摘要：机电系统维护、管理质量的高低对于高速公路的安全稳定运行有着决定性的影响。所以加强高速公路机电系统维护与管理必要性研究的力度，分析高速公路机电系统维护管理过程中存在的问题，制定切实可行的解决措施是当前我国高速公路机电系统维护与管理工作的首要工作。文章这组要是就高速公路机电系统维护与管理工作进行了分析与探讨。
关键词：高速公路；机电系统；维护与管理
1高速公路机电系统设备概述
高速公路中的机电系统作为高速公路后期使用的重要设备之一，其在高速公路运输体系中发挥着不可替代的重要作用。由于机电系统的建设必须紧紧围绕高速公路建设的主体功能和辅助功能要求进行设计和建设，才能确保高速公路通行的质量和效率不受影响。所以，施工企业必须在高速公路机电系统施工过程中，根据高速公路主体功能与辅助功能的要求，建立以监控、收费、通信、照明以及供配电等为主的综合性系统，才能确保高速公路的安全稳定运行不受影响。随着科学技术的不断发展和进步，高速公路机电设备的种类也越来越多，而机电设备设计复杂程度的不断提高，对后期管理与维护工作也提出了更加严格的要求。所以，相关部门必须采取因地制宜的方式做好高速公路机电设备的维护与管理工作，才能充分发挥出机电系统在高速公路安全通行中的积极作用。
2高速公路机电系统设备维护模式
2.1自主维护
高速公路条件不同机电系统在运行过程中出现的故障也不同，自主维护模式作为当前高速公路机电系统设备最常用的维护方式之一，这一方式已经被高速公路运营管理单位广泛应用于高速公路机电系统设备的维护与管理中。为了确保机电设备系统的安全稳定运行，很多高速公路运营单位都建立了专职的机电系统设备维护与管理技术部门，配备了专业化的维护管理人员，以便于及时的发现和解决高速公路机电系统设备运行过程中出现的各种问题。但是由于针对机电系统设备的维护与管理工作需要投入大量的人力、物力以及资金，且系统设备整体维护的成本较高。所以通过开展自主维护的方式不仅有助于机电系统设备的统一调度和管理，而且降低了维护管理人员监督考核的难度。
2.2专业外包模式维护
由于很多高速公路管理单位自身并没有专业的机电系统设备维护部门，所以，一旦机电系统设备在运行过程中发生故障的话，大多采取委托专业公司检测和维护的方式解决。这就要求，高速公路运营和管理单位在与具有相应资质的公司合作时，应该充分利用专业公司的技术力量与设备资源开展机电系统设备的维护与管理工作。通常，高速公路运营管理单位，针对自身现有的机电系统设备维护与管理，主要是先进行公开招标，然后与中标公示签订机电系统设备的维护合同，要求专业公司在规定维修时限内达到相应的维护目标。而专业维修技术公司则根据高速公路机电系统设备运行的实际情况，制定科学合理的维护规划和方案，然后通过日常预防维护以及定期维修等方式，提高机电系统运行的稳定性与安全性，降低故障发生的几率。
2.3自主维护与专业维护相结合
经过深入调查研究发现，同时采用自主维护与专业维护相结合的方式开展机电系统设备维护的高速公路管理单位也不在少数。很多高速公路运营管理单位在开展机电系统设备的维护与管理工作时，都采取了自身配比少量技术人员，参加日常业务培训的方式，然后负责机电系统设备的体长简单维护与管理，在需要设备厂家更新系统时，则及时的与厂家联系，然后通过相应的更新培训，熟悉并掌握机电系统设备更新后的操作方法，确保设备系统的先进性和稳定性。针对专业性强且技术难度高的维护工作，高速公路运营管理单位则采取委托专业技术公司负责维护管理的方式，以确保机电系统设备的正常稳定运行不受影响。这种自主维护与专业维护相结合的机电系统设备维护方式，不仅帮助企业节省了大量的机电系统设备维护资金，保证了资金投入的透明度，而且维护了企业的利益。
3机电系统设备维护策略
3.1日常维护
通过日常维护不仅能够及时的发现和解决问题，而且确保了机电系统设备的正常稳定运行。针对高速公路机电系统设备的日常维护主要指的是机电系统设备的检测与清洁工作，通过定期开展日常维护的方式，不但从根本上降低了机电系统设备故障发生的几率，而且避免了因为机电系统设备存在故障隐患，影响高速公路的通行效率。
3.2定期维护与故障处理
高速公路运营管理单位必须严格的按照机电设备使用的年限，编制详细的机电系统设备运行状况登记表，然后开展机电系统设备的定期维护与保养工作，才能确保机电系统设备的正常稳定运行。定期维护工作主要针对的是机电系统设备以及基本的部件，工作人员应该按照机电系统设备维护计划安排，定期进行机电系统设备的参数状态进行检测、调试以及校正。这种预防性的检测与维护措施，不仅能够及时发现机电系统设备运行过程中存在的小故障，而且对于机电系统设备运行稳定性的提高也有着极大的促进作用。
3.3升级改造
机电系统作为现代化的管理系统，高速公路运营管理单位必须按照要求定期的对其进行技术升级和更新。技术人员在开展机电系统设备的联网运行与更新时，必须根据设备运行以及损坏的实际情况，制定完善的设备更新与升级工作，针对不符合运行参数要求的机电系统设备，则必须通过重建与更新的方式，确保各个子系统的安全稳定运行不受影响。由于这一工作具有接难度较大的特点，所以，必须由专业人员负责维护与管理，才能保证经过升级更新的机电系统设备满足高速公路运行的要求。
4机电系统设备维护经验做法
4.1人员配备要合理，业务培训制度化
高速公路机电系统作为一项技术性较强的工作，对维护管理人员的技术水平提出了严格的要求。维护管理人员在开展维护管理工作时，必须全面的熟悉和掌握高速公路机电系统业务的相关知识，才能在现有条件下做好系统的自主维护工作，确保机电系统设备的正常运行不受影响。由于维护管理人员自身综合素质和业务能力的高低是影响自主维护管理工作效率高低的关键因素。所以，高速公路运营管理单位，必须切实加大技术人员培训管理工作的力度，提高维护管理人员的技术水平和业务能力，然后建立完善的机电系统设备维护管理制度，为机电系统设备日常维护与管理工作的开展提供强有力的技术支持。
4.2设备管理科学化，工作环境规范化
机电系统设备管理主要指的是设备维修与库房管理两方面的内容。首先，设备维修管理。高速公路运营管理单位的技术人员不仅要掌握机电系统设备的运行状况、设备原理以及性能，同时还应准确把握机电系统设备的全生命周期，然后建立科学合理的机电系统设备维护管理流程，确保机电系统设备维护管理工作的有序开展。其次，库房管理。高速公路运营管理单位，应该严格的按照机电系统设备运行的情况，做好库房日常管理的工作。由于机电系统设备不仅种类繁多，功能不一，而且很多设备都属于易损件，所以，高速公路运营管理单位必须安排专业人员负责机电系统设备的库房出入库管理工作，才能确保相关设备使用的科学性与合理性。
结束语
总而言之，高速公路机电系统设备运行效率的高低事关高速公路的安全稳定运行。高速公路运营管理单位必须根据高速公路机电系统设备运行的实际情况，积极的进行设备维护与管理工作模式的改革与创新，同时通过不断的学习掌握先进的机电系统设备维护方法，规范机电系统设备维护管理的方法，促进机电系统设备维护管理工作效率和质量的全面提升。
参考文献
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