摘要：随着当前经济与社会的不断发展，我们更加注重航空机务维修保障。尤其在航空机务维修精细化管理的过程中，要考虑严寒自然环境所造成的影响。因此，本文对严寒地区自然环境特点进行有效了解，从不同方面分析严寒环境对航空设备以及机务人员所造成的影响，如装备易出现松断裂，容易导致飞行事故，人员容易发生错忘漏，容易发生维护方面的问题.在具体的故障模式分析过程中，提出有针对性的策略，加强对严寒自然环境的适应，从而提高航空机务维修保障的整体效果。
关键词：严寒自然环境；航空机务；维修保障；影响及预防
引言：众所周知，为了更好开展航空机务维修保障，要充分利用严寒自然环境，了解极端天气下航空机务维修保障所受到的影响。尤其在我国的最北端，寒冷的气候给航空机务保障工作带来不利因素，也给设备装备带来不同的性能影响。要加强严寒自然环境对航空机务保障工作影响的研究，比如容易机件出现松断、断裂的现象、活动关节卡致电接触不良、性能参数出现一定的漂移等，因此，结合具体的问题，提出有形的预防策略，避免机械设备的裂纹断裂，使得活动关节能够灵活，避免电路系统的故障，从而促进航空机务维修保障的整体效果。
1 严寒地区自然环境的特征
一是严寒地区冬季时间较为漫长，且气温较低。比如，当前的全球气候逐渐变暖，但是，在部分地区冬季仍然十分寒冷，以我国最北地区来说，寒冷期为7个月，最低气温达到零下40度。二是年气温较差较大，尤其日温差和年温差受到寒流的影响，差距较大，在降雪和积雪的时间较长。尤其是北方地区所处的纬度较高，在进入严寒季节后，风速较大会使得积雪飘散，形成较长的积雪。三是严寒地区冬春季气候较为干燥，存在的风沙较大，尤其在一些较为开阔的山口地区，降雪的缺少会导致沙尘暴的形成。
2 严寒自然环境对航空装备与机务人员的影响
在严寒的自然环境下，要了解对航空装备与机务人员的具体影响，有针对性地提出预防措施，提高航空装备设备的使用率，促使机务人员形成敬业精神，加强对职业和岗位的认知。
2.1 严寒环境对航空装备造成的影响探讨
2.1.1在严寒的低温条件下，金属和非金属的整体性能降低，脆性增加。尤其针对于航空设备，由于材料冷缩系数不同，容易使得机件松动，出现断裂，增加故障的几率。其次针，对于轴承部分会受到一定的收缩，加强应力的集中，导致机件发生各项故障。
2.1.2活动关节出现“卡滞”现象
在严寒的自然环境下，气温变化迅速，会导致各机件之间的缝隙发生变化。即使气温的骤降会使得胶圈失去弹性，加之所带来的风沙会导致各部件之间的摩擦力增大，尤其是一些精度要求较高的精简，容易出现“卡滞”的问题。
2.1.3电接触点不良导致折线问题出现
由于气温的下降，电路在使用的过程中，容易出现接触不良的问题，同时，电接触点结霜也会导致折断问题的发生。其次，在严寒环境下，基础导线的数量包皮层会变脆变硬，当弯曲程度过大容易出现折断。
2.1.4性能参数会出现一定的不稳定
受到寒冷天气和沙尘的影响会使得轴承装配间隙发生变化，整体的弹簧压紧力出现一定的不同反应。在具体的设备性能上会出现电压频率指针抖动的现象，同时，密封系统会发生漏油、漏气的现象。
尤其是气温的骤降，导致密封材料弹性减小。在操作的过程中，出现裂纹和损伤。同时，结冰结霜的现象较为普通，在系统内结冰，导致整体的压力过低，在系统外部结冰会导致干扰机械的转动，同时，镜片结霜会影响飞行员的视野，机械的内部结冰会造成电路的短路，所以各方面都会导致出现各类的故障。
除此之外，严寒环境对机体材料产生影响，橡胶制品变硬、弹性降低，易造成渗漏，减震性能降低，密封性变差。同时，飞机结构由钢铝等合金材料构成，收缩系数不同，各种间隙易超差，操作性能、使用性能变差，也会对航空器油料、冷气造成影响影响。滑油粘度增大，造成发动机起动困难、干磨、管路爆破、鼓环滑油散热器等；汽油挥发性变差、雾化不良、易造成汽化器回火、发动机起动困难、失火等。
2.2 严寒环境下对航空机务人员所造成的影响
处于严寒环境下，对于航空机务人员会产生一定的影响，思想情绪较为低落，出现对事物的厌倦，同时，身体比较虚弱，容易出现伤病。在具体的工作过程中，受到严寒、风沙、日光辐射等各项因素的作用，使得工作人员在工作的过程中存在情绪，工作容易出现错误。，在工作组织协调方面，季节性因素的增加，使得人员在工作交流过程中存在困难，容易出现一些突发性的不安全问题业务，技能较为生疏。
3 严寒自然环境对航空设备与人员所造成影响的预防措施
3.1 对航空设备的预防措施探讨
在严寒的自然环境下，要避免机械设备出现断裂，要加强其成立部分的性能。尤其采用一些固定的螺栓、胶垫、撑杆支架来对裂纹断裂进行支撑，根据裂纹产生的特点和变化进行及时的检查，加强对机件的更换与处理。在活动关节出现卡滞的现象，要使用固定的润滑脂进行季节性的防护，对活动关节部件进行清洗润滑，加强活动面的摩擦力所造成的影响，对机件设备的周期性分解进行擦洗检查，有效的保持系统的平稳，及时调整气温变化所造成的状态变化。再者防电路系统故障容易出现设备问题。因此，要注意长期停放的定期运转通电工作，对电机运转和启动情况进行实时观察。
3.2 对航空人员的预防措施
在严寒的自然环境下，要加强冬季维护知识教育，提高航空人员的认知，做好注意事项工作，加强对航空人员体能的训练。在严寒的自然环境下，要提高航空人员的适应力增强业务技能，保持综合保障能力。对冬季保障环境进行改善，提高航空机务人员的职业认知，在自己的岗位上发挥自身的价值，同时，考虑出现的各项问题，采取有效的防范，加强严格的监督。
4 结束语
综上所述，严寒的自然环境不仅会给航空设备装置造成一定的影响，同时会对航空机务人员造成一定的影响。因此，要采取有效的预防措施，避免航空机务人员情绪低落，身体出现问题，要加强锻炼，进行知识教育的培训，提高航空机务人员的整体认知，同时结合冬季特点，对设备和人员进行有效的调整，提高其适应性能。在具体的工作过程中，要进一步加强实践与理论的结合，对严寒自然环境所造成的影响进行深入调查，有利于提高航空机务维修保障的整体效果，同时，充分利用严寒自然环境达到资源的最大化利用。
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