摘要：动车组的普及让群众的出行变得更加方便，各个城市之间的联系也变得越发紧密，动车组的安全性逐渐成为了社会关注的焦点问题。想要保证动车组在运行过程中的可靠性，就要对动车组各种部件进行高效的检修，确保其时刻处于稳定的工作状态中。这篇文章叙述的就是如何提升转向架维修安全性技术的问题。
关键词：动车组；转向架技术；检修分析
引言
尽管国内动车组的规模在逐渐扩张，但是由于出现的时间比较晚，在技术层面上与国际先进国家的动车组还有着一定的差距，特别是对于一些部件的安全性检修技术还有待完善。这里就以动车组的关键部位之一的转向架作为例子，详细讨论了应该如何提升针转向架检修技术。
一、动车组检修特征
由于动车组内部设备结构复杂，技术含量高。对比传统的火车，动车组无论是在安全性还是舒适性上都有着非常大的优势。而想要保证其内部装备时刻处于良好的工作状态中，就要想办法提高运维效率。而在组成动车组的众多部件当中，转向架是非常关键的一个环节，其主要有轮对一级基础制动系统、主体框架以及悬挂系统构成[1]。在实际运行过程当中，这些部件的安全系数存在差异，在这种客观因素的制约下，如果采用统一的维修标准对各部件进行维修，一方面可能会导致某些部件的维修不彻底，另一方面也可能会让某些部件被过度维修。不仅浪费了大量的人力以及财力，还会影响到各个部件的寿命。针对这一问题，需要对转向架检修技术进行优化。
二、国内转向架检修现状
当前国内投入运行的动车系列为CRH系列动车组。该系列动车组共分为5个维修级别。其中1级、2级属于运行维修，3级以及3级以上维修为定期维修。从动车组部件结构层面来看，1级、2级维修主要针对的目标就是动车组内部的转向架我们带上。而3级或3级以上的维修工作中，也包含对于转向架的检修工作，只不过与前两个维修级别相比，该级别的检修是在之前的基础上增加一些更为精密的检修环节。从中我们不难发现，对于转向架部件的检修贯穿了整个动车组检修工作流程，因此具备高效的转向架检修技术，就成为了确保其可靠性及实用性的关键环节。
三、转向架各部件检修技术细节
（一）一级制动系统检修技术
针对转向架的制动系统进行详细的维修是非常必要的，制动系统是控制动车组车速的关键因素，也是保证其运行稳定性的基础。一旦制动系统出现问题，就会严重影响列车运行的可靠性，在遇见突发状况的时候无法快速降低车速，进而造成严重的后果。对于维修工人们而言，要对制动系统的检修技术给予足够的关注。从宏观层面来看，要从预防以及事故快速处理两个方面来形成完整的制动系统检修制度框架。一方面相关部门要针对动车组检修的特征，制定出一套行之有效的预防性检修体系，在问题出现之前就要对制动系统进行检查，工作人员要对制动系统中各个零件的状态进行仔细查验，排除掉可能存在的潜在安全风险，争取在故障未出现之前就将其处理掉。
另一方面就是要做好制动系统故障快速处理工作，此项工作的开展需要维修人员与列车乘务人员进行高效的配合，乘务人员在平时工作中要留心制动系统的运行状态，一旦发现某些零件出现了异常，就要及时联系维修人员，争取在第一时间排除掉安全风险[2]。此外，负责维修的工作人员还要对动车组上的备用制动系统进行定期检测,如果主制动系统由于某些原因而产生严重的故障，备用制动系统可以马上顶替出制动系统对列车进行控制。确保动车组行驶的安全性。
（二）轮对维修技术
除了基础制动系统之外，针对轮对的维修也是保证列车安全性的关键环轮轮针对轮对的检修，主要是检查列车车轮的形状，是否出现了踏面擦伤或者形变。随着列车运行时间的增加，车轮的形状可能会发生细微的变化，这种变化会对列车的稳定性以及舒适性造成很大影响。如果其形状的变化比较明显，那么在列车高速运行的过程中可能会引发车身的剧烈震动，进而造成严重的安全事故。通过研究我们发现，动态轮重减载率与车轮形变的程度呈正相关关系，如果车轮形变超过了规定中安全形变的阈值，这会造成严重的安全问题。动车组检修部门对于轮对的检测有着十分明确的规定，对于所有车辆的轮对形状进行定期检查。然而在实际的工作中，对轮对形状的检查技术还十分欠缺，即便是运用专业的检测仪器，也很难提升检测的效率以及精准度。针对这一情况，动车组检测部门制定出了双向检测模式。一方面是不断革新对于轮对形状的检测技术，另一方面是充分利用经验对其进行检测[3]。比如说当动车组中某些设备部件产生了不正常的振动，或者是某些零件出现了松动或者脱落的情况，维修人员就要自然联想到是否是由于轮对形状出现形变而引起的，其实对轮对形状进行检测，保证其圆度符合响应的标准。
（三）悬挂系统检修
悬挂系统也是动车组转向架部件中非常重要的组成部分。从结构上来看，主要有减震器、空气弹簧以及抗侧滚扭杆等部件构成。在这些部件当中，减震器的作用是抵抗车辆垂直方向的振动，降低车轮轨动力。抗侧扭杆设备用来优化列车横向运动性能，让列车运行变得更加平稳。想要提升列车运行的可靠性，就要保证悬挂系统中各个部件之间始终保持高效衔接[4]。在实际的检修工作，工作人员要对减震器开展预防性检查，动车售后部门对于转向架进行检测时，要对减震器的维护工作给予足够重视。避免其表面出现裂隙以及泄露等问题，还可以在减振器上安装无线监测装置，利用信息技术对其工作状态进行实时监控，一旦发现数据出现异常，就要对其进行详细的检查，保证悬挂系统的稳定性。
四、结束语
对于动车组而言，转向架的质量是确保其安全性的基础，因此在检修过程中要对转向架检修技术进行不断的优化与改进。特别是对于悬挂系统、制动系统以及轮对要进行详细检查。确保转向架部件的安全性与可靠性，在保证列车运行安全的基础上，尽可能提高动车组舒适性，满足群众对于出行的需求。
参考文献
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