摘要：路桥工程的安全施工不仅有利于我国各地经济文化之间的交流，而且更有利于促进城市化水平的不断提升，保证各地区在交通方面可以更加快捷、流畅的交流。软土地基作为在路桥施工中非常重要的环节，由于软土地基本身就具有一定的特殊性，相对其他部分施工难度比较大，这就需要在施工中发挥出软土地基的优势和特点，扬长避短的为路桥施工的安全提供保障。
关键词：路桥施工；软土地基；施工技术
引言
软土路基的特性主要表现为各向异性、抗剪度低、塑形变化大等。软土路基正是存在这些特性，使得在施工技术和施工材料选取上和普通土质的路基存在着很大差异。软土路基在使用过程中由于土质结构特殊性，使得它们在受到强作用力的作用下就会让路基的基本结构受到很大影响，从而导致路基出现不同程度变形、裂缝等。强烈震动和挤压都是使得软土中的粘土和黏土颗粒处在游离状态，这样就不能够保障软土路基稳定性和可靠性。因此为了更好保障软土路基稳定性，需要施工技术人员采用更加合适的施工材料和施工技术来不断加快地基排水固结的速率。如果在正常的施工进行之前，没有对软土地基进行可行性的分析，那么就有可能出现施工质量下降的情况，对企业增加成本的支出和良好的企业形象都会造成一定的影响。
1 软土地基使用过程汇总易出现的问题
1.1 强度较低
软土地基的另一个重要特点就是强度较低，如果在路桥施工中软土地基承受比较大的压力，就有可能造成地基形状的变形和地基高度下降的问题，在地基稳定性变差时甚至还会导致工程的整体塌方，最终就会对施工的经济效益和施工的进度产生负面的影响。
1.2 稳定性不高
软土路基所在区域受振动荷载影响较大或者受重力度过大，会导致路基周边边坡位置发生土地隆起的问题。而且雨水冲刷和侵蚀也会对路基边坡造成一定的损耗。土地的分布不均匀可能会造成软土路基发生位移或者沉降的现象，严重影响道路工程的稳定性。因此，重视对路基边坡处的技术处理是非常重要的。所以，在进行路基建设时，为保证其整体性，需要增加路基的抗振、抗压性能，采用防水材料进行路基的铺设，减少雨水的侵蚀，提高疏水性，进而有效提高工程质量。
1.3 施工中的滑坡问题
在公路工程中，由于软土路基处理时间比较缓慢，强度比较低，所以在公路工程建设中可能会发生滑坡问题。在公路施工中，施工时间越长造成的经济损失越大，所以开发基础稳定性有关的处理技术，减少对施工进度的影响是公路施工迫切需要解决的问题。
1.4 软土路基的沉降问题
在公路工程中，如果不能对软土路基进行很好的处理，就会导致发生软土路基沉降问题。在软土路基中进行相关的工程建设，导致地基的实际承受压力会被放大，但又因为软土本身具备疏松性的特点，在面对比较大的压力时会导致地基出现沉降的情况，可能会出现施工工程的安全问题。在工程结束时，如果不能很好的进行处理，就会导致沥青质的减少，对公路的正常使用造成影响，所以需要对软土路基进行合理处理，避免发生沉降问题，更好的保证公路工程施工质量。
2 路桥施工针对软土路基施工技术分析
2.1 换填法
这种软土路基处理技术的基本前提是软土路基深度较浅，将地基下面一定范围之内不符合要求的软土路基采用机械设备或者是人工等方式将其挖除，换填上强度较高、性能较好的土层，进行逐层压实。为了不提高施工成本，保证施工的经济性，这种软土路基处理技术一般处理深度在3m以内。所用的材料和工具:用铲机挖除原有土层，换填的材料一般采用性能较为稳定，抗腐蚀性较强的石子、粉煤灰、灰土或者是干渣等。要结合建筑物的形状、结构性质、荷载条件、施工现场的地理环境等，同时还要结合施工当地的原材料来源、对周围环境的破坏情况以及施工机械设备等进行综合分析。
换土垫层法应用之前，需要先对软土地基中的材料进行检查，发现侵蚀性的材料后，要及时的挖出，包括砂石、卵石等，挖出之后需要新的土壤垫实，从而提升软土地基的密实性，确保水利工程施工质量和安全。换土垫层法本质意义就是提升软土地基承载力，强化排水固结，除去软基热胀冷缩作用等。水利工程施工之前，做好软基的检测工作非常重要，需要相应的技术人员提前进行勘探和检查。实际上，水利工程施工前，地基的状况需要加强查勘，只有在检测中才能发现更多的问题。
2.2 排水加固施工技术
在路桥施工中想要有效的处理地基沉降的问题，可以采取垂直排水加固的方法，这样不仅可以利用对饱和的土层进行处理，而且极大的提升地基的强度和稳定性。在土层中装置排水井的方法，可以让土层缝隙中的水分最快速的排出，再填充一些砂垫层将土层中的水分进行平行排出，这样可以提升固结的速度。最后将水分排出之后，可以对地基给予一定的压力，让地基可以在最短的时间内进行固结，进一步加强了地基的强度。在路桥施工中想要促使土层结构发生一定的改变，可以将土层的结构出现一些缝隙，这样更有利于排水的顺利进行。如果在对土层强度进行加深的过程中，如果土层结构出现液化的状态，那么土层存在的水就非常容易变成自由水，进而造成土层的强度下降，有利于土层的空隙之间水分加速的排出，这种状态下在土层颗粒中存在的自由水就比较容易演变成吸附水，进而影响土层结构的变化，最终会极大的提升路桥施工的整体质量，达到提升路桥施工稳定性的目的，保证车辆通行的安全性。
2.3 现浇混凝土施工技术
现浇混凝土施工技术主要是利用震动防渗墙和震动沉管桩两项技术的结合，主要是将管桩的缝隙之间进行填充混凝土，因为混凝土的强度可以满足正常的施工要求，再在管桩的顶部位置采取砂石层铺垫的方式。同时还要注意在砂石层之间一定要添置相应的格栅设施，以便可以在最大程度上增加管桩的承载力度。因为采用现浇混凝土的施工技术可以强化管桩本身所蕴含的强度，减少施工的总路程量。与其他传统的技术相比较，优势在于对软土的加固方式更加的方便快捷，同时投入成本也比较少，在路桥的施工中成为常见的施工技术之一。
2.4 高压旋喷法
粉喷桩运用非常广泛，是最实用的一种桩。利用粉喷桩工艺，将软土地基中的部分水分与石灰发生作用，易于提高强度和硬化，直接提高了地基的承力能力。使用水泥粉喷桩过程中，对装位的控制要很到位，对锚点的位置要很精确，并且要做好清洁工作。喷粉桩的工艺非常成熟，所用原料都是十分便宜，经济实惠。其缺点在于其桩深不可太大，所以对于一些比较高的软土地基表现得比较困难。其主要是利用高压旋转状态的喷嘴向土层中喷射水泥浆，将其与水体进行混合，发挥出水泥的加固作用，进一步提高路基承载力。为了减少路基渗漏问题，技术人员可以实行联锁桩施工，采用定向喷射方式形成连续墙，发挥出良好的防渗漏效果，这种方式需要占据很大空间，不易出现振动，但会污染环境，需要大量资金作为支持。
2.5 采用加筋方法处理软土地基
在采用加筋方法处理软土地基时，施工单位可以根据工程的实际情况，因地制宜地采用不锈钢钢带以及竹片等材料。在施工过程中应采用土工格栅层以及砂石垫层来形成复合地基结构，从而达到提高软土地基承载性能和强度的目的。施工时应合理选择填铺材料和技术工艺，例如在土工格栅层的铺设施工中，应确保土工格栅均匀分布且铺设紧密，以避免地基结构出现变形等情况。然后将加筋材料填充到软土地基中，确保软土地基的强度以及结构稳定性能够满足设计标准。
3 结束语
软土路基施工作为路桥施工中不可避免的情况，相关企业和部门不仅应该关注施工的进度和速度，也需要对软土路基等特殊问题给予高度的关注，采取科学合理的方法解决类似的施工问题，在保证效率的同时切实提升路桥建设的整体质量水平。对实际工程的地理位置以及设计要求要进行全面的分析和总结，科学的采用换填法、排水加固施工、现浇混凝土施工等技术，从而使路桥施工的质量得以保障。
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