摘要：针对民航空间交通管制来说，其工作质量的好坏均会对民航事业的发展产生直接的影响。从当前的发展趋势来看，制约民航空中交通管制工作的因素还要很多，像人为因素、设备因素、管理因素等，本文就对这些因素进行探讨，并在此基础上提出相关应对措施，旨在全面提高交通管理工作水平。
关键词：民航空中交通管制工作；人为因素；设备因素；管理因素
引言
民航在自身便捷、快速等相关优越性的基础上，逐渐演变成人们出行主要依赖于的工具，所以也就对民航客机交通管理工作提出了愈来愈多的要求。因此，对阻碍交通管制工作的因素进行探讨是十分有必要的，只有这样才能从根本上强化此项工作的可靠性。
1制约民航空中交通管制安全运行因素
1.1人为因素
众所周知，人是各种制度的实施者，大部分因素均会制约到民航空中交通管制工作水平，主要体现在以下几个方面中：一是人员的心理变化；二是人员的技术水平。在开展此项工作期间，相关管制者一定要凭借自多年经验以及扎实的功底来解决各种难题，以此来减少由于对现阶段问题的分析力不够而产生不知所措的行为。从客观的立场出发来讲，倘若管制者由于自身原因亦或是外界原因而产生不良情绪时，那么就无法保障飞行的可靠性。随着各种新型技术手段的引进，如果由于人员培训不充分，那么就会致使其缺少相关技术能力，就不能在第一时间发现设备运作期间存在的问题，长此以往下去就会衍生出安全风险，甚至发生严重的不安全事件。
1.2设备因素
基于很多航空企业不断发展的背景之下，设备的发展依然处于停滞不前的状态，发生设备老化等情况比比皆是，究其原因主要是由于在很大程度上受到国外进口设备的干扰，不少设备并不是整套出口的，所以这样很容易致使不少配件不能实现完美融合。不仅如此，设备老化、不能在第一时间更新，机组人员无法实现实时通信，这些问题的存在均会影响到空中交通的可靠性与稳定性。
1.3管理因素
针对现阶段的民航空管管理体系来说，相关安全组织体制依然处于不健全的状态，无法实现对民航空管系统的科学控制。所以为了处理上述问题，应当制定出切实可行的安全运行机制以及监管机制，只有这样才能推动民航强国战略的有效落实。从客观的角度出发来讲，高稳定设备与安全的技术水平才是充分保障安全运作的根本条件，并且也是确保空管管理系统运行安全的关键手段。然而如果想要顺利实现设备以及技术功能，那么这个时候应当存在行之有效的辅助管理制度，这样才能促进民航空中交通管制工作水平的全面提升。
2提高民航空中交通管制安全运行水平的应对措施
2.1将安全责任落实到实处
在开展交通管理工作期间，应当采取针对性的手段促使管理体制发挥出最大的价值，并在此基础上将空管具体状况当作参考依据，主动参考国外经验，以便可以对当前存在的各项资源进行科学整合，减少违章行为发生的概率。在整个环节中，一定要想办法将责任追究制落实到实际工作中，强化全体员工的责任意识，继而从根本上加快空管系统发展的脚步。
2.2构建服务体系，对管制法规加以优化
在最近几年里，我国民航事业得到了前所未有的发展，不少高科技与设备均得到了普遍的认可与推崇，像多普勒雷达、人工智能技术等。这些先进技术以及新型设备的有效运用，可以在很大程度上将气象工作水平加以提升，以便可以为民航提供及时准确的气象局面。而此时航空气象部门和地方气象部门的有效结合，可以在无形当中为民航空管工作的顺利进行打下扎实的基础，尤其是针对某些特殊复杂天气来说，能够在完善与优化相关服务体系的同时深度剖析局地气候变化规律，以便可以在第一时间制定出切实可行的防范手段，以此来减少恶劣天气对民航运作水平带来的不利影响。
2.3提高地空通信质量和效果
我们都知道，飞机在实际飞行期间，一定要保障其可以和相关部门达到实时交流的效果。要想实现这一目的，就要求飞机要和以下几种设备保持畅通无阻：一是地面通信设备；二是监视设备通讯信号，只有这样才能实现科学合理的管制与指挥。站在客观的立场出发来讲，地空对话所依赖于的通信方式主要有两种：一种是高频通信；另一种是甚高频通信。对地空对话通信方式进行深度剖析之后，可以看到：其干扰源在在大部分情况下均是通过相关电子设备所衍生出来的电磁环境而形成的。所以为了增强飞行的可靠性与稳定性，需要不断一斤各种新型技术，并借助于这些新型技术来对空通信噪声进行深入研究、过滤以及评估，不断完善其通话质量与效果，只有这样做才能从根本上促进管制工作水平的全面提升。
2.4将航空情报服务水平加以提升
针对航空情报服务来说，其核心任务是给飞行员提供安全、可靠的数据信息，目的是为了促使飞行员以及管制者可以将这些数据信息当作参考依据做好飞行工作以及指挥工作，以此来增强飞行的稳定性与可靠性。在整个流程中，为了尽可能为所有飞行人员提供最佳的服务质量，在灵活运用各种技术手段的基础上，还可以在指定的时间内做好相应的培训工作，目的是为了强化他们的责任意识以及综合素养，只有这样才能从根本上促进航空情报服务水平的全面提升。要想成为一名合格的航空情报员，就要对其飞行领域当中的相关数据信息做到了如指掌，并在此基础上提供与之相匹配的服务。航空情报员在提供情报讲解服务的过程中，需要从以下几点做起：第一，对相关资料与修订资源进行全面、细致的讲解。深度剖析航行通告，令机组可以对交通服务程序、等待区等方面做到了如指掌。第二，尽可能为机组提供航路、搜寻援救规定等一系列状况的讲解服务。第三，在第一时间把地空通信等相关实施状况反馈给指定人员。第四，实时为机组提供准确、可靠的气象服务。
结语
在开展交通管理工作的时候，无论是针对哪个工作者来说均要树立起“以人为本”的理念，不断强化自身责任意识，妥善处理阻碍安全运行的各种因素，努力实现管理结构以及管理机制的优化工作，只有确保飞机安全稳定的运作，才能促使生命安全以及财产安全得到应有的保障。
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