摘要：为了提高城市公路工程的整体质量，延长城市道路的使用效率，相关工作人员应当对公路工程沥青路面施工现场进行试验检测，根据最终结果分析研究，进一步把握公路工程沥青屋面施工过程中的重点以及难点，并且对发现的问题进行及时控制，从根本上确保公路工程质量。本文就公路工程沥青路面施工现场试验检测技术进行探讨，希望能给大家带来一些意见。
关键词：公路工程；沥青路面；试验检测
1 引言
公路沥青路面是指使用沥青、矿质混合材料铺筑的路面，它具有平整、抗渗、耐用等优势，是当前比较高级的公路路面。在路面工程中，施工人员为了确保沥青路面能够正常交付使用，需要进行一系列的现场试验检测来测试路面的使用性能，因此施工人员要深入探究路面检测技术，增强检测结果的准确性。
2 公路工程沥青路面施工现场试验检测意义
公路工程作为我国民生工程的重要内容，对我国社会经济发展具有十分重要的作用，只有确保公路工程的健康发展，才能够在为人们提供便利出行条件的同时提高人民群众的生活质量，因此作为公路工程的施工人员，应当确保整体施工质量。在公路工程施工的过程当中，沥青路面的质量尤为重要，只有在对现场进行试验勘测才能够及时发现施工过程中存在的问题，并采取相对应的措施进行补救。除此以外对公路工程沥青路面施工现场进行试验检测还能够在很大程度上提高路面工程整体的安全性能，降低由于质量问题出现意外事故的可能性，这也能够对人民群众的生命安全以及财产安全进行保障，因此公路工程沥青路面施工现场试验检测尤为重要。
3 对公路工程沥青路面施工质量的要求
当前我国社会的整体发展水平是越来越高的，因此对于公路工程的整体施工质量也相应的产生了越来越高的要求，为了确保公路工程的建设发挥出更大化的作用，因此对于公路工程沥青路面的施工质量也相应的提出了更新的要求。首先来说，沥青路面自身的承载力需要得到保障，如今城市化的整体发展水平是越来越高的，并且城市所需要承载的交通量也越来越大，沥青路面承载力的保证有助于为人们的日常出行提供更大的便利性。其次需要进一步的确保沥青路面的抗疲劳性，在日常的公路使用过程当中，沥青路面既要承载大型车辆，又要承担人们的日常出行，无论是哪一个过程都会反复的经过沥青路面，从而给沥青路面带来一定的压力，因此说为了进一步的确保沥青路面的正常使用，那么便需要相应的增强沥青路面的抗疲劳性，从而得以实现沥青路面使用时间的延长。最后还必须要对沥青路面建设的原料质量进行把控，如果原材料的质量不合格的话，那么将会导致沥青路面的建设质量不合理。
4 公路工程沥青路面施工现场试验检测技术
4.1 需要对压实度进行试验检测
沥青路面是不是达到了可以投入到实际使用的过程中，这在很大的程度上是由压实度来决定的，因此说对沥青路面的压实度进行试验检测也是一个很重要的工作内容。如今进行压实度试验检测最为常用的方式是钻芯取样，在检测之前必须要保证沥青混合料的碾压工作已经完成了，并且它的温度也是处于一个正常值的范围内，在试验检测结束之后，对沥青混合料的压实程度做出判断。但是这种方式在具体应用的过程当中，也会相应的存在一些缺陷，比如说具体的施工过程比较复杂，并且对于沥青路面的使用质量相应的产生破坏，一旦沥青路面处于一种压实度不足状态下的话，那么将会对公路工程的整体施工过程带来一定的不利之处。因此说为了进一步的对沥青混合料的质量加以改进，当前还会借助于核子密度仪来对沥青混合料的压实度进行检测。
4.2 平整度试验检测技术
传统的平整度试验检测技术以人工操作为主，精度不高误差较大，而且部分检测人员过于依赖主观上的经验，进一步降低了检测技术的使用效果。现如今随着技术的不断发展，连续式平整度仪逐渐被推广使用，它具有操作便捷、精准度高等优势。在检测工作中，操作人员借助连续式平整度仪检测技术，只要在主控器输入对应参数，比如测试时间、编号、起始里程号等参数信息，然后将牵引车挂挡，并按下仪器的试验件，保持车辆稳定行驶，最后在试验结束后就可以直接读取数据，而且该仪器还有数据储存和打印的功能，深入优化了试验的效果。但试验后得到的数据还需要操作人员进行计算分析才能得到最终的平整度数值，因此在人工计算时，操作者必须保证计算的准确性，使平整度试验检测技术能够有效落实，为公路的舒适性能提供保障。
4.3 对沥青混合料级配进行试验检测
工作人员应当加强对于公路工程沥青混合料级配的试验检测工作，沥青混合料级配主要从以下两个方面影响公路工程质量，首先，混合料级配标准会直接影响沥青混合料在公路工程中的使用情况，其次，沥青混合料的级配对路面的施工质量可能会造成直接或间接的影响。因此，在进行公路工程沥青混合料级配的试验过程中，相关工作人员应当牢牢把握沥青混合料的基本标准是否满足公路工程路面的施工。除此以外沥青混合料作为公路施工的基础原料，应当在投入使用之前进行模拟实验。与此同时，需要工作人员注意在进行公路工程沥青混合料级配检测的过程当中，应当选择室内环境，并且在混合料这边完成之后对具体的使用情况进行检测，其中包括沥青混合料的温度检测、水稳定性检测等等。
4.4 路面密度结构试验检测技术
路面密度结构状态在很大程度上影响了路面的承重能力，在工程中，施工者为了确保路面的使用性能，需要对其进行密度结构测试。在密度结构检测技术中，操作者要充分考虑到沥青混合料在施工中可能会发生的离析现象，来针对性进行密度结构试验，明确当前沥青混合料所处的密度结构状态，避免交付使用后出现质量问题。根据沥青混合料的性质特点可以得出，当其密度出现变化时，其介电常数也会产生波动，基于此，操作者可以采用探底雷达检测方式，来判断沥青混合料是否存在离析问题。在检测中，施工者需要在碾压操作结束后选择路面测试点，再使用探底雷达进行检测，同时，还要结合铺砂试验、钻孔取芯试验，来获取各项指标，然后使用各项指标进行计算得出介电常数的变化状态，从中得出当前路面的结构密度情况，最后评估该路面的使用性能。
5 结束语
公路工程沥青路面施工现场试验检测技术不仅可以对公路的质量进行检测，保障人民的出行安全，还可以为未来公路工程的建设提供相关参考，推动公路工程建设更好地发展。要想公路工程沥青路面施工现场试验检测技术更上一层楼，相关工作人员要注意其原材料检测、混合料级配检测、压实度检测等方面的提升，结合现实具体情况灵活使用公路工程沥青路面施工现场试验检测技术，及时对路面进行压实修正，才能保障公路工程的质量。
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