摘要：伴随着航空事业的不断发展，国内航空事业在技术能力和管理水平上都获得了巨大进步。然而，在客户量和工作量不断增加的压力下，航空管制指挥工作越来越复杂，在日常工作过程中存在着较多的安全隐患。在航空管制工作中，人为因素在其中起到重要作用，一旦出现失误，则会造成严重的后果。本文基于当前国内航空管制指挥中所出现的问题，针对性探寻有效预防措施，以期为航空事业发展贡献力量。
关键词：航空管制；指挥；人为因素；预防对策；
伴随着中国航空事业的发展，航空管制指挥工作任务不管加大，需要较多的人力进行协调，但是却缺乏有效的管理办法，这就为空中交通管制工作埋下了安全隐患。学界关于航空管制的研究倾向于仪器设备的研究，而忽视在人为因素对空中交通安全的重要影响作用。当前航空管制指挥中的人为因素主要分为客观和主观两个方面。
1.航空管制指挥中的人为因素探析
对于航空管制指挥中的人为因素而言，主要分为主观因素和客观因素两种，二者的综合作用导致航空管制指挥工作难度加大。
（1）人为客观因素对航空管制指挥的影响
航空管制指挥工作具有特殊性，不同于其他的交通问题，其复杂性强，且容错率极低，一旦出现问题，则可能造成严重的后果。因此在航空管制指挥中，工作人员的素质成为了人们关注的重点。在实践工作时，工作人员必须时刻观察空中交通状况，避免意外情况或工作变化的出现，工作人员要具备足够的管理能力和技术操作水平才能有效应对管制问题。航空管制指挥工作在整体航空飞行中处于中心位置，其流程多，人员构成复杂，且操作步骤非常繁琐，工作人员必须保持高度集中的精力，把握好设备运行参数，才能有效预防风险的出现。同时，在航空管制指挥过程中，自然因素也会影响到航空交通安全。工作人员要基于科学事实与工作经验，针对自然因素的变化探寻出可靠的应对方案，因此对于工作人员的知识技能和判断能力要求极高。如果在这一环节发生了意外情况，将会对人民群众的生命财产安全造成极大的危害。
（2）人为主观因素对航空管制指挥的影响
对于航空管制指挥工作人员来说，自身的综合素养在日常工作中占据重要地位。工作人员需要有扎实的理论知识基础，并形成较为系统的工作经验体系，才能有效应对航空管制中的问题发生。对于初出茅庐的工作人员来说，在刚开始工作时，会有经验老道的前辈进行指导和帮助，以获取有效经验，降低工作失误。判断能力是航空管制指挥中最重要的能力之一，在紧急问题与意外状况发生时，需要进行针对兴的判断。一旦出现任何的纰漏，都会造成难以弥补的后果。
其次，对于航空管制指挥工作者而言，心理素质能力也是日常工作中所必须重视的问题。由于空中交通管制的要求多、流程复杂，一般出现问题就会产生极强的压迫感。工作人员需要有强大的抗压能力与心理素质，否则在长时间的紧张工作过程中出现崩溃或松懈等问题，那么则会增强空中飞行的危险性。
再者，在日常工作中，航空管制指挥工作者需要时刻以最好的精神状态面对工作，严格把控各项参数，如果发现异常情况，要及时报告并寻找到有效的解决对策。因此对于工作人员来说，需要时刻保持良好的精神状态和高度集中的注意力，不可有任何松懈。在高度紧张的工作中，需要尽快调整好自身的状态进入到工作中，并能够缓解自身的紧张情绪与压力。
2.航空管制指挥的人为因素预防对策
（1）完善航空管制指挥岗位设置
在航空管制指挥工作中，任务繁重，工作量大，操作复杂，导致工作人员需要承担巨大的压力。因此需要进一步完善相关工作岗位，实行双岗制，设立主班和副班，清晰界定双方间的岗位职责和工作任务，建立良好的沟通和交流，提高工作效率。针对航空交通中出现的意外情况或飞行变化，需要主班和副班协同配合处理，降低认为因素造成的安全隐患问题。同时，做好相关检测和监督工作，细致全面考察工作中出现的问题和纰漏，寻找有效对策积极应对，最大程度保证航空安全。
（2）建立科学的航空管制指挥防范体系
在航空管制指挥中，非常容易因为人为因素造成安全问题的出现。因此要建立科学完善的防范体系，加强对工作人员的监督和管理，实行有效的奖惩工作机制，激发员工的工作积极性和主动性；同时，定期对工作人员进行能力培训，提高员工技能，帮助员工形成良好的安全意识，在工作中既能做好指挥工作，又能有效应对风险的发生；再者，需要建立良好的沟通渠道，提高员工间的沟通和合作，加强相互间联系，确保航空管制指挥工作的高效率完成。
（3）形成人为主观因素防控机制
在航空管制指挥中，人为因素可能会加剧安全隐患问题。针对其中出现的问题，要构建起有效的人为主观因素防控机制，切实提高工作人员的职业道德和安全意识，帮助工作人员意识到工作的重要性与危险性，时刻做好战斗准备。其次，在选聘工作人员的过程中，需要选择水平高、素质好、知识能力强的人才进行工作，并安排具有丰富经验的工作人员进行指导和帮助，帮助工作经验较少的航空管制指挥者能够做好自身工作，避免出现隐患问题。
在航空管制指挥工作中，工作人员的精神状态和心理素质也起到关键性作用。因此在人员选拔与考核工作中，要全方面考察工作人员的身体素质和心理状况，要求工作人员在紧张的状态也能保持良好的工作精力。同时，要选聘具有良好判断能力的工作人员，在意外情况发生时能够做出科学、精准的判断，避免危险事件的发生。积极协调好工作人员排班制度，帮助工作人员能够得到有效的休闲和放松，以最好的精神状态做好工作。
3.结论
综合来说，航空管制指挥人员的工作在航空安全方面发挥着重要的作用，而人为因素更是影响关键，包括主观和客观两方面。针对这样的问题，需要完善航空管制指挥岗位设置、建立科学的航空管制指挥防范体系，并形成人为主观因素防控机制，才能有效降低人为因素造成的航空隐患，促进空中交通的有效运行，切实维护人民群众的生命财产安全。
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作者简介：陈慕蓉，女，1984年12月，民航江西空管分局管制运行部三级管制员，现为助理工程师 ，研究方向：航空管制。