摘要：随着我国城市交通体系的不断发展，路桥已经成为缓解交通压力，提高道路通行效率的重要手段，而路桥工程也随之成为最为重要的市政基础工程。在本文中，笔者将会针对市政路桥施工预应力技术应用意义以及预应力技术应用过程中的各项要点进行初步的研讨与分析，希望借此可对相关从业人员起到一定的借鉴价值。
关键词：市政路桥，预应力，施工要点，预应力技术
引言：随着我国社会经济的飞速发展，我国各项基础市政基础工程也开始向着更高层次迈进，同时，国家政策的支持也为市政工程的发展创造更为良好的基础。现代城市体系中，路桥工程是最为重要的市政工程，其实际的施工工艺与相关技术也得到较为深远的发展，其中，预应力技术是市政路桥施工中，提高工程质量的关键，因此，针对这一项技术开展应用与要点探讨，具备极为重要的工程价值。
1、市政路桥施工预应力技术的应用意义
市政路桥施工过程中，路桥应力是不可避免的工程现象，对预应力进行有效控制与防范，可以有效较少外力因素对路桥本身的影响与破坏，保障桥梁整体结构的稳定性，提高其使用寿命与社会效益。在工程学中，控制路桥应力的关键点在于，设计桥梁整体结构过程中，需要将应力融入到结构体的受力模块中，并对外部应力的影响做有效分析，通过模型数据来实现整体质量的控制。通常情况下，路桥工程需要完成对外围荷载模块实施抗拉力模型的创建，在完善模型的前提下，观察不同外力条件下结构体的变化，进而减少混凝土开裂的现象，提高桥梁稳固性。同时，为了提升桥梁整体结构的抗外力能力，需要对工程材料进行有效管控，在混凝土中加入钢筋等辅助材料，提高模块整体的抗应力效果。另外，工程人员在设计桥梁结构的过程中，需要注重对整体重量的控制，减少结构体所占用空间，并同步使用更为科学的使用工艺。大量工程实践表明，预应力技术应用于路桥工程，可有效发挥路桥工程的社会效益，克服传统施工过程所存在的各种漏洞与缺陷，并极大延伸路桥工程的使用范围。
2、市政路桥工程施工过程中预应力技术的应用
2.1、选择更为合适的预应力钢绞线
依照现阶段的技术条件与材料特性，工程人员通常会使用特殊钢材料完成预应力技术的工程应用，例如：低松弛钢绞线、预应力钢筋等等，这些钢材总体成本较低，并且工程效果较好，具备很好的附加值与经济效益。通过实际工程考量，低松弛钢绞线与其他材料相比，其更有利于施工过程，并且，其实际的适用场景更为广泛，同时，在大型建筑物结构中，实际效果更为理想。工程人员在对钢绞线进行材料选取过程中，需要对钢材的松弛度、松散度以及表面质地、断裂荷载等参数进行有效测量，确保其满足实际工程需求。
2.2、锚具的科学选择
预应力施工方法可分为后张法与先张法，而后张法预应力混凝土技术需要工程人员在合适的位置设置锚具，锚固结构通常又可分为机械锚固与摩阻锚固。在实际工程应用过程中，机械锚固主要具备应力保存完好，且连接使用方便的特点，使用场景更为广泛，很少受到外界因素的限制。摩阻锚固与机械锚固相比，更显多元化，穿索操作简单，操作灵便，但是与机械锚固相比，在连接便利性与抗应力能力方面存在一定的缺陷，并且存在重复性拉张的问题。
2.3、受弯结构预应力的应用
与其他工程材料相比，碳纤维有着极为明显的优势，无论是其强度还是操作便捷性，亦或是材料自身的环保能力，都有着极高的工程价值，当下路桥工程中，以及开始大规模使用碳纤维作为受弯结构的主体材料。但是，碳纤维很容易被混凝土的特性所干扰，工程实施过程中，如果混凝土出现应变增量变大，那么碳纤维的实际成本与稳固性将会受到很大的破坏，自身的强度优势也将被严重削减。为了充分解决这一工程现象，施工人员通常会采用粘贴纤维片或增设预应力的方式，提高碳纤维片的应力强度，进而充分发挥资料自身的优势。
2.4、路桥加固预应力的运用
工程工程完工后，需要长期承受车辆的碾压，其实际所承受的载荷也时刻处于变化的状态，这就给整体结构的稳固性带来极大的挑战，而这一现象也让路桥所需要承担的应力变大。
因此，工程人员需要对路桥实施加固工序，以提高整体结构的强度，提升桥面本体抗拉力，提升工程质量，确保工程在长期使用过程中的工程效益。
3、市政路桥工程预应力施工的核心要点
3.1、预应力预制箱梁结构
3.1.1、选择更为合适的预应力筋
应用预应力技术预制工程箱梁结构过程中，工程人员需要提高对预应力筋的重视程度，根据工程实际需求以及预应力的相关指数选择合理的预应力筋。同时，在材料供应商选取方面，注重优中选优，综合对比多家厂商的实际制造水平与信誉度。材料入场后，技术人员需要依照设计阶段所拟定的具体要求与参数，对材料性能、特征与质量进行全面核查，发现问题及时反馈。
3.1.2、钢绞线的选配
工程设计者在选择钢绞线的过程中，需要对其抗拉力与强度进行谨慎考量，确保其力学性能满足实际使用需求，依照工程具体施工内容，确定钢绞线的技术标准，综合对比多家厂商，在确保工程质量的前提下，选择性价比最优的供应方。
3.1.3、夹具的选择
夹具性能关系到路桥工程整体的抗震动能力，因此，在选择材料过程中，注重夹具的抗震性，并做好充足的试验，确保其可有效减少桥体震动现象。另外，夹具的规格与精度也需要满足工程使用需求，施工人员在使用前需要做好材料的排查与测量。
3.2、支架搭设的要点
3.2.1、放置样本
支架搭设前，需要采取合理的手段，明确支架位置。通常情况下，工程人员会采取测量放样的手段，并对支架样本以及核心构建的质量进行全方位检查。支架搭设过程中，需要严格遵照工程作业顺序，将支架的一端作为搭设的起点，并逐步向另一端延伸，也可从支架中间位置选择搭设点，同步向两端进行。搭设过程需要注重操作的合理性与规范性，最大限度控制工程误差。
3.2.2、承载构件的质检
支架的承载构件对于支架整体而言至关重要，因此，需要在搭设过程中，务必保证支架的承载构件处于垂直的状态，另外，剪力撑结构也需要确保精度，避免因工程操作的不规范而出现误差，保证支架整体的稳定牢固性。支架搭设完成后，工程人员需要全面检测支架的质量，验收过程需要基于技术规范与参数标准进行，并做好精度测试，确保预应力技术应用的可靠性。
3.3、预应力技术在混凝土施工过程中的应用要点
混凝土是路桥工程的首要材料，因此，控制好混凝土的质量，是保证工程科学性与合理性的基础。工程管理人员需要确保混凝土使用过程的合理性，并完善应急处理措施与方案，及时应对各类突发性施工问题。对于混凝土的振捣过程，需要使用先进的技术设备，确保振捣效果满足使用需求，混凝土在完成振捣后，需要及时使用，不能长时间放置，控制振捣量，既不能影响工程进度，也不能造成资源浪费。振捣过程需要控制混凝土内部气泡。另外，灌浆技术等，也可有效提升预应力技术在混凝土施工过程中的应用深度。
结束语：
综上所述，市政路桥工程施工过程中，预应力技术应用的关键核心在于施工要点的控制，注重施工过程中环节的稳定性与合理性性，立足工程实际，优化预应力应用设计过程，以预应力技术应用角度，全面提升市政路桥工程的施工质量。
参考文献：
[1]廖厚祥.如何加强城镇市政路桥工程施工质量管理[J].居舍,2020(14):168+17.
[2]朱怀宇,于富生.预应力技术在市政路桥施工中的创新应用分析[J].信息记录材料,2019,20(04):58-59.
[3]张肇潜,张怀宾,肖警.市政路桥加固改造的设计要点研究[J].建筑技术开发,2018,45(23):32-33.
[4]王龙,胡小刚.市政路桥施工中常见的质量问题与解决措施研究[J].建材与装饰,2017(20):266-267.