摘要:长期以来，道路设计与生态环境保护之间的冲突一直存在，但随着我国基础设施建设的不断加速，这一问题日益突出。为此，将生态环境保护理念融入道路设计之中显得越来越迫切。 通过分析我国高速公路路面设计的发展现状及其相关问题，进而探讨高速公路路面设计过程中的原则等问题，进而对这些因素与高速公路路面设计中绿色环保之间的相关性进行论证，最后对新时代高速公路路面设计中绿色环保问题进行分析，以求为之参考。
关键词：高速公路；设计；绿色环保；问题
1工程设计规范及设计原则
1.1总体设计
坚持安全至上的设计理念，统筹规划，加强与规划、交通、水利、国土、环保、旅游、电力、管道等部门沟通、协调，确保路线方案经济可行；坚持灵活性设计原则，灵活运用设计规范，合理掌握设计标准和技术指标，全面提升公路设计的使用价值和社会价值；重要工点进行针对性的设计，综合考虑各专业之间的衔接配合，确保工程安全。加强安全设计，进行公路运行速度的验算，匝道平纵根据验算结果进行矫正修改。重视环境保护，保护路区生态，采用多种方式降低公路对生态的负面影响。
1.2路线设计
路线的设计直接关乎整个高速公路项目的成败，在整个设计过程中也是重中之重。在路线设计过程中，要对整个线路烂熟于心，包括地形、村庄、河流等基本情况都要详细掌握，同时还要将“安全选线”的设计理念融入到整个设计过程中，以此来保证整个线路的科学性、合理性。此外，切实贯彻“保护耕地、节约用地、少拆房屋、方便群众、依法保护环境”的原则，路线尽量布设在荒山、坡地上；充分考虑环保选线，首先应尽量避绕环境敏感点，难以避绕时应对路线平、纵、横进行综合考虑，降低路基填挖高度，必要时增加设置桥隧等构造物以减小对环境的影响；充分考虑公路生命周期成本，在建设投资基本相当的条件下，宜桥则桥，宜隧则隧；设计过程中合理利用 GIS 等现代地理信息系统，用数据说话，反复论证整个项目的科学性、合理性，同时还要将环境问题考虑在内，减少施工引起的水土流失、泥石流等对当地环境造成伤害。除上述问题外，高速公路设计也应把线性美学融入其中，使高速公路景观与当地环境融为一体，达到和谐统一的效果。
1.3 路基路面设计
路基路面是高速公路的根基，直接决定着一条高速公路施工质量的好坏。对路基路面的防护要坚持以植被防护为主、圬工防护为辅的防护理念，突出高速公路绿化带的景观美。对路基路面的绿化因时因地不同而有所区别，但都应坚持四季常绿的理念，树、灌、草的层次感，体现多样性、多边性等特点，避免因景观单一，而给驾驶者造成视觉疲劳，从而引发交通事故。路基的防护在满足地质结构稳定、安全性等前提下，要坚持“节约”理念，尽量维持地貌原状，通过科学绿化为路基添绿增彩。
1.4桥梁涵洞设计
桥梁涵洞是高速公路的关节所在，对桥梁涵洞的设计应是整个高速公路路面设计中要求最高的。桥梁涵洞的位置选择是桥梁涵洞设计的第一步，桥梁涵洞选择在服从总线路走向的基础之上，要结合地形、地质、水文等因素综合考量，尽量选择在河道顺直，水流稳定、地质条件稳定的地段，合理设计桥梁涵洞。一般来说大、中型桥梁以中、小跨径为主，方便后期施工。不应为建设桥梁涵洞压缩河面宽度，应充分满足河流泄洪需求，减少对农田的侵占，保证桥梁在使用过程中间的安全性。
2新时代高速公路设计中绿色环保
2.1科学合理的使用材料
材料作为开展建筑工程施工的重要基础，在施工的过程中，对材料的科学使用将在很大程度上节约成本以及降低能耗。在绿色工程中，施工人员除了需要对材料的合理使用加以重视之外，还应在施工的过程中尽可能地选择绿色环保的施工材料。当然，在材料的选择上，相关施工管理人员还需要对其选购进库以及材料的保存情况等进行全面了解，只有这样，才能保证某一环节出现问题的时候，能够快速找到，并将其解决。另外，随着我国科学技术的进一步提升，市面上逐渐出现了许多先进、节能的新型材料。在建筑施工的过程中，管理人员更是需要充分利用这些材料，才能在极大的程度上实现绿色节能的最终目标。
2.2制定绿色概念的施工方案
加大对绿色概念方案的制定，把绿色概念作为保证施工过程中各施工人员能够按照方案落实绿色施工理念的有效途径之一。在绿色施工的过程中，一定要重视对使用人员的节能减排意识培养，并在不断优化施工设计方案的过程中，重点突出绿色施工管理理念。还要加强重视工程施工中现场资源的高效利用，进而在保证工程结构合理性的同时实现绿色施工。
2.3设计路面
基于生态环保理念的公路路面拥有较多的类型，在设计生态公路过程中需要大量对比和吸收优秀的报告结果，将最适合的路面类型选出来。生态公路中较为坚固的路面结构为沥青混凝土结构，然而他们的铺设高度和结合比例需要对公路准备设定的级别和车辆承载使用状况进行考量，才只得到大概的结果。此外，需要综合考虑公路建设当地的水域和天气等对公路路面产生影响的因素，才可以做出公路设计有关的结论。在公路的铺设过程中必然会经过砂性土路段，这种土质结构非常疏松并容易被雨水带走，所以，想要在使用公路时不产生变形和坍塌的状况，确保环境不被污染的同时保证公路的稳定性，关键在于做好对路基设计的防护排水项目，对当地的地质条件充分考虑，需要在有桥区域和公路周边种植植被，避免土壤流失并堵住水流，也可将水引排到路基外。因为公路建设地点的结构比较松软，导致在阴雨天气容易有积水产生，并且缺少稳定土壤的植被，通常由于特大雨水致使泥石流和山体滑坡等严重地质灾害产生，所以，导引水流在路面的建设中极其重要，除了路面拱坡排水方法外，还可以采用泥浆砌筑成护坡使用在断面较大的区域。.
2.4做好工程各施工中的环境污染管理
环境污染，作为高速公路工程施工中不可避免的问题之一。在绿色施工概念下，施工管理人员需要从以下方面去改善这一问题: 首先，面对施工中因扬尘带来的环境污染问题，在施工的过程中，需要采用定时为地面洒水，让地面保持潮湿的方式降低扬尘; 其次，面对施工过程中因泥浆问题带来的环境污染，施工管理人员需要采用将泥浆固定在地面上的方法对其进行解决，这样不但可在极大程度上降低泥浆带来的污染，而且还能有效落实绿色管理的概念，从而不断地促使高速公路工程在今后得到更好的发展。
结束语
总之，在高速公路设计过程中，要将绿色环保问题考虑其中，并放在重中之重的位置，切实处理好高速公路路面施工建设与生态环境问题的关系，力争达到人与自然和谐共处的理想效果，推动构建和谐、绿色、环保高质量工程。
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