摘要：全球经济一体化的步伐使得各个国家的城市化进程加快，人口向城市的集聚使得人们对城市基础设施提出了更高的要求。道路桥梁是交通系统内的重要因素，其在工程建设中对混凝土材料的需求较大，只有保障了混凝土的整体质量，才能提高道路桥梁的质量，延长其使用寿命。但是，在实际的混凝土施工中，受到外部环境因素等影响极大，混凝土的性能难以保障。基于此，本文分析了道路桥梁工程中混凝土施工技术的具体应用，有利于完善交通网络，发挥交通在经济方面的带动作用。
关键词：道路桥梁工程；混凝土施工技术；应用
引言
在当今社会经济的不断发展之中，城市道路桥梁的建设也在日益完善。作为道路桥梁建设施工之中必不可少的一种材料，混凝土的需求量在不断增加，而其性能标准也在不断提升。因为混凝土在道路桥梁的建筑之中发挥着至关重要的作用，所以在近年来我国道路桥梁工程建设的不断发展之中，人们对于混凝土的性能也开始予以高度重视，高性能混凝土的应用更是受到了社会各界的广泛关注。
1道路桥梁工程施工特点
1.1道路桥梁工程烦琐性高
道路桥梁工程涉及众多施工环节，并且每项施工环节均要构建在完善的理论和技术标准之上，施工人员还需要对地质学、工程学以及工程力学等方面的专业知识进行掌控。因此道路桥梁工程具备很高的烦琐性，需要增强施工和设计人员的责任意识。
1.2道路桥梁工程单一性强
选择道路桥梁施工场地时，提出了十分严格的规定和要求。进行施工场地选择时要严格按照工程相关规定开展，道路桥梁设计与施工的关系要分开进行，各个分项要独立开展工作，但是因为道路桥梁设计和施工受到附近环境的影响比较大，施工和设计单位工作内容存在显著差别，由此可见道路桥梁施工单一性较强。
2道路桥梁工程施工中混凝土施工技术应用现状
2.1材料结构问题
混凝土施工原料具有多样性，水泥、粗骨料与细骨料、水、掺合料等都是主要的原材料，在实际的施工过程中，混凝土的性能在很大程度上会受到混凝土配合比的影响，如果混凝土内部原材料的配比设计不当，对各种原材料的用量控制不到位，就无法达到工程建设的总体要求。在混凝土施工中，混凝土的强度与硬度控制相对简单，但混凝土结构的拉伸强度与黏着力控制相对复杂，很多工程施工中的混凝土拉伸强度与黏着力相对较小。混凝土如果受到强外力作用，将会造成混凝土结构的破坏，材料发生破裂情况。比如，在道路桥梁工程中，如果施工人员对预应力筋的布置不合理，施工活动造成了预应力筋的偏移，给道路桥梁的其他结构造成了一定的破坏。
2.2荷载过大问题
道路桥梁工程属于基础设施，承担着重要的运输任务，因此，混凝土施工的质量会影响道路桥梁的结构性能。如果在混凝土施工技术的应用中，施工人员没有做好各个环节的质量控制，极易造成路面、桥面的裂缝问题，影响道路桥梁的正常使用。此外，当道路桥梁投入使用以后，长期的荷载、自然因素都会加剧混凝土的老化，引发更为严重的裂缝与坍塌情况。
2.3温度变化问题
温度对混凝土施工质量的影响更为直接，如果在实际的施工过程中，施工人员缺乏对温度的科学控制，就会增大混凝土裂缝的发生概率。通常情况下，温度对混凝土质量的影响主要体现在混凝土中的水泥存在严重的水化热反应，随着内部温度的急剧升高，混凝土内外部的温差加大，温度应力与温度变形将会造成混凝土裂缝；外部环境温度变化。
3混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用
3.1严格控制配合比
配合比设计是混凝土施工技术的最初环节，在此过程中，主要是要进行混凝土各种原材料的用量控制，配合比设计会直接影响混凝土的性能。道路桥梁工程中混凝土配合比的设计需从以下方面加以控制：（1）科学进行初凝时间的控制，最佳的初凝时间往往在7-8h；（2）坍落度的控制，将坍落度控制在90-100mm；（3）含气量控制，一般要将该指标控制在1.7%以下。对混凝土原材料的控制，需结合道路桥梁的施工标准，对市场上各种原材料的性能与质量加以对比分析，选择最佳的原材料，比如，在骨料的选择上，尤其要关注骨料的含泥量、粒径等指标。
3.2混凝土搅拌操作
当确定混凝土配合比以后，工程人员需结合配合比来进行各种原材料用量的控制，并将所有的原材料加以混合与搅拌。在搅拌过程中，需要进行搅拌时间的科学控制，保障搅拌的均匀性与充分性。由于道路桥梁中的混凝土需求量较大，在搅拌过程中需借助专业的搅拌机来完成搅拌，市场上各种不同型号的搅拌机的搅拌容量有所差异，在原料配比过程中，需根据搅拌机容量来进行控制。投料顺序也会影响混凝土的搅拌效果，需结合原材料类型，科学进行投料顺序的调整。
3.3混凝土模板施工
在工程混凝土施工中，结构形状受到模板的重要影响，在进行混凝土模板施工中首先要确保模板拼接的严密性，这就可以避免漏浆问题的发生；其次在确保基础和模板形状不受到影响的前提下对混凝土结构强度的等级进行不断提高，进行混凝土浇筑之前，要认真细致地检查模板安装情况，确保模板安装没有失误之后才可以进行浇筑，还要在模板内的板面上涂抹一定量的隔离剂，促使后续脱模工作的顺利进行。此外，在开展模板安装施工工作的时候，要与模板类型相结合，有序地进行中边线的预留工作，还要与模板实际情况相结合对模板数量进行调整。
3.4混凝土的运输
在施工中由于混凝土始终处于静止，故而会出现凝固，就需要选用具备搅拌功能的车辆来运输混凝土。一般要结合混凝土类型来选用混凝土罐车。然后检测施工现场混凝土质量，对强度等级进行确定，还需要对技术人员进行合理化安排，做好混凝土安装和卸载工作，做好搅拌站交接工作和混凝土泵送工作，达到提高道路桥梁工程施工质量目的。
3.5注重混凝土养护和修补
混凝土初浇筑养护和修补的时间要在12?h之内，选用麻袋或草席当作覆盖物，定时定量地进行混凝土浇水，使得混凝土温度和湿度控制在合理的范围内，一直等到混凝土强度达到标准之后就可以拿下草席或麻袋。在进行道路桥梁工程混凝土施工的时候，要在浇筑完成之后的2?h做好混凝土养护工作，等待混凝土初凝之后对其覆盖，再进行浇水养护。浇水养护混凝土工作时，要保证混凝土完全凝固，除此之外，在养护期间要定期测量混凝土温度，使得湿度和温度控制在一定范围内。
结语
近年来，随着道路桥梁工程项目的逐年增加，为发挥道路桥梁工程的经济与社会效益，工程单位越来越注重工程施工中的质量控制。混凝土施工技术是道路桥梁施工的基础性技术，其施工包含了多个流程，需从各个环节加以严格的质量控制，避免混凝土质量问题的出现，提高混凝土的总体性能。
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