摘要：在市政道路工程建设过程，需要不断提高沥青混凝土道路施工技术水平。通过有效的实践研究，本文从多方面对其相关技术进行了阐述，希望分析能够不断提高施工技术能力，从而进一步为市政工程建设工作开展奠定良好基础。
关键词：市政道路工程；沥青混凝土施工；技术分析
引言
随着新时期发展，为了不断提高市政道路工程建设质量，要全面加强施工技术水平。市政道路工程建设包括诸多施工步骤，最为相关工作人员，应该重视结合具体施工项目，科学的研究相关施工措施，以不断提高施工效率。本文以沥青混凝土道路施工技术为研究，总结了具体的施工方法，希望分析能不断提高研究水平。
1市政沥青混凝土道路施工准备
通过对市政沥青混凝土道路施工准备的研究，利于有效的提高施工质量，结合过往的实际经验来看，市政道路的沥青混凝土施工作业，前期准备工作将直接程度上决定最终的施工成效及结果。所以，施工单位必须加强就前期准备工作的重视程度。首先，需要做好对原材料的检查。在购买原材料的过程中，施工单位必须做好明确的检查，确保所有的原材料都契合当下国家的规范要求，为后续实施的工作奠定良好基础。同时，针对施工材料的数量、质量做好把控。在正式施工前，需要经由专业的技术人员做好材料的检查，尤其是部分保质期较短的原材料，更需要进行实验和分析，保证其没有变质的情况下予以使用，以免引发安全隐患或者其他问题。针对理清混凝土道路施工作业而言，顾名思义最为直接、有效的材料即为混凝土，所以包括买卖、运输等一系列的工序上，都需要做好严格的把控，明确温度、湿度以及其他客观条件，才能避免混凝土在使用前就发生变质等问题，对后续的道路施工质量造成负面影响。图1 沥青混凝土路面施工流程
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图1 沥青混凝土路面施工流程
2沥青混凝土道路施工技术分析
2.1施工技术要点
沥青混凝土路面在具体使用的过程中，经常会出现推移的现象。而路面一旦发生挪移，会使得下层不平整的表面凸起，造成使用过程中的安全隐患。结合过往的实际经验来看，大多是在4.0公分厚的下层铺设沥青混合料，其中沥青的用量在4.8%-5.2%，如果含量超过5.2%，则会引发路面空隙减小，沥青的饱和度过大。反之，如果沥青利用率在3%左右，则会引发路面不规则的推移现象。因此，市政公路的修缮情况，将直接程度上显现施工单位路面平整度的好坏。通常情况下，沥青铺设较好的路面平整度较佳，有明显缝隙的路面则平整水平低。因此，处理接缝是一项难度较大的问题，也是较易出现故障的地方。目前我国针对沥青的使用技术和方法得到了显著的进步与提升，目前已经有一批市政混凝土路面采用了沥青建设。而部分沥青路面使用存在一定的破坏问题，如开裂、剥落等问题，不仅在美观程度上被破坏，还会带来一系列潜在的安全隐患和问题。而造成这些现象的原因集中在沥青路面的施工控制不到位，技术没有发挥全部价值，使得公路性能使用不佳，难以持续性地进行后续的操作。
2.2摊铺施工工作分析
首先，针对结构参数的调整。熨平板宽度调整；熨平板拱度的调整；摊铺厚度的确定和熨平板初始工作迎角的调整；熨平板前缘与分料螺旋距离的调整；分料螺旋离地高度的调整；振动梁振幅和频率的调整；熨乎板前刮料板高度的调整。其次，路幅宽度的优化。目前我国的摊铺机的全幅摊铺主要集中在12-15米，而两台及以上的摊铺机则可以以阶梯的形式完成全幅度的摊铺，尺度为3-8米。摊铺机的选择则需要建设在工程量、工程时间上进行综合性的考虑和计算。除了完成基础的摊铺工作以外，还需要施工队伍加强技术要点的实施，保证摊铺效果，减少潜在的安全隐患。在第一批次的材料摊铺的情况下，需要切实降低材料的温度。为了提升整个工作的效率，需要以原有的摊铺工作作为顺序进行调整，如图2 摊铺操作步骤。加强倒车的工序并做好实时指挥监控的作用，在保证安全性的条件下有序运作，要明确找平装置的摆放，严格看管好找平功能的装置。需要注意的是，摊铺工作对路面的要求相对较高，相关的职能人员需要做好路面清洁作业，避免摊铺机在使用中遇到障碍无法前行的状态，在摊铺工作前还需要确定方向，设置专门的工序以及方法，明确各类技术参数的使用，保证摊铺作业一气呵成，避免二次返工的问题。通过对摊铺施工技术的阐述，在实践的施工过程，要重视结合沥青混凝土道路施工技术应用实际，科学有效的开展实践探索，从而才能不断提高摊铺施工水平。
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图2 摊铺操作步骤
2.3沥青混凝土的接缝处理与压实技术
在市政沥青混凝土道路施工的过程之中，如何把控好接缝处理也是工程中的一大难点。通常情况下可将其划分为两个具体模块，及横向缝以及纵向缝。具体来看，前者主要集中在整个工程的初级阶段，施工队伍大多采用涂刷粘层油的方法，使得沥青能够处于相融状态。同时可配备一块专门的木板，将其纵向安插在横向缝的位置，以这样的方式作为铺垫，为后续的作业进行先打下基础。相较于横向缝，纵向缝的处理是在施工工程的中后期，通常需要及时开展压实处理，而这一流程中需要保证单个区域能够与其辐射范围做好街铺工作，统一由压路机进行碾压，从而更好保证路面整体的平整度。当摊铺工作以及沥青混凝土的接缝处理工作结束之后，应该及时开展压实工作，在这一过过程中，压式设备需要保证够大的吨位。一般情况下，路面的压实工作主要可以分为三个阶段，分别是初压、复压、终压。顾名思义，初压就是在第一次摊铺工作后即刻展开的，需要使用振捣器反复敲打碾压，此时要保证沥青整体温度较高。而后展开复压的工作，复压是所有填平工作的重心与难点，目前市政道路的复压压实处理不得低于六次，针对较宽、较长的路面则需要至少碾压十次，才能保证整个路面的平实度。最后，终压则是对工作的查漏补缺，针对路面缺陷做好消除压实处理。
结束语：
总之，在进行市政道路工程建设过程，要不断掌握更加高效的沥青混凝土道路施工技术，这样利于不断提高施工质量，能够为人们出行提供更多安全保证。作为相关研究人员，更要不断学习先进施工技术，科学的进行实践研究，以此才能不断提高市政道路建设效率。
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