市政道路沥青混凝土路面施工重点难点分析

发表时间:2020/7/6   来源:《城镇建设》2020年3月8期   作者:卢飞宇
[导读] 随着社会的不断发展,交通问题对群众生活中的影响日益突出
        摘 要:随着社会的不断发展,交通问题对群众生活中的影响日益突出,因此,交管部门急需对路面进行更新改造。然而,现行沥青混凝土施工技术存在许多问题和缺陷。从而降低工程的施工质量,间接性的导致了交通事故的发生。本文主要论述了市政道路沥青混凝土路面的施工原理、要点和难点。以期对日后的相关研究有所助益。
         关键词:道路;沥青混凝土路面;重点;难点
        
         随着我国综合实力的不断提高,以及城镇化率的大幅提升。人民群众对基础设施建设提升的需求日益加大。道路工程在市政工程中占比较重,与群众的日常生活息息相关。施工质量直接对群众生活质量产生重要影响。但是碍于沥青混凝土路面的施工工序具有极强的专业性及复杂性,所以在项目施工期间出现了较多的重点及难点,因此就急需施工单位提高施工技术水平,相关部门加强质量监管、建立全面的管理制度,完善管理手段。只有这样,才能提高施工效率,保证施工质量,才能更快更好地促进我国道路交通的发展。满足人民日益增长的基础设施建设需求。
         1 沥青混凝土路面的施工原理
         目前,就我国市政道路路面状况而言,在施工过程中对路面的压实度、摩擦系数、平整度以及厚度都有较高要求。沥青混凝土混合料是我国现阶段路面的主要的材料,在施工过程中施工方不仅要对材料的压实度、摩擦系数、平整度以及厚度和稳定性能进行严格的把控,还需要对路面施工过程中的技术及施工工艺进行提升,同时要加强工程质量的监管,引进先进技术,配置先进设备,完善施工过程中的检查以及评估标准和方式,为工程的顺利完工保驾护航。此外,还需要明确相关施工人员的安全责任,确保在道路路面的施工过程中,相关施工人员能够严格参照国家规章制度以及行业专业标准展开工作,注重施工环节中的质量提升,以此来促进市政道路的建设发展。
         2 沥青混凝土路面施工中的重点
         2.1 沥青混凝土原材料的选择
         在市政道路工程的现场施工中,材料的选择是举足轻重的,如果路面建设原材料达不到国家规定的质量标准或者在施工过程中不能契合道路的实际状况,那么最终将会直接影响工程的质量,白白的浪费国家财力和物力,而且也满足不了群众对基础设施的需求。因此,相关部门在出具开工报告之前,需要对原材料进行严格的检验,再对道路的实际状况、拥挤程度、日常行驶车辆类型等情况进行研究分析,以期能够使沥原材料能够更切实际的达到施工要求。另外,施工单位也要对已经采购入库的原材料进行不定期的质量检验和审查,避免在实际施工过程中原材料偷工减料现象的产生,确保在施工阶段,沥青的针入度、软化点、延度等重要数据能够达到国家规定的标准。
         2.2沥青混凝土的质量把控
         沥青混凝土的质量是否达标,也对道路工程的顺利开展具有很大的影响。因此,要注意以下四方面的内容。第一,在工程施工之前,沥青混合料要充分搅拌均匀,在搅拌加热处理过程中要充分把控温度、密度、配比度以及黏度,对这些重要参数适当的进行调节,以此提高沥青混合料的质量。第二,采购沥青原材料的时候要先进行抽样检验,以“质优价廉”为采购准则,样品材料检验达标后才能继续使用。第三,为了保证施工过程中原材料数量的充足,防止因材料受损导致的数量不足,从而影响施工进度,那就需要准备部分后备材料,以备不时之需。第四,在运输过程中要针对运输距离、时间以及温度进行适合的调整,一般运输时间不宜超过半小时,温度不可低于10℃,在运输过程中还可以运用篷布遮盖等方式保证沥青混凝土材料的温度。第五,为保证混合料的质量和使用过程中的产品有效性,也可以在运输车辆的内部涂抹一层防黏液来防止材料的变性。
         2.3沥青混凝土路面的检测试验
         当混合料调制完成后,技术人员应该对混合料的调配度进行专业的测试和实验,以此来达到查看所配置混合料是否符合施工要求的目的。避免直接的盲目投产,导致原材料的浪费或者是影响施工质量。一般情况下,技术人员可以选取150米的道路路面进行测试,这段距离的路面测试不仅能够检测出沥青混凝土路面是否达到国家规定的质量标准和施工要求,还有助于细化施工材料的配置数据,使得技术人员配置出适合该施工路段的最优混合料。


         3 沥青混凝土路面施工难点
         3.1 沥青混凝土混合料的比例配置
         道路路面混合材料不是几种材料的简单混合,它需要施工方根据道路的实际情况因地制宜的进行专项调研,通过科学的计算和测量,调配出能够满足施工道路平整度和安全性,适应道路现状的材料。因为配制过程较为复杂,所以就需要工作人员能够全面了解和掌握材料的属性,并对相应数据进行精细的计算,科学配置原材料,并利用马歇尔实验来确定原材料的油石比,最终得出最优化的配合比。此外在施工过程中还要具备一系列的施工方案,确定辅助料的适配程度,并严格把握混合料的适应度、配比度、用量以及间隙度。同时,施工方在选择加热装置和搅拌装置时,要充分考虑装置性能、型号以及使用效果。同时材料搅拌时间也要进行充分考虑,要在施工过程中,将混合料的配置比、施工质量、施工效率、原材料的使用率以及施工技术,进行全面有效的整合,确保施工项目的顺利完成。
         3.2沥青混凝土混合料的现场摊铺
         沥青混凝土材料的现场摊铺是道路工程施工过程中的一个关键环节,这一环节不仅影响着施工质量,也是施工中的难点所在。通常而言,如果在混合料的现场摊铺过程中由于各种因素导致出现摊铺不平整的现象,那么道路就无法具备良好的平整度。所以为了使材料摊铺更加均匀,那么在摊铺之前施工方就需要做好充分的准备工作,第一,在施工之前,施工人员要先检查并清扫路面杂质,避免因为杂质而影响路面的光滑度。第二,要使用专业设备对路面凹陷处进行回填,对道路凸起处进行铲除和平整。第三,施工过程中,施工人员要对油量进行实时掌控,以免因为油量过大而影响了施工质量,同时施工技术人员还要严格控制摊铺原料的温度和速度,确保机器的正常运行。第四,在施工过程中,如果发生了材料离析或者杂质析出现象,那么技术人员就要及时的对杂质进行有效清理,并在剩下的原料中仔细检测此类物质。第五,施工项目完成后,施工人员要立即清理路面上残存的混合料废料,这样既能保障摊铺过程的延续性,还能降低因施工所产生的环境污染影响。
         3.3沥青混凝土混合料在弯道路面的现场摊铺
         相对直道摊铺而言,因为弯道的半径很小,并且内外圈差距较大,所以弯道摊铺的施工过程更加复杂。并且根据交管部门数据显示,弯道是事故多发路段,一旦在弯道的施工环节中出现问题,那么极有可能导致严重的交通安全事故,产生的后果不堪设想。所以,施工单位在施工时要结合专业图纸进行精密的超高设计,要充分的保证横坡渐变度,在摊铺的过程中还要实时的掌握摊铺速度,确保机械的正常有效运行,尽可能的使摊铺机械进行匀速行驶。从而达到保质完工,达到增加道路使用寿命,保障驾驶人行车安全的目的。
         3.4沥青混凝土路面的碾压
         现场摊铺完成后,下一步就是碾压阶段。为了保证碾压效果,碾压过程可以分为三个阶段,第一,首次摊铺,施工方在完成第一次摊铺后,要及时控制路面温度来保证混合料的凝结率,并初步检查平整程度,及时查漏补缺。第二,再次摊铺,使用压路机等设备,进一步压实路面。第三,终极摊铺,使用双钢轮振动压路机对施工道路路面再次负重碾压,以此来加强路面紧实程度和牢固程度。
         4结束语
         综上所述,在市政道路施工过程中,合理的使用沥青混凝土材料既能提高施工效率,保证工程质量,还能促进我国道路事业的发展。为了激发沥青混凝土路面的最大优势,施工单位要建立规章制度,加强施工监管,对原料的选取以及配置严格把控。同时,相关工作人员要对施工中的重难点进行专项调研,制定相应措施,进而保障项目的顺利完工,促进我国交通事业的长足稳定发展。
         
         参考文献:
         [1]岳丹丹,韩靓.公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点[J].工程技术:文摘版,2016(13):261.
         [2]范京龙.公路工程沥青混凝土路面施工重点与难点[J].通世 界,2018(2):66-67.
        
        
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