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解析港口航道工程施工重点环节控制

发表时间：2020/7/3 来源：《基层建设》2020年第6期作者：廖益梁

[导读] 摘要：港口航道工程作为水陆运输的交通枢纽，在水运交通中发挥着重要作用。

        广西新港湾工程有限公司广西防城港 538000
        摘要：港口航道工程作为水陆运输的交通枢纽，在水运交通中发挥着重要作用。港口航道工程施工重点环节控制对于保障港口航道工程安全运行非常。作为港口航道工程技术人员，必须不断学习，严格控制港口航道工程施工，从而保障港口航道工程质量。基于此，本文概述了港口航道工程，阐述了港口航道工程施工主要的影响因素，对港口航道工程施工重点环节控制进行了探讨分析，旨在保障港口航道工程施工质量。
        关键词：港口航道工程；施工；影响因素；重点环节；控制
        近年来随着环境问题的逐渐出现，河道的通行能力不断降低，在这种情况下，交通运输部门就要根据目前的情况采取合理、有效的措施，积极引进先进的管理技术与经验，改变现状，为保证我国港口航道工程的质量奠定基础，最终促进我国航运水平的有效提升。因此为了保证港口航道工程的安全可靠运行，以下就港口航道工程施工重点环节控制进行了探讨分析。
        一、港口航道工程的概述
        现有港口航道工程是指水下炸礁、覆盖码头及护岸、水石方等工程，因此施工单位在设计港口航道工程时，必须要针对工程所在区域的地理条件、气候变化及水文信息等进行探索，从而确保最终获取工程设计方案符合堤防抗洪船舶靠泊及货物转运的功能需求。港口航道工程作为社会经济发展的基础建设，为了更好应对多变的市场环境，在优化港口航道工程建设工作时，也要保障工程项目建设质量，只有这样才能确保工业发展得以稳步进行。航港工程由于施工规模大，要求强度高，在施工中大量的使用混凝土。在工程中需要进行混凝土浇筑的面积较大，因此混凝土施工的质量将对整个港口航道工程的质量有巨大的影响。目前混凝土施工技术已经在港口航道工程中得到了广泛的应用，并且效果显著。
        二、港口航道工程施工主要的影响因素
        港口航道工程施工的影响因素主要有：（1）施工方法因素。港口航道工程需要结合工程实际情况从技术、管理、组织、工艺操作、经济等方面进行综合研究分析，力求技术可行、经济合理、工艺先进、措施得力，并制定适合的技术方案、施工工艺、组织流程、检测手段以及施工组织设计。（2）施工材料因素。投入工程建设的原材料、成品、半成品、构配件及水电暖设施设备，是工程施工的物质基础。材料不符合标准，港口航道工程质量就得不到保证。（3）施工机械因素。根据工程的实际特点、地质条件、环境条件选择合适的施工机具是保证工程质量、保证安全、保证进度和工期的重要环节。（4）港口航道工程管理、监理及施工人员的因素。港口航道工程建设管理者、监理者和施工操作者是影响工程质量的关键。在港口航道工程质量控制中，对人力资源的使用应重点从政治思想素质、业务素质和身体素质等方面综合考虑。
        三、港口航道工程施工重点环节控制的分析
        1、港口航道护岸工程施工控制。（1）港口航道护岸工程测量施工控制。第一，在航道工程实际的施工过程中，相关施工人员需要对护岸工程各部分的高度和线路进行详细研究；第二，相关施工人员需要根据护岸工程的特点用水准测定高程的点，同时还需要准确测量其闭合度，只有这样才能保证护岸工程的施工质量。需要注意的是，相关工作人员在进护岸工作的过程中需要将水准点的分布控制在合适范围之内。总之，在进行护岸工程测量过程中，必须要充分保证工程测量数据的准确性，进而保证后期工作的质量。另外，随着我国科学技术的不断发展，相关工作人员在进行护岸测量时，需要积极引入先进的科学技术，如卫星定位技术和计算机技术等，进而有效保证护岸测量工作的准确性和效率。

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（2）浇筑混凝土控制。第一，相关施工人员在进行混凝土施工时，需要严格控制施工材料的质量，并对混凝土进行配比设计实验，保证配比的科学性和合理性；第二，相关的施工人员在进行混凝土配料和搅拌等工作内容的过程中，需要严格按照施工要求进行，并在混凝土的性能符合施工要求后再进行后续的施工；第三，在混凝土浇筑时，需要对基槽进行彻底的清理，待确保基槽内部没有积水和杂物后，再进行后续工作；第四，如果实际的施工地点距离混凝土施工的地点较远，施工人员还需要及时搬迁搅拌机，并配置泻槽，保证混凝土可以顺利地滑入到基槽中，有效降低混凝土离析情况的发生；第五，相关施工人员在使用振捣器对混凝土进行振捣的过程中，需要控制振捣器插入的深度，保证混凝土的强度以满足护岸工程的施工要求。
        2、港口航道疏浚工程施工控制。（1）疏浚工程的施工工艺。疏浚工程的核心是对航道的清理工作，对其水位进行保持。所以，主航道的疏浚工程的各种标准和要求都是比较强的，需要慎重选择相应的施工设备。在进行泥沙的堆放中，需要保证配置的科学性和合理性，同时需要对其周边的雨水等其他影响因素进行全面的考虑，提前设置好排水沟，防止发生水土流失的情况。第一、试挖。在进行疏浚工程之前，首先需要经验丰富的工作人员开始工程的试挖作业，在进行试挖的过程中需要对相应的参数进行调整，确保其科学性和准确性，从而保证疏浚工程的正常进行。在试挖中，务必以实际的情况为基础进行全面的考虑，保证施工工序的灵活性，对于存在的问题进行归类处理，进行评估，保证后续工作顺利进行。第二、挖槽。在开展挖槽的过程中，要想实现挖槽的最佳施工效果，需要以之前的试挖数据为基础进行绞刀以及抓斗的下方深度的挖槽。除此之外，还需要在其过程中针对实际状况以及泥沙的泄露程度进行施工增加与否的判断工作。在施工过程中，为了防止出现漏挖的现象，应当保证后一条挖槽同之前的挖槽重叠5m左右，这样对于施工中的漏挖情况就可以有效避免，当然如果还是发现有漏挖的情况，应当立即调整船位，对漏挖的部位进行补挖，这种补救的措施很重要，一旦发现问题就要及时进行补救，不能任由事态向坏的方向发展，如果那样就会造成不可估量的损失，事件不断的扩大化。第三、输送泥浆。在疏浚工程的泥浆输送过程中，由于工作往来的船舶势必会对工程的施工存在一定的影响。所以，在实际的施工中，对于老航道的施工中，务必首先进行水下潜管的敷设作业，保证其水下潜管的柔性连接性，这种柔性连接更适合水下的地形的施工。在进行水下潜管的敷设前期需要对其航道的地形进行全面的考察，水下潜管敷设的深度一般保持在2.5m以上。对于深度在2.5m以下的水下潜管，需要进行重新挖槽处理。（2）疏浚工程的控制要点。港口航道一般存在很多的商船，所以，很有必要在进行施工过程中，降低对来往商船的影响性。需要注意船舶比较多的区域和相应的港口航道工作比较繁忙的时间等等。在正式的使用之前，需要对港口的环境进行彻底的调研和考察，避开航道繁忙的时间段和工作区域，还要进行科学完善的施工方案。
        结束语
        综上所述，在港口航道工程施工中，由于工程自身特性，在施工中需要合理选择施工技术，做好前期的测量工作，严格遵循施工要求进行护岸工程和疏浚工程施工活动，保证施工质量，在日后的管理过程中，需要进一步加强航道的管理力度，保证航道顺利运行，推进地方经济的发展。
        参考文献
        [1]杨硕.港口航道施工工艺技术分析[J].黑龙江科技信息，2014（12）
        [2]张诚.港航工程混凝土施工质量有效控制策略研究[J].现代物业（中旬刊），2018（02）
        [3]胡科杰等.分析港航工程施工中混凝土的质量控制[J].科学导报，2019（24）
        [4]张天亮.关于港口航道工程施工技术的探索[J].建材与装饰，2016（05）