摘要：市政道路大修工程中，要面对地下水侵蚀、自然环境和重力作用下造成的道路受到不同程度破坏的问题，根据实际破坏情况进行大、中、小型的修补，消除安全隐患，确保车辆和行人的安全通行。本文现结合笔者的监理工作经验，围绕监理对市政道路大修工程的施工质量要点进行分析，提出相应的控制措施。
关键词：市政道路；道路大修；监理工作；质量控制
1市政道路施工中监理的概念以及意义
市政道路施工监理指的是有关施工建设单位委托，在施工合同范围内按照有关施工指标和施工要求，对市政道路工程施工过程进行监理。随着改革开放后我国各项制度改革的深入，在社会主义市场经济体制下，城市建设和基础设施建设的加快，对市政工程质量的监管越发重视，将工程监理全面推广。对于市政工程而言，作为基础设施建设工程之一，工程质量关系到城市建设以及人民生产生活，施工质量必须要得以保证，因此要有专业的监理机构对施工质量实施监理，包括对施工工艺、施工方案、材料和设备等因素进行监管，防止豆腐渣工程的出现。
2监理工作的依据及原则
2.1监理工作的依据
以国家施工及验收规范、工程质量验评标准及《工程建设规范强制性条文》、设计图纸等为依据，督促承包单位全面实现工程项目合同约定的质量目标。同时，建议应根据监理合同、招投标资料及技术规范等资料，针对道路工程的要求和特点编制监理规划、监理实施细则，以此来指导监理具体工作实施。
2.2监理工作的原则
监理作为工程项目质量的监督者，必须要在规范、设计图纸等的指导下开展监理工作，加强施工过程质量的监督和管理，重点控制工程项目的各种因素，如人员、机械、材料、方法、环境等，监督承包单位认真有效的落实各项质量保证制度。同时，监理还要严格执行各项材料试验制度和设备检验制度，严格把控，拒绝一切不合格的建筑材料、构配件和设备用于施工中。坚持执行本工序质量不合格或未进行验收进行下一道工序施工。
3市政道路工程监理质量控制的手段和措施
3.1事前质量预防
监理工作的重点在于预控，而不是在问题或事故出现后再去分析原因和追查责任。施工单位需要认真做好各项施工准备工作，创造良好的开工条件，因施工准备工作不充分而造成不必要的质量问题与事故。基于此，在施工准备阶段，项目监理部采取预控制方法进行监理，具体控制要点及手段主要有：项目监理部在控制质量需要对各项准备工作的落实情况予以检查，紧抓工程开工审查关，将各种准确情况信息收集起来，及时发现问题，并及时制定与落实切实可行的预防措施。
3.1.1检查和督促施工单位健全质量保障体系
施工单位质量保障体系是施工质量的保障，监理一定要督促施工单位建立并健全。项目经理做为施工单位的总负责人，必须要参与质量的管理与控制，同时，还需要配备相应的职能部门和人员，比如施工员、质量员和资料员，并落实人员在质量管控中的相应职责，制定完善的质量管理控制措施，确保质量的目标的实现。
3.1.2施工组织设计和施工方案的审批
施工组织设计是指导施工单位开展施工的依据，施工单位据此将安排劳动力、施工设备和工程物资；同时还要根据其方案指导现场有条理的施工。道路维修是一个复杂的过程，要充分考虑方案的可行性，施工速度与措施是否匹配，质量保证措施是否可行，质量管理体系是否完善，都能通过施工组织设计等资料反应出来。因此开工前必须要对施工组织设计进行审查，审查通过后方可开工。
施工方案是现场施工指导技术性文件。道路维修是一个比较复杂的过程，因此，维修方案的确定受多方面因素的影响，不同路面病害类型，需要选择不同的维修方案。因此，技术方案措施的审批也需要做好如下方面的工作：(1)收集原路面的历史资料，包括道路设计数据、施工设计和养护记录。（2）进行现场取样、实验室检验和路面现场检测，作为路面损害调查工程评价的依据，路面现场检测工作包括路面破损状况、平整度、抗滑性能、车辙、强度等检测。（3）结合原路面历史资料和路面损害调查工程评价结果，分析路面损害的具体原因，根据损坏的原因和关键病害的类型，选择薄罩面、厚罩面、重建、就地拌热再生、就地拌冷再生、全厚式再生等修复方法，其中方案的背景都必须包括路面损坏几何形状、交通运输量、周边环境、性能和预算等综合性内容。（4）加强对特殊施工技术方案和特殊工艺的审批。对于特殊施工技术方案和特殊工艺，例如新工艺等，工艺有时候还不完全成熟，存在较大的不确定性，这也是质量控制的难点。监理必须要重视这块的方案和工艺的审批，对特殊技术措施、工艺进行审核时，必须严格遵循“成功的经验、成熟的工艺、有专家评审意见、有利于保证质量”标准。
3.1.3对人、材、机等的预控
（1)加强施工队伍及人员资格的审查
监理部必须严格审查审查承包单位的施工队伍及人员资格，只有具备相应技术水平并获得相应的资格认定的施工队伍或人员才能从事相关内容的施工。对于分包单位监理要严格审查其施工资质和施工业绩，对施工人员特别是特殊工作必须要审查其是否具备相应的技术技能和岗位证书等。同时，还要监督施工单位对其岗前培训和技术交底等，只有具备条件的队伍和人员才能安排他们上岗，对不合格的人员监理有权要求撤换。
（2)对原材料、半成品质量的预控
1）原材料、半成品供应商的审批
施工单位有权自主选择原材料、半成品供应商，但是必须要在确定供应商之前将其拟定的供应商的资料报监理审核。对审查不满足条件的供应商，监理有权要求其提供相应的资格证明，必要时可对其提供的原材料或半成品进行取样抽检，确认具备条件后方可同意使用。对完全不满足条件的供应商，监理有权拒绝使用
2）对原材料、半成品的试验与审批
基于规范规定的技术要求与试验方法，施工单位需要收集运抵施工现场的各种原材料、半成品开展必要的验收试验(项目监理部实行见证取样)，及时向监理部汇报试验结果，然后结合质检站和施工单位的验收结果，来确定上述材料能否在工程中使用。
3）配合比试验与审批
施工单位所使用的原材料，必须经过监理部的审批，在开展砼、砂浆配合比的试验时必须严格根据设计要求的不同强度等级，及时向项目监理部门汇报试验结果。而关于砼配合比是否适用于工程，就需要监理部结合质检站和施工单位的试验结果作出一定配准 ，反之在工程中不得使用没有经过批准的。
4）进场施工机械、设备的检查与审批
监理应做好对进场施工机械、设备的检查与审批，对于进场施工机械、设备监理要要求施工单位按照要求填写“进场机械报验单”，并提供相应的清单，如设备名称、规格、型号、数量及运行质量情况，监理要根据附件清单一一进行核对验收，符合要求方可准确进入现场使用。所有的机械和设备需经监理检查合格方可使用。
3.1.4 测量、施工放样审核
按照监理部的要求，每项施工项目在开工之前，都需要施工单位对“施工放样报验单”进行填写，并附施工放样检查资料，向驻地监理一并汇报审核。与此同时，督促施工单位对水准点和本工程的重要控制点进行定期复测与保护，由相关专业监理工程师对其进行复核，确保测量定位的准确。
3.2市政道路维修过程监理质量控制
3.2.1严格执行现场见证取样和送检制度
所有进场材料都必须经过监理见证取样，试验合格并经批准才能进场；对外购材料，必须有质量证明书和必要的抽检试验合格报告才能使用；对自采材料，必须由监理抽检送试验室检验合格才能使用。
3.2.2加强技术复核管理
所谓的技术复主要是对施工方技术工作进行事情、事中和事后的跟踪复核，及时发现问题，解决问题，避免出现错误导致质量不合格和返工，并保留相关数据和图像资料。技术复核主要范围：⑴大修路段道路的路面、路基进行全面勘察，找出并记录道路的破坏程度、损坏的部位并拍照存档。后期根据掌握的原始资料对施工单位处理的方法、范围、深度进行复核，比如对原坑槽的大小、深度和形状进行测量记录和拍照，对后期的扩槽大小、深度等进行复核记录，确保道路维修符合设计和相关的验收规范。⑵对重新浇筑的道路的技术复核主要是工程定位、尺寸、数量和规格大小的复核。复核的主要内容有：对道路中桩及中线高程、检查模板尺寸、位置、预留孔洞、预埋件、钢筋规格、型号、数量、位置、混凝土配合比、沥青混凝土厚度等进行预检。⑶经过检查与复核后，如果与各项要求相符，则需要监理人员以书面的形式进行确认；一旦发现不符合施工图纸、技术规程、标准等，则依然需要以书面的形式指导承包商进行必要的改正、返工处理，过程中认真进行记录。
3.2.3严格控制拌合物质量
每天在搅拌工程用的混合料时，需要对场内各种集料含水量进行严格检查，对当天配比进行科学的计算，督促承包人做好出料时的取样检查工作，保证与设计的配合比相符；对于拌和情况，每隔1-2h检查一次，现场监理还需要通过抽检的方式检查拌合物的配合比、含水量的变化情况。在厂拌混合料现场安排专职试验人员做好各种集料含水量的测定工作，每天集中在三个时间段，即早上、中午、下午，为保证所设计的含水量指标是最佳的就需要严格结合施工配合比，在确定混合料拌和时的用水量时需要严格按照当天的温度、湿度与运输距离等。在前场负责检测压实度的专职试验人员，在摊铺整型混合料的过程中对混合料含水量进行及时测定，指挥压路机正常有序的开展碾压操作，保证碾压条件最佳，避免因含水量大而出现其他不良情况，如“弹软”、“波浪”等。
3.3施工过程旁站监理和现场巡视检查管理
在施工过程中受各种因素的影响，出现各种工程质量问题的可能性较大，如现场施工或操作与相关规程、标准不符，为此就需要做好旁站监理工作，制定严格有效的现场巡视检查制度。
旁站和现场巡视检查作为组成监理工作的重要内容，在监理过程中必须保证检验的全方位性、全过程性。采用24h旁站的方式来重点监理重要部位，如此才能更好的保证工程质量目标。道路大修中监理旁站的对象主要是对形成工程主体的主要工序及对工程质量具有重大影响的工序的施工，如基层施工、软土注浆、混合料的碾压、沥青混凝土路面施工、混凝土浇筑施工和某些道路病害的处理等。
监理旁站工作监督施工单位严格按照施工方案和工程建设强制性标准进行施工，检查承包商现场质检人员到岗、特殊操作人员持证上岗及主要机械、材料、测量、检(试）验设备准备情况；对进场的建筑材料、建筑构配件、设备及商品混凝土的质量检验报告进行仔细核查，监督承包商在现场进行的检（试)验或委托具有资格的第三方进行复验。一旦发现问题，必须严格按照一定原则，及时进行纠正，并协助解决，保证在萌芽与开始阶段就扼杀可能或已经出现的事故，防止所造成的损失无法估量。例如：采取全过程旁站的方式来监理混合料碾压，具体操作时必须保证层次分明且分解标志明显。在生产试验阶段需要对已经明确的程序、工艺进行严格遵守，禁止在已经完成或碾压的路段上，压路机出现紧急刹车或调头的情况。
因此，必须施工过程旁站监理和现场巡视检查管理
3.4 加强隐蔽工程和分部工程验收验收
凡是隐蔽工程，即后继工序施工隐蔽、覆盖的分布与分项工程，在进行隐蔽或覆盖之前必须安排必要的检查、验收工作，在质量合格的情况下进行覆盖。同时，做好交接检查工作，这项工作主要由监理人员负责，即在确认质量合格且签字后向下道工序施工进行转移。一旦发现问题，需要及时以书面的形式告知施工承包方，做好接下来的处理、改正、返工操作，如施工质量严重不符合施工图纸、技术交底、施工规范、操作规程等。
4结语
综上所述，在市政道路大修工程施工质量管控过程中，监理应提前制定完善质量控制方案及详细的控制措施，把质量预控作为管控的重点来抓，并抓好施工过程中的每一个环节跟踪控制，才能有效的进行市政道路大修工程质量控制。
参考文献
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