摘要：近年来，随着我国社会的不断向前发展，市政道路作为一项民生工程事关人们的切身利益，当前我国对于市政道路建设中也投入了大量的资金，以更好的满足于人们的出行需求，但是在实际的市政道路工程施工中经常会遇到软土地基，针对这种地基如若不加以采取合理的处理技术必然会市政道路工程的整体质量造成影响，同时也会对行车安全埋下重要的安全隐患。本文主要从市政道路软土地基施工质量的重要作用、基本特点以及具体的处理技术等几个方面加以阐述。
关键词：市政道路；软土路基；搅拌技术；换土垫层技术
引言
随着时代的发展，我国综合实力与社会经济水平的提高带动了我国道路交通行业的快速发展。路基施工在道路工程的施工过程中占据着极为重要的位置，在很大程度上影响着道路工程的施工建设。在道路施工的过程中，经常会受到施工地区地质问题的影响，为了避免这种影响，相关人员需要根据地形地质来选择合适的路基施工技术，以提高道路工程的施工质量。在众多的施工技术中，软土路基施工技术是一种常见的施工技术，能够有效消除软土路基对道路施工造成的影响，保障道路施工的效率与质量。
1软土路基的基本特点
1.1塑形体积应变
絮凝形式的沉积物是构建成软土层的关键成分，其在没有遭到损坏时拥有的结构强度是比较高的，如果其结构遭到损坏，强度便会急速下降，而后产生稀释想象，所以会极易出现侧方滑动的情况、因为挤压向两边溢出的情况和沉降的情况。并且会因为长久的荷载作用力而持续潜藏软土层形变的情况，这种情况下地基的边坡和堤岸构造的稳固性会非常低。所以，如果是在软土层上进行道路的建设时，需要实施剪切实验，获得精准的抗剪信息，以此来确保软土地基的稳固性。
1.2结构不均匀
通常来讲，软土地基中的土壤密度与硬度均非常低，另外，各种类型的土壤强度与密度均有着较大的差别，这时就极易出现受力不平均的情况，时间一久因为路基承载力度的增强就会产生道路断裂的情况，严重时会引起较大的安全事故。
1.3抗剪强度较低
软土层不但容易被压缩变形，并且抗剪程度也非常低，基于此，当在软土层上实施道路的建设时，其道路的承载强度和其他路段相比会更低，极易导致路面产生沉降的情况，同时因为其抗剪程度的差异，致使道路强度和承载能力均有所差异，最终使软土地基各个路段产生的沉降程度也各不相同，这也是道路产生断裂情况的主要原因。
2软土路基施工中需要处理的技术问题
2.1软土地基无法满足荷载要求
通常软土路基的承载能力都非常低，建设完毕以后容易受到外力的影响产生不同程度的变形，进而严重干扰了市政道路投入应用后的稳固性。所以，在市政道路建设之间的预备工作中，相关工作者必须对软土层进行严格勘察，然后利用对应的解决方案，提升市政道路项目的品质。
2.2不均匀沉降问题
目前在软土路基的建设中，道路产生不均匀沉降的情况是非常多见的。产生这种情况的关键原因为对路面所做的夯实工作不到位，使得路面的稳固性受到严重损坏，从而形成对应的裂痕和裂缝。对于该问题必须针对其具体状况进行了解分析，采用对应的措施来更好的提高路基的稳固性，同时针对建设期间有缺陷的部分采取对应的预防措施，最终减小不均匀沉降现象产生的频率。
2.3边坡受雨水冲刷不稳定
在对市政道路进行建设期间，对于边坡位置处理的好坏，会直接影响到道路的建设品质，特别是标准路段的边坡非常容易被工作人员忽略，使通行后的道路品质达不到对应的标准。同时，软土地基边坡的稳固程度还会直接干扰到整个道路的品质，因为在雨水季节中其非常容易受到冲击而受损，从而降低了市政道路的整体稳固性，严重时会产生道路边坡塌陷的情况。
3市政道路施工中软土路基的处理技术分析
3.1强夯技术
由于软土路基中的含水量较高且土壤十分松散，以至于容易引发安全事故，所以为了能够进一步的提高软土路基的稳定性，必须要结合实际情况选择最为适宜的软土路基处理技术，在市政道路工程软土路基施工中强夯技术十分常见，这种技术主要是通过采用重锤，并且使其上升至一定的高度后实现自由落体运动，在此过程中会产生一定的重力，这种重力可以对路面实现压实。
3.2排水固结技术
在市政道路工程软土路基施工中，排水固结技术也是属于常见的技术，它的主要原理是将软土路基中的水分进行排除，使得各种路基材料能够融合于一体，从而以实现提高路基强度的目的。但是在采用这种处理技术时务必要能够将道路的实际承载重量进行计算出来，并在施工前要对软土路基进行压实处理，以减少土壤之间的缝隙。
3.3水泥土搅拌桩施工技术
水泥土搅拌桩施工技术更适合用在饱和粘土、粉土等性质的软土地基建设中。此技术的应用有三大优点：①带来的影响较小。②可对原有的土壤进行更好的应用。③没有附加沉降情况。其运用原理为：利用水、石灰等材料制成固化剂，在软土路基较深的部位来拌合软土与固化剂，随后会出现物力和化学反应，进而构成稳固而统一的道路地基。
3.4预压砂井法
在对市政道路建设期间处理软土路基时，相关技术工人会对预压沙井法进行应用，另外还需排水程序和加压程序的支持，保证路基中的土壤能够硬化、凝固，其重点是对凝固区域中的土壤侧面土与植物等杂物进行清除，然后布置上砂垫层，再把塑料材质的排水管道以垂直的形式插入，把排水管道进行横向的布控，进而为道路地基带来优质的环境，提升道路地基土壤的稳固度。另外，还需要在砂垫层内设置密封膜，同时将真空泵添加进来，把道路地基中的气压抽到80kPa，利用此种方法进行加固耗时比较长，而且价格的面积不大，不太适合用在流变性较强的土壤内。
3.5换土垫层技术
换土垫层技术也是市政道路工程软土路基施工中常用的处理技术，这种技术的主要原理是通过运用机械设备来对软土路基下层的软土进行清理，并将透水性强且稳定性高和承载能力强的泥土进行充填，这种处理技术一般在淤泥或者低洼段较为适用，同时也要做好排水措施，此外，回填土宜选用压密性好的土层，以达到提高路基的稳定与安全性。
4结语
总而言之，公路工程不仅代表了一个城市的经济水平，在更大程度上也代表着我国发展的繁荣程度。保障公路工程的使用寿命与质量是每一个公路工作人员一直以来的使命，所以做好路基防护工作就是公路工程工作中最为重要的一个环节。那么加强对路基防护工程各类相关技术的研究是我国想要发展必然要走的一步，并且在实际施工中，必须要根据具体的施工环境来选择适宜的路基防护技术，只有不断的深入研究，我国的公路工程建设才会更加迅速的发展，甚至最终走出国门，站在世界的顶端。
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