摘要：近年来，随着我国社会的不断发展，经济水平的不断提高，交通运输行业迎来了快速的发展。但在交通运输行业日益发展的今天，部分的道路桥梁也出现了一定程度的损毁，甚至影响了正常的使用。虽然在使用过程中对其进行了相应的修复与处理，但也造成了大量的成本消耗。在道路桥梁的运行的过程中，超负荷问题更是在很大程度上增加了桥梁损毁的程度，如果不能对其进行及时的修复，就会导致道路桥梁的使用寿命大幅度缩减，甚至引发相应的安全事故，基于此，文章对无损检测技术在道路桥梁中的应用价值进行分析与论述。
关键词：道路桥梁；无损检测技术；应用
1 引言
新时期下，无损检测技术和我国传统的道路桥梁检测技术相比较，类型更加多种多样，在检测过程中可以满足不同道路桥梁工程的施工要求。无损检测技术由于其诸多的应用优势，在我国道路桥梁检测中的应用范围也越来越广，道路桥梁工程的施工单位通过应用无损检测技术，在一定程度上也有利于保证道路桥梁工程的顺利完工，促进我国交通运输行业的整体发展。
2 无损检测技术的概述
随着科技水平的快速提升，人们的出行越来越便利，与此相关的道路桥梁的发展也是十分迅速的；因此，对于道路桥梁的检测工作也越来越被重视，为了更好地实施道路桥梁的检测，无损检测技术开始被越来越多的人所关注和了解，并且运用到实践操作中。所谓无损检测技术，主要是依据传统技术，然后以此为基础进行创新和研发的新型技术，主要通过光、磁、电等科技方式，实现对道路桥梁的检测，不会产生任何破坏性，检测结果也是十分精准的。随着技术的不断完善，道路桥梁的无损检测技术也发展的十分健全，推广和拓展空间较大，不仅仅使其检测结果准确无误，提升检测水平和质量，还可以节约成本，增加企业的经济效益；所以，道路桥梁的无损检测也成为了未来发展趋势和方向。
3 无损检测技术的特点、优势分析
现阶段，工程施工工艺、材料及施工技术不断更新换代，以往传统的检测技术已远不能满足现有道路桥梁工程的检测需求，因此无损检测技术应运而生。从原理上来看，无损检测是指利用光、声、电、瓷等对对象进行性质、内外部性能等的测评，技术人员根据测试结果可以最终给出对象是否存在缺陷、破损、断裂或不安全性的判断，随之给出这些问题的方位、大小、深浅和数量等信息。由于最低限度的保证了被测物体的完整性，所以，具有鲜明的优势和优点。可以说，无损检测技术最大的优势就是具有非破坏性，它在做检测时不会损害被检测对象的使用性能，这是破坏性检测办不到的;同时，无损检测技术的开展，不受桥梁空间、规模的限制，可以采用普检也可以抽样检验，更方便、更具灵活性。目前在工程实际应用中出现了很多种无损检测技术，除射线、超声、磁粉、渗透、涡流这五大常规无损检测之外，还有微波、声发射、激光、红外等。无损检测技术的特点有：非破坏性、全程性、动态性、全面性、互容性等。
4 无损检测技术的运用方法
4.1 电化学测试法
随着科学技术的研发和进步，加快了我国的各个地域的道路桥梁建设，也强化了各个地域之间的交通联系，人们出行更加便利、快捷，尤其是对于我国西北地区来说，打通了西北地区与全国各地的交通往来线路；因此，对于西北地区的道路桥梁的无损检测是非常重要的，不仅仅是新的机遇，也会迎来新的挑战。那么，对于道路桥梁的无损检测也成为了保障和提升道路桥梁质量的关键性因素。而电化学检测方法，则是无损检测技术的常用方法之一；所谓电化学检测方法，就是利用某些物质产生的化学反应，以此为基础进行检测和判断，其判断依据钢筋的化学反应，如果钢筋出现了被腐蚀现象，会出现特殊的乙烯利化学反应。现阶段，半电池电位法是电化学检测法中经常使用的技术之一，通常情况下，会在进行检测的时候，依据混凝土碳化的深度和现场的道路环境进行整体分析，从而可以更好地进行对道路桥梁的无损检测工作。
4.2 光纤传感检测技术
该技术是通过光纤来对道路桥梁的物理结构性能进行检测，其可以将道路桥梁的物理结构性能直接转化为光线信号，进而对其进行有效的检测。我国的光纤技术在几十年的发展时间中已经取得了一定的成果，并被广泛应用于道路桥梁、生物工程与建筑工程等领域。光纤传感检测技术与传统检测技术相比，具备较多的优势，其在实际的应用过程中外界因素对其产生的影响较小，且其具备较强的绝缘性，可以承受高压危害，具有较强的抗腐蚀性。此外，光纤传感技术还可以在较为危险的环境下保持良好的检测效果。同时，在检测过程中，由于光纤传感器体积较小，重量较轻，因此具备着很高的实用性。但光纤传感技术在使用的过程中会涉及较高的成本投入，故而在道路桥梁无损检测中使用较少。
4.3 探地雷达检测技术
探地雷达检测技术是一种高精度、无损检测、直观、经济快速的高科技检测技术。它的检测原理是利用高频率的电磁脉冲，借助发射天线完成地下部位的检测，一旦雷达脉冲在实际检测的过程中，遭遇不同介质的交界面，雷达脉冲波中的一部分就会被反射到地面，然后再由天线接收，最终完成道路桥梁工程的检测工作。在地质工程、道路桥梁工程、地基工程等领域应用广泛。目前，探地雷达检测技术在我国道路路面厚度和道路基层密实度方面的检测工作中的应用较多，且检测效果也较好。检测人员通过分析检测数据，可以了解道路桥梁工程在后期使用过程中的实际情况，从而为工程的维护维修工作提供有效的数据支持，保证道路桥梁工程检测工作的有效性。雷达检测的主要流程为：（1）工作人员使用电脑操作实行命令对其控制单元进行操作；（2）在控制单元在接受指令以后，向发射天线和接收天线发射出信号；（3）当发射触发信号以后，向地面发射高频电磁波；（4）当探测位置为不均匀介质时，电磁波就会遇到不同电性的目标和界面，导致部分电磁波被反射回地面，然后接收天线接收信号，并以数据的形式传到控制单元，返回到笔记本中，以图像的形式显现出来；（5）精确分析图像显示，经过处理后即可检测出其中的内部情况。
4.4 图像检测技术
对于道路桥梁来说，另一种有效的监督和检测技术就是图像检测技术，图像检测技术可以分为两种：①激光全息图像摄影技术，主要是会用摄影成像技术，对整体数据进行综合分析，从而判断道路桥梁的整体状况。②红外成像技术，主要是通过导热性能对道路桥梁的红外成像情况进行观察，从而可以准确的判断道路桥梁中存在问题的位置。因此，道路桥梁的图像检测技术使用起来更加便捷，检测结果更加直观、精准。
5 结束语
综上所述，道路桥梁是保证我国经济发展的重要基础，因此，加强无损检测技术的应用是至关重要的。在道路桥梁的运行过程中，需要加强养护，对各个方面进行有效的检查，做到防患于未然，进而使道路桥梁可以更好地发挥出自身的价值，更好地保障人们的出行便利与安全，实现我国交通事业的快速发展。
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