工作，积极协调配合，进行高质量的管控。在机电安装过程中，需要运用多种专业技术，所以应加强机电技术人员的专业技术培训。在机电安装的步骤结束后，应该设置有相应工序检查环节，对机电设备安装工程的施工质量进行检测复核，加强过程控制。随着社会经济与科技的发展，城市轨道交通机电安装技术也在不断地发展，为了适应现代城市化建设对城市轨道交通建设的需求，城市轨道交通建设必须及时地引进前沿的技术、设备，并不断对其机电安装的施工工艺进行适应性更新。目前，城市轨道交通工程所需要的材料正在向复杂化方向发展，这对施工工艺与施工人员的能力等方面提出了新的要求。现代轨道交通机电安装具有时限性，社会发展与人们生活的需求使得工程必须在一定的时间内完成，以保证其社会经济效益。
3BIM技术在城市轨道交通机电安装工程中的应用
3.1BIM模型创建
基础模型搭建过程中，首先要明确对构件统一命名的规则，以确保模型信息的交互与通用，便于对获取的信息进行准确、全面的检测，对管线碰撞进行快速定位。同时，还应确保模型建立中精确度较高的参数，推进机电工程综合管道的安装施工。在建模参数精度方面，以建模建构增加材质类型为例，将材料的类型、用途等参数添加到机电模型中，可以对图纸进行的全面检测，避免施工材料总量计算错误。此外，对于各项参数，可尽可能地进行细化分类，以便更好地进行施工准备。
3.2管线设计碰撞检测
管线设计碰撞检测阶段，应对如下方面加以重视，第一，对工程专业与专业治理碰撞现象是否合理，城市轨道交通工程施工图纸设计与施工阶段，城市轨道交通项目建筑与各专业彼此之间管线设置是否合理。管理设置无法通过施工图纸设计做出清晰具体呈现。因此，施工图纸设计时，施工单位务必按照设计图纸构建三维模型，唯有如此，方可确保管线布置更加科学合理。
第二，管线设计同建筑工程施工碰撞检测若存在不合理，会导致城市轨道交通工程存在风险隐患问题，因此，若发现不合理情况，务必及时快速做出有效处理。
3.3管线优化
在管线优化方面，不可根据碰撞检测点直接对碰撞点进行调整。盲目调整碰撞点极易使管线布置出现混乱现象，且会导致大量施工材料浪费。应结合工程对净高的要求、机电排布空间划分、管线碰撞的具体情况等调整管线布设方案。应先对主干路排布进行优化调整，再对碰撞处进行翻弯调整，如此方可实现对管线的最佳布设。管线优化应对以下两方面予以高度重视。一方面，在调整管道过程中，应对净空标准进行及早确定，根据业主的要求调整管道，防止管道出现下翻和移动，提高对空间的利用效率；另一方面，对于管线密集分布的地方，若出现管道走向交叉，极易出现管道碰撞现象，此时，要结合设计规范的相关要求进行整体上的碰撞调整。总体上遵循用电先行用水紧跟风管其后、大管先行小管其后、有压让无压、重力排水管道优先的原则，若出现碰撞，需要对次要管道实行翻弯调整。
3.4优化预制加工管理
对于城市轨道交通机电安装工程，为确保施工设备更加精准可靠，工程管理阶段，应重视3D机电深化设计，通过BIM构建相应的模型，并将机电安装有关配建放入模型，增加数据精准度，管道桥搭建阶段，使预制关键深度以及精确度得到保证，具体施工与管理过程中，对机电生产与安装作出有效分离。同时，还需对工作机制做出具体的优化。BIM技术的科学合理应用，可以使施工工序得到有效精简，减少安全隐患问题。此外，应重视优秀人才培养，组建综合素养较高的优秀人才队伍，并对人员采取技能培训，使其学习了解科学施工方法，为施工质量提供可靠保障。
3.5安装风机
一般来说，现阶段适用于通风机安装的方式主要有吊式与落地式，通风机应当与基础形成稳定连接关系。完成风机基础设置后，及时安装减震器，要求基础表面维持相对平整的状态，并以图纸要求为准设置减震器，确保所用的各承载器性能一致。做好落地式风机安装的准备工作，必须对基础的尺寸、水平度以及标高进行检查，只有符合标准后方可安装减震器。风机转移到指定安装区域，检验其误差情况，并通过减震器与垫块的配合调整到位。为给吊式风机的安装创造良好条件，需要核对风机的总体布置和吊架的长度，在满足要求后方可安装。风机运送作业通过手拉葫芦实现，再借助吊机对其采取固定措施，结束安装且位置无误后，使用螺栓拧紧。
结语
综上所述，在城市轨道交通建设中，机电安装工程是十分重要的部分，相关施工单位应该提高重视程度。城市轨道交通机电安装工程属于复杂繁琐的系统性工程，设计专业相对较为广泛，如建筑与暖通等，通过对BIM技术的科学合理应用，不断使各专业之间可以保持高效协同，同样可以获得可靠数据，使各环节均可以保证分工明确。除此之外，通过BIM技术的应用，为机电系统提供准确可靠信息，保证施工的稳定有序开展。
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