摘要：公路桥梁属于城市发展建设的基础设施工程，建设质量对地区经济发展具有重要影响和意义。高性能混凝土由于强度与稳定性等方面的优势，在公路桥梁中得到重点应用，能够使公路桥梁整体质量得到显著提高，确保稳定性与安全性，并增加使用年限。因此，本文对公路桥梁施工中高性能混凝土的应用进行分析。
关键词：公路桥梁；高性能混凝土；应用
前言：公路桥梁施工建设阶段，普通混凝土存在局限性，使工程质量无法的保证。而高性能混凝土所具备的刚度、强度与耐久性等方面的优势，在公路桥梁中得到重点应用。因此，设计与施工单位应当对高性能混凝土的性能与技术参数加以仔细了解，并在公路桥梁施工中加以科学合理应用，切实有效提高整体质量，保证良好的稳定性与安全性，以此推动公路桥梁事业的良好发展。
一、高性能混凝土应用的重要性
（一）增强桥梁性能
公路桥梁施工建设阶段，通过对高性能混凝土的有效应用，提高公路桥梁主体的整体强度以及抗压性。所以，高性能混凝土也成为满足行业发展需要的必然产物。高性能混凝土所具备的抗折性，成为应用的重要特性，通过使公路桥梁主体抗折性的有效提高，使公路桥梁表面所具备的抗压性与稳定性得以明显提升，如此，不仅使公路桥梁整体质量得到有效提高，同样使使用年限得到明显增加。施工建设阶段，对高性能混凝土的应用，使混凝土总体使用量得到节约，使施工建设成本得以有效降低。此外，极端天气环境时，高性能混凝土具有良好的抵御能力，可以使桥梁主体结构保持稳定，并位于地质灾害发生的情况下，使公路结构尽可能保持完整性[1]。
（二）环保作用与经济性
环境友好型社会建设背景下，高性能混凝土有效符合建设工程的经济性与环保型标准要求。随着社会的稳定良好发展，对建筑的标准也随之相应提高，施工单位开展施工建设期间，应对经济效益与社会效益和环境影响进行全面仔细的充分考虑，并对各影响因素采取充分融合。通过对高性能混凝土的有效应用，可使混泥土使用量得到相应的降低，使资源得到有效节约。同时，水泥与砂石等用量的降低，同样对自然环境具有良好的保护作用，避免造成水土流失等方面的严重影响。此外，还有利于降低生产期间的废气排放，降低对空气环境产生的不利影响。最后，建筑用量的明显减少，也使成本费用得到相应的降低，保证良好的经济性。
二、公路桥梁施工中高性能混凝土的应用
（一）公路工程
高性能混凝土，其具备稳定性、耐久性可靠，施工性能良好的优势特点，可以承受长期的流水冲刷或是水的渗透与侵蚀等外部环境因素产生的影响。特别是公路桥梁施工建设阶段，耐久性更为突出，不但能够为施工整体质量提供可靠保障，确保路基不会产生变形或是沉降等情况。同时，应重视水泥使用量与耐久性之间的问题，耐久性属于高性能混凝土非常关键的衡量标准之一，还应具有良好的初期强度、便于关注、振捣离析不明显等良好的使用性能。关于高性能缓凝土配置方面，应重视对原材料采取科学准确的配比方案，对复合外加剂与部分工业废料进行合理的添加使用，并对混凝土流动性和施工工艺进行充分仔细考虑，配制出流动性良好、质量可靠且不易离析、耐久性可靠的高性能混凝土。
公路施工建设阶段，需按照公路施工的具体标准要求，对高性能混凝土综合性能采取全面仔细分析。若能够对施工工艺进行相应的合理改变，可运用超临界流动状态的方式，和易性保持在240-270mm之间，开展混泥土施工，则能够使高性能混凝土发挥关键作用，有效提高施工整体质量。
（二）桥梁工程
由于桥梁施工建设阶段，环境条件较为特殊，对混凝土的标准也更为严格，如桥墩部分位于水中，长期受到流水冲刷作用，这也对混凝土抗腐蚀性与抗渗性以及耐冲击性具有十分严格的标准要求。对于桥梁跨度相对较大的情况，则对混凝土稳定性以及强度有着非常严格的标准要求，高性能混凝土的有效应用，则可以充分符合严格的标准要求，同时能够使桥梁力学性能得到可靠保障，并经受环境等因素产生的影响，增加使用年限。高性能混凝土的有效应用，同样对施工原材料成本费用进行有效控制，减少复杂材料的大量使用，便于开展施工，减小施工难度。尽管同普通混凝土进行对比，高性能混凝土费用成本相对较高，然而通过对高性能混凝土的有效应用，则能够使桥梁使用年限得到明显的增加，使后期养护所需成本得到有效节约，所以高性能混凝土也体现出长期经济效益[2]。
结论：综上所述，随着社会经济的稳定良好发展，公路桥梁事业获得突飞猛进的发展，公路桥梁整体质量的严格标准要求也有了相应的提升。因此，施工单位务必重视对自身施工整体水平的有效提升，重视对高性能混凝土的有效应用，充分利用高性能混凝土所具备的优势特点，使公路桥梁使用年限可以得到显著增加，为公路桥梁工程整体质量提供可靠保障，提升安全性与稳定性，推动公路桥梁事业的稳定良好发展。
参考文献：
[1]喇佳文.公路桥梁施工中高性能混凝土的应用研究[J].全文版:工程技术,2016,000(006):P.267-267.
[2]李思远.公路桥梁施工中高性能混凝土的应用分析[J].黑龙江科技信息,2016,000(07):227-227.