摘要：市政桥梁建设在城市化的建设中占有很大的比重，城市化的发展对市政交通的要求不断提升，对市政路桥的施工质量的要求和建设标准也在不断提高。而预应力技术作为新型高效的施工技术在市政桥梁的建设中得到了广泛的应用，增强了路桥施工的质量和稳定性，本文就市政路桥施工的预应力技术应用做出探讨，为市政路桥是施工技术的发展提供一些思路。
关键词：市政路桥；预应力技术；施工；应用
社会经济的不断发展进步的背景环境下，各项生产技术也在不断地发展创新，城市化的进程也在不断推进。市政路桥的发展不仅关乎该城市经济的发展，对人民的健康出行也有着重要意义。预应力技术的实践应用，提升了工程建设的效率和路桥结构的稳定性，对民生安全和社会经济的发展也起到了不可忽视的作用。施工方通过提前掌握应力变化的情况，预先增加路桥结构的应力，来抵消施工过程中可能会产生的不安全应力，以提升路桥结构的稳定性和可靠性[1]。路桥项目也在预应力技术的支持下，减少了众多不必要的麻烦，从整体上提升了项目的质量。
一、预应力技术的概念及特点
预应力是在施工期间为改善路桥结构的表现，通过施工期间预先给路桥结构施加压应力，路桥结构服役期间预加的压应力可以全部或者部分抵消掉路桥荷载导致的拉应力，从而导致路桥结构的破坏，保护结构的完整性。预应力技术常应用于混凝土结构建筑的施工中。预应力技术的使用在于一个“预”字，具有提前性，这也是预应力技术的关键。预应力技术的使用，在面对公路的开裂问题和桥梁的渗透问题时，可以有效起到抗开裂、抗渗透的作用，对市政桥梁的施工建设具有重要的意义。市政路桥建设中，在混凝土施工时应用预应力技术，增加混凝土的抗拉力强度，减少混凝土因为拉伸等压力造成的开裂、渗透现象，提升路桥的使用质量和年限，为市政经济建设打好道路基础。
预应力混凝土与普通的钢筋混凝土相比，能有效提高构件的抗裂度和刚度，增加路桥结构以及构件的耐久性，很大程度的提升市政路桥的结构安全性和可靠性。另一方面，预应力混凝土的结构自重较轻，能应用于大跨度结构的路桥施工中，与钢结构相比较，能有效节约大量钢材，降低市政路桥的施工成本，并且增加了耐火性能；而与钢筋混凝土相比来说，相同跨度构件的条件下，预应力技术能有效节约钢筋和混凝土，相对来说较为经济实用[2]。但同时，预应力技术使用中，预应力反拱度不易控制，易造成路面、桥面不平顺；且工艺复杂，需要一定的专业设备，如张拉机具、灌浆设备等，对专业人员的技术熟练度要求也较高。
二、预应力技术在市政路桥施工应用中需要注意的方面
在市政路桥施工前，要做好施工勘测和各项调查，重视各种施工材料的选取。钢绞线的合理选取在施工准备中较为重要，高质量的钢绞线能保证预应力技术的应用效果。不同工程中，钢绞线的选择方式也不同，这需要相关专业人员的重视。选择钢绞线时要注意结构路桥结构的空间位置，要先制定施工方案，再选择钢绞线，在后期的施工中，也要严格按照施工图纸进行作业，减少路桥工程的安全隐患。
预应力技术应用前，预应力加固也是关键的准备工作之一，对预应力技术的发挥具有重要作用，有效提升建筑的可靠性。预应力的加固也有着不同的方式，通过预应力加固对路桥结构的承载能力进行提升，有着不可忽视的作用，工人员要结合施工的实际情况选择合适的加固方式。
锚具的选择和钢绞线的选择可以配合进行，对预应力体系构建进行比例的配合。如果钢绞线和锚具不匹配，会大大影响预应力技术的效果。当前市面上流通的锚具价格都不是很高，但质量和规格等参数参差不齐，对预应力构件有着很大的影响。预应力技术有先张法和后张法。机械锚固和摩阻锚固都属于后张法预应力，施工人员要结合施工现场和预算等因素进行选择。机械锚固在应用中连接较为方便，压力损失较小，并且适用于各种环境；而摩阻锚固种类繁多，方便简洁，但应用时重复拉张不够便捷。
在公路桥梁施工的过程中，波纹管堵塞的情况也需要施工人员的注意，发生堵塞时要及时清理，避免施工中延长工期，浪费财力、物力，影响建筑施工的质量[3]。
三、市政路桥施工中预应力技术的应用
（一）混凝土结构中预应力技术的应用
混凝土结构中预应力技术的应用，要注意混凝土的合理振捣和混凝土结构的维护，以便于预应力技术在混凝土结构中作用的发挥。在混凝土的振捣工作中，相关技术人员要应用垂直振捣的方式进行施工，保证预应力技术应用的条件；其次，混凝土结构本身较为坚固，但为了避免浇筑过程中产生气泡，仍旧需要保温、保湿的维护工作。施工人员可以采用蓄水保湿的方式，将具备湿度和耐久性强的物体覆盖于混凝土之上，以保证混凝土的温度和湿度。同时，也要注意混凝土中的含水量，含水量过多时要及时采取排水措施。混凝土原料的质量和专业的混凝土搅拌振捣和浇筑机械，保证施工现场的硬件设备需求，还要制定紧急预案，在突发状况时及时解决。在市政路桥的施工过程中，要从整体上改善混凝土的承受力结构，提升路桥建筑的稳定性和可靠性[4]。
（二）受弯结构中预应力技术的应用
在受弯构件进行预应力加固时，因为炭纤维的施工操作较为简单且强度高，在市政路桥的施工建设中被广泛应用，对负责承担压力的混凝土结构进行加固。预应力技术的应用，必须在受弯构件坚固前让加固材料具备初始的拉应力，让混凝土结构中原本存在的应力抵消，避免受弯构件达到极限承载力，提升混凝体的压应变，导致无法发挥混凝土高强度的特性。受弯构件预应力的应用，使得受弯构件充分发挥其作用，平衡结构中的应力，提升路桥结构的稳定性。
（三）市政路桥加固施工中的预应力技术应用
市政路桥修建好之后使用时间较长，承载重力时间过长就会发生公路、桥梁有破损的情况。因此在市政路桥的使用过程中要经常对其进行保养加固，以保证路桥使用的安全性。在一些市政路桥的加固施工过程中，会对部分路段进行拆卸修补，会导致结构内部的原应变力减弱，在加固、维修的过程中就需要对构建施加一定的预应力，提高路桥在面对较高的承载力的时候所形成的压力和应变力。让路桥处于更加稳定的使用状态。
（四）市政路桥表面施工时预应力技术的应用
市政路桥表面施工中预应力技术的应用是国内近年来兴起的一项技术，为延缓路桥表面开裂和产生形变，进行在混凝土结构的路桥的表面增加预应力钢筋，将路桥表面所受到压力时进行缓冲和抵消[5]。在路桥表面应用预应力技术还需要不断的创新和发展，为增加市政路桥的使用寿命和使用安全性不断探究进取。
结束语
预应力技术的应用对市政桥梁建筑的施工质量有着重要的意义。在市政桥梁的施工过程中，除了对预应力材料的选用和技术的高效利用，还需要加强施工人员的专业素质。预应力技术在提高受压构件稳定性和耐疲劳性能的同时，又有着工艺复杂，质量要求高的特点，施工中需要专业人员的技术指导，以保证技术的高效利用。在经济快速发展，城市化进程加快的当下环境，市政路桥的使用安全性和稳定性占有重要位置，预应力技术的应用还需要不断的探索和进取，提高路桥施工质量，延长使用寿命。
参考文献
[1]杜海洋.市政路桥施工中预应力技术的应用[J].中国高新科技,2019(24):78-80.
[2]陈光彩.市政路桥施工中预应力技术的应用分析[J].现代物业(中旬刊),2019(07):176.
[3]陈宙洲.浅析市政路桥施工中预应力技术的应用[J].四川水泥,2019(05):39.
[4]郑意忠.预应力技术在市政路桥施工中的应用探讨[J].河南建材,2018(03):52-54.
[5]马晓莉.市政路桥施工中预应力技术的应用探讨[J].四川水泥,2017(11):31.