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摘要:近年来,我国的交通行业有了很大进展,道路桥梁工程建设越来越多。由于最近的主观和客观原因(例如施工困难和技术施工问题),道路桥梁施工的整体质量略有下降,部分道路已经倒塌,这不仅会造成个人财产损失,同时还会对这个地区的经济发展造成不利的影响。
关键词:道路桥梁;工程病害;施工处理技术
引言
道路桥梁建设工程一直是我国建筑工程项目当中非常重要的一个核心组成部分,严重影响着整个全国的交通运输质量。道路桥梁过程主要包括着道路建设和桥梁建设两个主要部分,是一个综合性非常强的庞大复杂工程。道路桥梁过程主要是为了给机动车提供更加方便的形式路线,提高交通流通量。但是随着近年来我国机动车的井喷式增长,我国的交通流量越拉越大,随着交通流量对于道路桥梁建设的影响,现如今都桥梁建设工程所存在的问题也越来越多。所以,对于道路桥梁施工企业来说,需要加强对道路桥梁施工建设的安全性能的重视,充分考虑电气奥利桥梁建设工程的负荷量以及使用寿命,全面提高道路桥梁工程的施工质量。
1道路桥梁常见病害
1.1混凝土碳化
对于混凝土碳化,它指的是混凝土当中的碱与进入到混凝土内的酸性气体产生反应而在混凝土表面出现的病害。通常而言,混凝土为碱性,钢筋表面可形成一层碱性薄膜,避免钢筋被碱性物质侵蚀,以此发挥出钝化的作用。而碳化就是混凝土从碱性变成中性,钝化膜被破坏,受水分与其他类型有害物质侵入后,钢筋产生锈蚀。
1.2路基沉降
在桥梁建设中,自然环境对其有很大的影响,其中众所周知的一种现象是路基沉降,这种现象一旦出现,就会使车辆在行驶过程中出现跳车现象,且这种现象出现也可能会对司机产生影响。路基沉降现象的出现,是由于土地对工程的影响,桥梁建设中会使用一些特殊的泥土,在使用特殊泥土时要把原有的泥土处理干净,如果残留原有泥土,那么新老泥土混合就会出现路基沉降现象。另外,还有可能是在桥梁建设前没有对环境进行勘察,不熟悉土地情况,导致路基沉降问题出现。
1.3路桥工程钢筋遭受到了腐蚀
钢筋是道路桥梁项目施工中所必须要使用的施工材料,所以材料质量直接影响路桥结构的承载性能。路桥项目在正常的运行中,最为常见的一项质量问题就是钢筋腐蚀问题,所以人们需要持续关注钢筋防锈问题。结合路桥工程项目的特点,建设施工中所应用地方钢筋跨径尺寸比较大,所以要具备较高的耐久性与承载性。路桥工程中的钢筋在受到自然等外部因素的影响,会导致腐蚀问题的存在,这就导致其结构承载性能的下降,严重的影响耐久性与质量水平。如果钢筋出现严重的锈蚀问题,并且没有及时的解决和处理,就会导致车辆行驶的安全性无法保证,甚至还会引发严重的安全风险问题,极易存在断板、坍塌等事故问题。在进行路桥项目的钢筋腐蚀问题研究环节,导致腐蚀问题的因素较多,一般是自身原因、外界原因等。道路桥梁项目施工管理中,要注重质量管理工作,同时还需要加强外界温度变化、周边腐蚀介质的影响,同时还需要积极的落实各项的防锈蚀措施,以更好的处理钢筋锈蚀问题,提高桥梁的整体性能。
1.4外部尺寸不合理
在道路桥梁的建设过程中,不能忽略加强施工数据分析,也不能忽略检查道路桥梁的建造准确性。道路桥梁结构的外部尺寸不足,是一个很大的错误,其会导致建设项目的检查和质量控制无法正常工作,并且随着时间的推移,结构缺陷也无法得到很大的调整。
2道路桥梁工程常见病害的施工处理技术
2.1道路边坡病害的施工处理技术
在建设过程中我们需要最大限度地保护自然环境,并通过恢复良好的自然植物区系来促进自然环境的和谐发展。
为了从道路桥梁的工作人员的角度有效地治疗疾病的初始坡度,我们有必要结合地质位置和条件,从而制定合理的防御措施。同时还必须减少道路和开挖坡度的影响,并采用绿色方案,从而减少斜坡对自然植被对斜坡顶部的影响。
2.2对地基沉降的处理技术
为了能够有效地保证道路桥梁建设工程的施工质量,可以对道路桥梁的地基沉降采取一些防护措施,防治道路桥梁出现地基沉降的情况。首先在施工过程当中一定要将施工设计图中相应的规范技术要求和施工的实际情况相结合,使用相对适合的施工方式来有效增加道路桥梁地基的承受能力。为了进一步防止地基沉降还可以在实施填筑的过程当中将沉降差进一步缩小,并且和相邻的地基进行同时施工,将台阶的厚度加到10厘米以上的程度。地基对于整个道路桥梁建设工程来说是非常非常重要的,是整个道路桥梁工程的基础。所以地基的施工质量将会直接影响道路桥梁施工的整体质量。在施工的过程当中一定要做好对于地基沉降的防护,合理地控制道路桥梁的沉降差,进而保证道路桥梁建设的整体质量。
2.3处理钢筋锈蚀技术的合理措施
在工程实施的过程中,需要在钢筋表面涂刷一层保护层结构,也可以通过使用电化学的方式来进行钢筋材料的防护处理,对于钢筋防腐蚀的处理效果有着明显的作用。此外,还需要加大力度进行路桥钢筋腐蚀方面的检测,及时的进行锈蚀风险的处理,可以通过喷砂法来处理锈蚀问题,可以使得钢筋性能达到标准的要求,满足桥梁的正常使用需要。
2.4裂缝修补方法
道路桥梁裂缝的出现,对人们的财产安全具有很大威胁,所以出现裂缝要及时进行修补,有关技术人员要对裂缝进行分析,找出裂缝出现的原因,把裂缝用合理的方法修补好,并且针对裂缝出现的原因进行深究,从源头上解决裂缝问题。(1)表面修补。针对裂缝进行合理的修补,其中常见的一种修补方法是表面修补,其主要是对于一些不严重的裂缝,并且裂缝对道路桥梁本身没有太大影响的情况下进行的。技术人员在进行修正时也要足够专业,首先确定裂缝的大小位置,然后找到合适的修补材料对其修补,修补完之后,要确保裂缝不会在扩大。(2)灌浆技术以及嵌缝技术。灌浆法是常用的一种修补方法,灌浆法针对的是会对道路桥梁的构架产生影响的裂缝,此外道路桥梁的材质特殊,不能用表面修补法的裂缝。灌浆法是把一种胶管灌入裂缝中,这种胶进去之后会进行粘合,与道路桥梁本身融为一体,从而实现了灌浆修补裂缝的目标。需要注意的是,胶材料分为很多种,要根据实际情况选择合适的材料进行修补。除此之外,还有一种常见的修补方法叫嵌缝处理技术,具体操作是把裂缝变成沟槽,然后在沟槽里填上塑料物质或者是聚合物水泥砂浆,从而保证裂缝不会扩大,并且填充物与道路桥梁本身有很好的融合性。
结语
综上所述,我国的经济在不断的发展,人民的生活水平也在不断的提高,我国居民机动车数量也在不断的上升,这就对道路桥梁的需求大大提高。道路桥梁工程事故发生的频率不得不让人们对道路桥梁的安全情况进行重视,他直接关系到人们的生命财产安全,因此对道路桥梁的常见病害和施工维护技术的研究也就显得尤为重要。因此,本文针对这一问题进行了分析和研究。
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作者简介:
宋海东,男,黑龙江省巴彦县,大专,道路桥梁工程技术,1985年10月6日。