摘要：随着社会经济的快速发展，我国在电力系统上的高压输送线路的关键技术也随之快速发展起来，这些新技术在不断地提高施工效率，降低施工成本，加大施工的安全度。电的使用关系着百姓们的气场生活，因此一定要完善施工技术，采取更绿色、更安全、更节约的新技术来造福老百姓。高压输电线路在电力系统中有很重要的地位，极大的影响着用电的安全性、输送的电量，因此我们必须重视起来，技术人员应该不断的完善高压输送线路中的施工技术。
关键词：电力系统；高压输电线路；施工技术
引言：随着经济的快速发展，带动了我国许多行业的发展，其中包括我国的电力方面。我国的高压输送电路在施工方面得到了迅速的发展，电力系统得到了有效的改善，通过高压输送电路输送的电在质量以及水平上有了较高的完善，克服了许多在这方面的缺点，但是，也存在着许多的问题。电力系统方面在逐渐进步中出现了许多问题，这些问题在所难免的阻碍了高压输送电路的施工，同时，随着我国经济发展中出现的许多问题，也使得我国在高压输送电路中出现了许多问题。针对这些出现的问题，必须采取措施加以解决，以防止本可以避免的问题出现。
1高压输电线路施工意义
高压输电线路基础施工质量与电力系统稳定运行之间有在直接联系。高压输电线路因基础施工异常导致故障事件的发生率很高，并且该种故障的处理程序繁琐、时间长，这对于电力客户的用电体验有着不良影响，同时也易对国家经济造成较大的损失，因此做好高压输电线路施工，对我国电力系统建设和发展具有重要意义。
2高压输电线路常规施工过程
2.1线路基础施工
线路基础施工为杆塔埋入施工，杆塔是高压输电线路的重要组成部分之一，该组成部分被埋入地下，其作用是预防或缓解杆塔在电力系统运行中发生的沉降情况。将杆塔埋入地下的原因是在受到外力影响时，杆塔不会发生变形或倾倒的情况，以降低电力系统运行故障发生风险。此外高压输电线路基础施工还包括桩基、混凝土、开挖及爆破施工等内容，因地制宜选择正确合理的施工技术是保证工程质量的基础。
2.2线路杆塔施工
杆塔是高压输电线路的主要支撑结构，合理高质量的杆塔施工是能够保证输电线路和电力系统稳定运行的基础。现阶段组合型杆塔结构是最常见的杆塔结构，又称之为组立杆塔，包括整体组立以及分解组立2种杆塔结构形式。高压输电线路有着较大的重量，通常情况下其重量可达百吨，因此选择组立杆塔更能够保证输电线路的稳定性和安全性。在这种大型输电线路杆塔结构中，通常使用分解组立形式，若个别角度钢弯曲度过长，可采取冷矫正法予以合理调整。
2.3线路架线施工
架线施工内容较多，一般包括放线、收线、附件安装、架线预备等，其中放线与收线是该项施工过程中最为基础的工作。放线时需要保证导线损伤面积不超过导线总体面积的2%，若超出该数值需要对受损导线进行补修。若导线受损严重，应将守受损部位裁掉，连接方式调整为接续管连接。而张力放线法可有效避免导线严重受损，该方法是通过机械给予导线合适的张力，又能够保证各交叉物之间的安全距离，有效的提升了导线放线质量。收线施工时首先应保证铁塔组装完整，控制螺栓至少保证95%的紧固率，才能有效保证收线效果。此外，收线时需要保证混凝土强度完全达到预设值才可开展，且导线以及避雷线弧垂正误差最大应小于500mm。
2.4线路开挖施工
开挖基础可通过混凝土在成型土坯中浇筑获得，开挖基础的特点是，其承载力有效的利用了原状土抗剪强度，所以进行开挖施工时，需要以设计图纸中的具体尺寸执行施工作业，以最大程度的避免开挖产生的扰动对基坑及附近原状土的不良影响。完成基坑施工后，需要即刻浇筑混凝土以避免基坑长时间暴露干燥而发生脆裂或坍塌事故。
除此以外，在开挖施工时必须格外注意施工人员的施工和人身安全，若在施工时发现坍塌迹象必须即可停止开挖作业，以保证施工人员和建筑安全性。
3高压输电线路施工关键技术
3.1悬浮抱杆组立杆塔
悬浮抱杆组立杆塔也可称为悬浮抱杆组立铁塔，是新型组立杆塔的一种。抱杆组立杆塔通常采用倒落式人字抱杆结构。吊装塔腿时应选择分片扳立、单根吊装这种方法以保证铁搭稳定性。由于抱杆质量较重，因此，进行提升时需结合常规滑车和平衡滑车2种形式，并利用塔顶落地线以及腰环的作用控制整体抱杆提升施工质量厂吊装曲臂以及横担时，吊装形式和方法的选择应以现场情况为依据，常用的方式包括分体和整体吊装。横担施工需要根据塔型不同选择不同的吊装方式。一般情况下，酒杯型铁塔实施吊装时，横担重量与抱杆承载力无明显差异，此时可选择分体吊装法，而猫头鹰型铁塔的横担吊装可采取整体法或平衡法进行。拆除抱杆时可根据铁塔主要结构中的V型绳逐渐进行拆除。
3.2导线的飞行器悬空放置法
使用飞行器进行悬空导线放置是一种新型的导线放置方法。文中提到的飞行器包括飞艇、飞伞等多种工具，如果高压输电线路的所有线路均采用飞行器悬空法就将该施工过程称为全过程高空架线，是目前比较常用的线路施工方法。在高空架线施工中，所有导线均离地作业，这种方法有效地避免了导线因拖地导致的损伤，且高空架线作业的速度也是其他架线方式无法比拟的。在高空架线施工中，使用飞行器的动力带领导线按照设定路线飞行，首先放置高强度、小截面的迪尼玛绳在制定位置，后通过已放置的线路逐渐对大截面牵引绳进行牵引架设。
3.3导线的挂胶放线滑车放置法
使用滑车技术执行放线施工时，必须保证滑车的良好性能才能有效减少导线的磨损，高压输电线路放线中实施挂胶放线滑车法，必须要保证放线长度和滑车数量，一般来说，滑车法中高压输电线路放线长度区问为6 ～ 8km之间，滑车数量低于20辆才能提升放线质量。滑车放线时，滑轮与导线接触位置应放置橡胶，以减轻导线磨损程度。一相导线的放置应采用一辆滑车进行其与基铁塔之间的支撑作用。但是，如果导线垂直荷载过高，或当接续管保护套过滑车造成荷载过高引起导线弯曲、或放线张力无异常，但滑车导线包络角大于30度等情况时，应放置有支撑杆问隔的滑车，该种滑车具有双放线特点。
3.4八分裂子导线同步放置
社会的飞快发展使得电力系统高压输电线路必须愈加稳定、安全，因此以往的小截面导线已经无法满足社会的用电需求，加之导线放线施工中各种张力和牵引力随着导线应用量的增加而不断增长，导致高压输电线路放线施工难度不断增加，因此合理放置导线变得十分重要。八分裂子导线的同步放置一方面可以预防导线变形或弯曲，另一方面还可平均分配作用力，避免了力度不均造成的不良影响。
4结语
近些年来，我国电力系统表现出快速发展趋势，具体表现为高压线路增多、输电距离的扩大、输电线路所处的地理环境越来越复杂多样。伴随着电力系统的高速发展，线路故障、保障供电系统稳定性、维护电网安全显得尤为重要。高压输电线路的施工质量直接影响到电力系统的整体运行。综上所述发现，现阶段我国高压输电线路施工还存在一定的不足，这对于电力系统的健康发展有着一定的制约影响，因此必须加强输电线路施工技术的革新与优化，准确熟练的掌握输电线路施工关键技术，才能保证并提升施工质量，确保电力系统运行的安全性和稳定性，满足社会的电力需求，进而促进我国电力事业的良好发展。
参考文献：
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