摘要：近年来，随着经济发展的持续发展趋势，道路交通的重要性和必要性日益突出。在现阶段的路面桥梁工程的施工过程中，干孔旋挖桩施工技术已经成为较为普遍且具有良好实用效果的关键技术之一。有关施工人员应深入分析干成旋挖桩施工技术，改善技术缺陷，制定严格的技术标准，为桥梁施工提供更强有力的服务。从现阶段我国桥梁工程施工中的干孔旋挖桩施工技术的具体掌握情况出发，分析了其应用技术。
关键词：干成孔旋挖桩；桥梁施工；技术应用
前言：冬季对于道路桥梁施工环境来说是独特的，因为温度因素会对混凝土浇筑的特性产生影响，而混凝土浇筑施工技术的推广已成为社会发展的主要关注点。温度是冬季道路桥梁混凝土施工的关键困难，会影响建筑施工的顺利进行，不利于充分发挥现浇混凝土工程施工的技术优势。建筑公司根据冬季路桥工程施工的环境，深入分析混凝土浇筑工程的施工情况，促进混凝土浇筑的施工技术可以充分满足冬季路桥混凝土的施工需求。
旋挖机在国内下线使用是最近五年的事，使用旋挖桩法的工程在最近三年越来越多，主要应用在铁路、公路、桥梁和建筑的工程桩基础上，随着经济发展，社会进步，科学研究的深入，用旋挖桩法代替传统的人工挖孔桩、冲孔桩等工艺成为了工程技术发展的必然趋势。
一、干成孔旋挖机简介
回转挖掘机采用了先进的液压技术工艺。机器设备的关键部件均使用国际知名产品，如：柴油机，电动机，液压传动系统，自动控制系统，设备底盘等，用于打桩和灌注桩，均为新型生物施工设备。它可以应用于黏土，含有淤泥的土壤层，也可以应用于中，轻风化层中的岩石层部分。
回旋挖掘机的设备底盘的设计是可伸缩的，整体较厚。使有履带式液压机的设备底盘的重心较低，并且链条设计是开放的。因此，机械设备通常是稳定不容易倾覆。卷扬使用大型滚筒卷扬平台，可以保证镀锌钢丝绳的使用寿命。它可以在旋转系统软件上安装主提升机和辅助提升机，从而减少倾翻的相互作用力和倾翻地风险。通常冲床设备没有配备辅助支脚，但是我国的各种类型的回转挖掘机使用设计了支脚系统。支脚是液压传动系统，具有可变形的结构，可以完全伸缩。折叠后，在正常操作中完全看不到。该设备可用于确保维护期间机器设备的稳定性。
液压传动系统，安全，环保，节能。整个设备由特殊的组合式主导操作控制，该组合与电子控制系统配合完成冲孔和移动举升姿势的自动互锁。实际操作灵活，准确，施工安全。钻杆起降，转台上充有压力，并且选择了其他姿势进行独特的小总流量LS操纵和电气集成控制；实际运行稳定；轴特性和自动控制系统都很强大。转台采用全自动独立变量电动机，可根据负载自动改变输出转矩和速度，适应性强。
选择了工程机械设备的嵌入式电子控制系统，功能完善，可靠性强，维护方便。对于旋挖钻机的建筑技术，利用863项新型科学技术成果，选用高可靠性嵌入式工程机械设备的控制面板和真彩色LCD显示器，结合虚拟控制面板技术的电子自动控制系统，运行稳定，快速准确，系统独立更新，维护方便快捷。中英文人机触摸屏界面均友好，实用，操作简单，使用可靠。
二、干成孔旋挖桩技术在施工前的准备工作
施工前施工技术是指施工前的准备过程。实际上，为了确保在道路桥梁施工现场中干孔旋挖桩施工技术的应用质量，为后续的干孔旋挖桩施工奠定坚实的基础，有必要做好施工准备工作，实际施工准备要点包括以下几个方面：
首先，在进行桩基开挖之前，有必要为基坑的开挖设计一个完整的计划。在特定的施工现场，桩之间的距离不大，因此在工程施工过程中会对附近的桩造成损害。为了减少干挖旋挖桩施工中对邻近桩的破坏，在进行路面和桥梁工程施工时，有必要在所有施工现场进行系统的分区工作。另外，必须在每个区域设置钻机，并应按照从左到右的施工方法进行。还应注意，桩之间的距离不必超过2.3 m，并使用跳挖。本项目的施工方法是：在进行桩混凝土土工程施工后，间距约为0.8m，并进行相邻桩的开挖。
其次，推断基坑的深基坑。在特定的施工现场，必须根据地面勘探孔岩石层的具体情况和基本的边坡防护措施，对桩基坑的开挖深层进行测量，并记录计算。此外，应严格审查和批准设计方案的地质勘测，以防止在施工现场大范围盲目开挖基坑。
最后，进行了混凝土配比实验和精确的计量工作。在施工现场，必须注意基于混凝土强度的设计规范，做好混凝土砂浆配合比下的水下混凝土配合比试验，确保一切正常的工程施工及带孔混凝土灌浆的标准要求。
三、干成孔旋挖桩施工技术
（一）施工工艺流程
在道路桥梁施工过程中应用干成孔旋施工技术，关键施工技术包括施工现场勘查，施工清算量和桩的布置，在路面表层土壤上开挖施工基坑，钢套管铺设，全面检查桩的中心轴，在钻机安装好后进行施工工作，检查桩的成孔、清孔，泥墙保护，吊装现浇桩，安装混凝土软管，混凝土灌溉以及成品检测验收。
（二）定位测量
一般情况下，在道路桥梁上进行干成孔旋挖桩施工之前，有必要根据RTK等方法确定桩心的位置，并根据施工设计图纸的基本要求确定基准点。将建筑物的加固头打入桩中，然后将建筑物的加固头缓慢引导到桩的两侧，并根据交叉方法进行标记。在所有项目的整个施工过程中，必须始终确保钻机和桩的坐标正确，以提高钻机实际运行的合理性。此外，在施工过程中还应对钻筒进行检查，并根据外延标记的方法，确保试钻深度在10m以内。在试钻的过程当中，需要严格控制试钻时间与速度，等到试钻工作完成以后，需在钻孔面上安设外延标记。
（三）钻孔技术
进行钻探工程施工时，应先按推动方法将其缓慢插入，并在放下铲斗时必须确保可靠性。当达到铲斗时，应该尽可能地控制铲斗速率，并且应该将铲斗速率控制在相对较低的水平，以防止由于铲斗太快而降低建筑质量。在施工现场钻探时，必须确保钻探工具从头到尾都是垂直的。在钻探软地质构造的情况下，必须立即加快钻探速度，以确保钻探质量。如果在整个钻孔过程中发现硬板岩，则必须适度降低钻孔速度，以减少不良影响并确保钻孔质量。
（四）清孔技术
清孔工作是钻孔后必须执行的任务。清除土壤矿渣时，最好使用双层底的沙钻桶进行工程施工。尽可能多地分配第一次泥壁保护的时间。打孔结束后在进行安装灌注桩时，首先应检查直径的平整度和深渣的厚度，然后根据检查结果和工程项目的具体情况制作灌注桩。在制造灌注桩并安装注浆管时，必须先将其分段提升，然后再安装灌注桩，单面和双面均可通过塔式焊接进行，成品注浆管必须固定在所有现浇桩的内部。安装注浆管后，应采用注水的方法来检查其漏水情况，并确保施工质量。
（五）混凝土灌注
混凝土灌注是干成孔旋挖桩施工比较重要的一个环节，可以通过垂直导管法来完成灌注工作，用300型号钢管，搭配小型短管，完成施工。在使用软管之前，应进行组装和编号，并根据预定的吸力对连接器的抗压强度进行实际操作，并测量水的密度。进行气密性测试时，必须将工作压力控制在压力的150％左右。对于软管底端的设计高度，应控制特定的孔底悬浮在空气中约250-400mm。对于最后一个孔，必须在4小时内浇筑混凝土原料混凝土。混凝土浇注的整个过程必须一次性完成，并且在中间不会造成最终破损，以确保混凝土浇注的连续性。混凝土的长宽比可以随时随地进行精确地测量以确保混凝土软管的深水位为2-6m。第一次对土壤进行灌浆时，必须控制软管下孔与孔底之间的距离，以使其保持在300mm。
结束语：经济发展的趋势使人们对于道路桥梁的要求越来越严格，应用传统施工技术完成的公路桥梁已不能再考虑到人们不断增长的需求，因此有必要提高传统的技术性。与传统施工技术相比，干成孔旋挖桩的技术性能不仅可以提升工程效率，而且在工程施工中具有良好的安全系数和合理经济性，因此已被广泛地用于挖掘桩的施工中。在我国公路桥梁工程建设的发展方向上，必须不断完善创新各种施工工艺，并始终确保桥梁工程的施工技术在世界上处于先例，以确保桥梁建筑制造业的发展朝向更科学，更先进的方向。
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