摘要：市场经济的迅速发展为现代城市经济建设工作的开展提供了新的契机，而城市道路交通堵塞问题作为影响现代城市形象的重要因素已经引起了全社会的高度关注。所以，相关部门必须在大力发展城市经济的过程中，将满足人民群众的通行需求作为首要的工作目标。加大市政道路桥梁工程建设施工工艺改革创新的力度，优化市政公路桥梁工程建设中软土地基的施工工艺，才能促进市政公路桥梁工程建设质量稳步提升的基础上，为我国社会经济的发展提供充足的动力。文章主要是就市政公路桥梁工程施工中软土地基处理技术进行了简单的阐述和分析。
关键词：市政工程；公路桥梁；软土地基；处理技术
1软土路基分析
由于软土路基具有含水量高、压缩性大等各方面的特征，所以很多人简单的将软土路基成为软弱路基，但是很显然这种称呼是非常不科学的。研究人员经过长期的研究发现，软土实际上是软粘土与软土两者的总称。所以施工企业在确认软土路基时，通过对地基特点的分析发现，软土具有固结速度较慢，且同时存在固结土和未完全固结土两种形式。但是软土地基作为我国市政道路建设中常见的地基类型，含水量超过72%的天然软土就属于含水量较高的土壤类型，由于这种软土呈现出流动性状态，且在市政道路工程建设过程中经常出现气泡现象，所以增加了市政道路工程建设施工的难度。
2路桥施工中软土地基处理的必要性
软土地基是市政道路桥梁工程建设中常见的地基类型。之所以市政道路桥梁工程建设过程中会出现软土地基，主要是因为软土层地下水位相对较高，如果水接近施工材料或者工程结构的话，必然会因为出现水化现象而破坏工程结构的性能，并导致道路桥梁工程出现不均匀沉降的问题。一旦市政道路桥梁工程建设过程中出现软土地基的话，不但会影响到道路桥梁工程建设施工的顺利进行，而且还会因为路基和桥梁工程出现不均匀沉降问题，导致里面开裂，随着路基稳定性的下降道路桥梁行车的舒适性和安全性随之也会受到影响。经过深入调查研究，软土地基对市政道路桥梁工程产生的威胁主要体现在以下几方面：（1）软土地基的浸没对道路桥梁工程结构造成的破坏。虽然软土地基是市政道路桥梁工程建设中常见的地基形式，但是如果市政道路桥梁工程建设过程中，出现了由排水不畅的问题，不但会导致路基出现不均匀沉降的问题，严重的还会因为市政道路桥梁工程出现裂缝，威胁到人们的正常出行。（2）剪拉裂缝对市政道路桥梁施工产生的影响。如果市政道路桥梁工程建设过程中，出现了振动荷载过大或者重力过大等问题时，不但会导致工程边坡出现土体隆起的问题，严重的还会对市政道路桥梁工程地基的整体强度和稳定性产生不利的影响。
3软土地基处理技术在路桥施工中的应用
3.1表层处理技术
（1）砂砾垫层技术。该技术主要应用于含水量大且土层稀薄的软土地基施工中，施工企业在进行混凝土施工时，可以采取在软土地基上铺设厚度为0.5～1.2m的砂砾垫层的施工方式，充分砂砾垫层在浅水层中排水效果显著的特性，实现固结处理软土地基以及增强地基强度的目的。（2）地表层排水施工技术。地表排水施工技术作为一种应用于含水量高且土壤质量高的软土地基中的施工技术，该技术在软土地基施工中的应用，不仅有效防止了路面积水问题的发生，而且对于地基含水率的降低也有着极为重要的意义。（3）渗入添加剂技术。渗透性填土技术是黏性土为表层的软土地基中常用的软土地基施工技术，该技术在手撕鸡应用的过程中，主要是作为水泥、水化石灰、生石灰等材料的助剂，通过对施工现场进行搅拌，使其渗透至凹形的黏性土中，从而达到有效提升软土地基强度与抗压性能的目的。
3.2加固处理技术
首先，粉喷桩技术。
粉喷桩技术作为当前我国市政道路情桥梁工程施工中常用的施工技术之一，该技术主要应用于稳定性相对较差的地区，施工人员在市政道路桥梁工程施工过程中，主要是借助特殊压力将固化剂压入到地基中的方式，利用固化剂与水产生的化学反应，达到固话软土地基的目的。水泥是市政道路桥梁工程建设中最常用的施工材料，施工企业必须在市政道路桥梁工程建设施工开始前，仔细的进行施工现场地质条件的勘探，做好施工现场高程数据与土工试验信息的记录工作，然后根据数据信息开展粉喷桩的施工。其次，排水技术。由于软土地基具有含水量相对较高的特点。所以施工企业在市政道路桥梁工程施工时，必须采取积极有效的措施，做好软土地基排水处理的工作。根据软土地基施工的特点和要求，采取压力排水与砂砾垫层同步施工的方式，不仅确保了路桥工程施工过程中的排水效果，而且对于市政道路桥梁工程施工安全性与稳定性的提高也有着极大的促进作用。再次，压实加载处理技术。所谓压实技术实际上就是在向软土地基施加外部荷载的方式，通过人为手段进行土体的加工压缩，降低周围土体对市政道路桥梁工程施工产生的不利影响。最后，化学方式加固处理。（1）电化学加固方式。经过长期的实践操作发现，电话线加固施工方式在解决软土地基操作方面发挥着极为重要的作用。施工企业在应用电化学加工技术时，必须按照要求先在软土地基上铺设适量电极杆，然后接通电源，在直流电流通过土层遇到水时，将水从软土层中排出，随着土壤中含水量的降低，土壤的强度和硬度也得到了有效提升。（2）硅化加固法。硅化加固法就是通过借助混凝土中的多孔金属灌注管，使用硅酸溶液将硅酸钠、氯化钙等注入到软土层中。根据以往的实践操作经验，使用这种方法加固软土地基，不仅软土地基结构的稳定性得到了有效增强，而且促进了市政道路桥梁工程建设质量的有效提升。
3.3涵洞处理技术
市政道路桥梁工程的涵洞工程是施工过程中不仅涉及到填筑施工的环节，而且其在实际操作时，必须通过组织桥台前后位置填充砂砾，才能达到提升涵洞处理效果的目的。为了提高市政道路桥梁施工过程中涵洞固结的速度，减少道路桥梁工程施工过程中不均匀沉降问题发生的几率，施工企业应该采取在桥头两侧80-100米范围内分别进行超载预压作业的方式，才能在有效提升道路桥梁工程地基承载能力的基础上，降低市政道路桥梁桥台和路基出现不均匀沉降的问题。3.4强夯处理技术
强夯处理技术实际上就是通过重物从高空落下的方式，增加软土地基的重力，提高软土地基的稳定性。如果站在物理学角度分析的话，强夯施工技术实际上就是利用物体自然下落的基本重力对软土地基表面产生压力。经过实践操作发现，由于软土表面在受到重物下落产生的重力影响时，随着软土地基承受压力的增加，软土地基的空隙逐渐变小的过程中，土壤的承受力会随之增强。强夯技术作为一种低成本施工条件下提高软土地基性能的施工技术，该施工技术已经被广泛的应用于市政道路桥梁工程的建设施工中。然而由于该技术在实际应用的过程中产生的噪音较大，因此施工企业在应用该技术时，必须设置相应的隔音设施，才能确保工程施工的顺利进行。
结束语
总之，施工企业在进行市政道路桥梁工程施工时，必须采取积极有效的措施提高软土地基施工的质量，同时合理的进行施工技术的优化和完善，同时出发重视施工现场周边环境因素对市政道路桥梁工程产生的不利影响，才能在促进软土地基承载能力有效提升的前提下，促进市政道路桥梁工程建设质量的有效提升。
参考文献
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