摘 要：本文针对高速公路拓宽工程施工展开了一系列分析和研究，对拓宽施工过程中桥梁施工现场的相关管理工作要点进行了阐述，有效提高桥梁施工现场管理工作质量，保证工程施工的安全、高效开展。
关键词：高速公路；公路拓宽；施工现场
随着我国社会经济的不断发展，作为经济命脉的交通工程建设规模也在不断上涨，但即使如此，由于汽车的整体使用量也在不断增加，经常会出现高速公路拥堵问题，因此要想有效提高人们的日常出行质量，需要对部分高速公路路段进行一系列拓宽施工。文中以我国某地区一处高速公路拓宽工程施工为例开展分析，该高速公路在上世纪90年代初正式建设投入使用，整体使用效果良好。高速公路的拓宽施工，主要是为了提高整个公路的通车效率和质量，有效缓解公路交通压力。在本次公路拓宽施工当中涉及到了一处桥梁工程施工路段，需要针对桥梁施工现场进行有效的施工管理，尤其针对桥梁拼接工作是其中一项非常关键的施工内容，为了有效提高桥梁拼接施工质量，必须要做好施工现场的各项管理工作。
1.高速公路拓宽桥梁现场施工要点
在本次公路桥梁工程拓宽施工现场，主要的施工流程分为以下几个方面：
第一，测量放样完成。对墩身和台柱的施工之后需要通过准确的测量和确认保证测量数据的准确度，对桥梁墩台帽进行施工。在开始施工之前要做好施工位置的测量工作，需要使用更加先进的测量机设备，确定桩顶的施工位置保证施工的准确性。
第二，凿毛植筋。新、旧桥墩台帽相互之间的衔接，使用的是直径的方法来进行施工，对于直径工作来讲是一项非常重要的施工环节，必须要充分依照施工的标准流程来加以开展。在植筋工作当中，相关技术工作人员需要和现场的监理工作人员之间进行有效的工作配合，要做好工程施工现场的管理工作，同时对衔接过程中产生的重要施工数据进行记录[1]。
第三，凿毛处理需要对原有的桥梁墩台表面混凝土进行彻底清理，要保证浇筑施工部分需要和原有的墩台之间充分连接，提高桥梁基础结构的稳定性，然后需要通过专业的质量监督工作人员，对施工重点环节质量进行检查，必须要保证符合桥梁工程的施工标准方可进行后续施工。
第四，在钻孔设计工作中需要对钻孔的孔径大小，钻孔深度以及钻孔过程中的力度速率进行合理把控。在钻孔工作过程中，需要沿着顺时针的方向进行植筋编号，并且需要在台帽之上钻设38个孔洞。在孔洞的直径深度大小上需要控制在30mm、350mm。通过桥梁墩上层左侧作为起始点，沿着顺时针方向依次进行植筋编号。
第五，钻孔工作完成之后需要对孔洞内部进行彻底的清理，可以使用高压吹风机或者毛刷等工具对钻孔当中存在的杂物进行彻底清理。这一工作环节必须要引起相关工作人员的充分重视，钻孔完成之后需要保证钻孔内部不能存在大量的积水和灰尘。
第五在植筋工作过程中，需要向孔洞内部加入一定量的粘接剂，孔洞深度大小需要达到孔体总深度的2/3，然后通过钢筋进行旋转压入，如果再加入钢筋工作中存在粘接剂，从孔洞内部流出必须要及时的进行清理。将钻孔当中的钢筋扶正之后，需要及时进行固定，等到最后一根钢筋完全固定之后，静止30min有效检查施工作业的整体稳定性。在该项工作开展过程中，需要通过监督管理工作人员在施工现场做好管理以及指挥工作[2]。
2.高速公路拓宽工程桥梁的施工现场管理措施
2.1对人力资源和设备合理配制
在公路桥梁的拓宽施工过程中，由于受到施工场地的空间限制，同时施工具有点多面广的特性，但是整个工程施工流程相对比较复杂。在具体的施工当中需要考虑到多方面影响因素，结构物相互之间的施工偏差，会直接影响到整个拓宽施工的结构质量。因此，作为现场管理工作人员来讲，必须要保证自身具有更高的工作水平，同时要有效提高自身的工作能力，要有效做好工程施工现场的组织以及管理工作，有效提高整个管理工作的效率。在工程正式开始之前，相关管理工作人员需要对公路桥梁拓宽工程的现场施工条件状况，以及施工是注意要点加以明确，要对工程施工现场的人力资源进行合理配置，有效保证工作人员可以依照标准的施工流程来加以开展，做好各项工程防护措施，防止出现施工安全问题[3]。
由于受到高速公路基础结构的影响，在桥梁施工段的拓宽施工过程中，在公路一侧设备转移存在较大的工作难度，通常需要将设备运输到很远的距离，造成了设备的使用率以及工程整体的生效率下降。因此，在工程施工现场的管理工作中，必须要对施工设备资源进行合理的调配，要有效提高机械设备的使用率，这是提高整个工程施工效率的关键要点。对于工程施工单位来讲，需要在正式开工之前对桥梁拓宽路段的实际施工情况加以了解，有效掌握必要的施工依据，对施工段进行合理的划分，并且对机器设备的数量准备充分。
2.2结构物测量管理
在公路桥梁拓宽工程施工当中，需要做好新旧结构体之间的有效衔接，要保证两种不同结构衔接完成之后的受力均匀程度，这是提高桥梁整个结构稳定性的关键要点。在施工过程中要做好工程书现场的测量管理工作，要保证不同结构相互之间的精确对接。由于拓宽施工和新建工程施工，在整个测量工作方式上存在明显的差异，在拓宽施工当中新旧结构物相互之间的衔接必须要保证充分平整，需要依照结构物的具体形态，保证不同结构相互之间连接的平顺性以及稳定性。在拓宽施工当中需要对新建的结构体平面以及高层大小进行有效控制，必须要遵循由上而下的基础工作原则，需要通过顺接位置作为根据对整个工作设计要求加以明确，确定下部结构的技术稳定性以及上半部分平面的平整度问题，有效提高基础工程施工的稳定性。在工程施工现场的管理工作中，相关管理工作人员需要依照拓宽工程设计工作标准进行准确推算，要有效确认下部结构所处平面等高层以及位置，并且开展后续的施工测量控制工作，有效防止出现轴线偏移等不良问题[4]。
2.3做好材料质量和安全管理
在工程施工现场的管理工作中，必须要充分做好安全规范管理工作，工程施工单位不单需要保证工程的整体施工进度，同时还需要采取一系列解决措施，降低工程的整体施工成本。比如，可以将工程施工材料交付到工程物资管理工作单位，进行统一的采购招标和供应，要对不同供货商所提供出的材料性质以及价格进行充分对比，从中选择出更加物美价廉的材料，根据施工材料类型需要和供应商之间进行有效协商，提高材料的性价比。在工程具体的施工当中，要做好相关的安全施工管理工作，对施工过程中产生的安全隐患问题进行及时排除。同时对施工过程中可能造成的交通戒严状况进行充分了解，防止对工程的施工进度和施工安全产生不良影响。
3.结语：
在高速公路拓宽工程施工过程中，桥梁工程施工现场的管理工作必须要对工程的施工质量、施工进度以及施工安全性等多方面因素加以充分考虑，建立起更加科学严谨的施工现场管理工作规范，在提高工程整体施工进度的同时，实现工程施工单位的良好经济效益和社会效益，推动我国公路工程不断朝着更高目标上发展。
参考文献：
[1]肖萌.高速公路拓宽工程中桥梁纵缝拼接技术应用研究[J].价值工程,2019,38(29):226-227.
[2]方东.高速公路拓宽工程桥梁施工现场管理研究[J].中国管理信息化,2019,22(08):116-117.
[3]黄喜龙.基于高速公路拓宽工程桥梁施工现场管理探讨[J].黑龙江交通科技,2018,41(11):240+242.
[4]李亮.试论高速公路拓宽工程桥梁施工现场管理[J].城市建设理论研究(电子版),2018(18):37.