摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。在公路工程的施工过程中整体的施工质量要求越来越高，有效提高了人们的日常出行安全，也加快了城市相互之间的经济往来。本文重点针对公路工程施工技术要点开展了分析，同时提出了公路路面病害处理的措施，从而有效延长公路的使用寿命。
关键词：公路工程；养护；管理
引言
公路在人们的生活中有着非常重要的作用，公路的质量能够直接影响人们的生活品质。现阶段，我国沥青路面的公路比较多，在使用的过程中，经常会出现一些裂纹、变形等病害，给人们的出行造成了不利的影响。为了解决沥青路面的病害问题，工作人员要合理使用相关的技术对沥青路面进行养护，从而为公路的质量提供一个可靠的保障。本文对沥青路面的类型以及比较容易出现的病害进行了分析，并且对几种养护施工技术进行了探讨，希望能够给相关的施工人员提供一些工作上的思路，从而促进我国道路交通行业的发展。
1公路施工技术
1.1沥青表面路面
通过层铺的方法将沥青铺到公路的表面，沥青的厚度最好不要超过3mm，通过这样的施工方式得到的路面被称为沥青表面路面。这种路面能够提高公路的防水及抗滑的性能，避免行驶车辆的轮胎对路面造成磨损。通常情况下，都是将沥青层铺在碎石面上，让公路能够更加平整，使人们的出行更加方便。
1.2路面基层施工
在路面的基层位置施工管理过程中需要保证原材料的配置科学合理，有效提高基层结构施工的稳定性。除此之外，在具体施工过程中需要选择满足工程施工标准的拌和设备以及相关的计量设施，有效提高路面基层材料的混合程度以及均匀程度，保证路面基层的施工质量。除此之外，在路面基层施工过程中，摊铺机设备是非常重要的设备，在摊铺机工作过程中需要使用到钢轮压路机和胶轮压路机，相关工作人员需要对路面压实环节进行有效的质量控制，充分保证路面基层处于完全平整的工作状态，提高路面整体的平整程度。
1.3沥青碎石路面
在修建公路的时候，可以将路的下层修成沥青碎石面，也可以将公路的表层修成沥青碎石路面。在修建的时候，根据合理的比例将集料、沥青、碎石等放到一起进行搅拌，在混合料的作用下可以将路面的缝隙弥补上，因此这种路面是非常坚固的。而且，修建这种路面需要投入的资金比较少，故农村的道路中比较常用这种路面。
1.4路基排水技术
通过对我国现有的公路工程路基条件的分析和研究，从中可以看出路基产生破坏的主要影响因素，主要包含了雨水无法顺利排出以及受到外部重力等因素的影响，因此在路基施工技术管理过程中，做好路基排水工作管理至关重要。相关工程施工单位必须要有效提高路基排水工作性能，如果路基内部的雨水大量堆积无法顺利排出，会直接造成路基底部受到雨水的侵蚀、路基表面会出现不良塌陷以及整体沉降等问题缺陷，进而直接影响到了整个公路结构的稳定性。针对这一问题，相关工作人员必须要充分重视路基基础结构的排水设计以及管理工作，充分保证路基内部的雨水可以顺利的排出。在路基排水施工技术管理工作中，需要通过排水系统和路基施工之间进行有效的协调，通过设置边沟和设置急流槽等方法快速排除路基当中的雨水。路基排水工作方案有很多种类型，需要依照具体的施工条件以及公路工程的路基构成情况来进行针对性选择，以此来提高公路整体的安全性和稳定性。比如，在我国西南地区进行公路工程的建设工作中，由于降雨量相对较大必须要排水设施进行有效的完善，同时还需要适当的降低地基内部的含水量，有效拦截地下水环境有效提高路基结构的整体承载能力。
2路面病害处理
2.1严格把控路面施工设计方案的综合质量
施工设计方案合理与否，将直接影响着高速公路的路面整体质量及使用寿命，关系着我国高速公路业的进一步发展。那么，针对于高速公路的路面中所存在的车辙及裂缝等病害，通过施工设计方案，能够实现对高速公路的路面车辙及裂缝病害予以全面把控，降低高速公路的路面出现车辙及裂缝病患的可能性。基于施工设计方案的重要性，就需要高速公路相关的施工单位，提高对施工设计方案的重视程度，进行施工设计方案的合理制定及优化。在开展路面的施工及养护处理前期，应用予依据高速公路项目的实际要求及各项标准，再结合对路面实际的环境及各方面因素的考虑分析，进行路面施工及其养护处理方案的合理制定，并依据施工具体的变化情况对施工设计方案予以实时的优化与整改。对于路面实际的承载力，应当依据车流量的予以精准地极计算及分析。同时，应当考虑到季节气候等各方面因素，对沥青等建筑材料的耐热及耐寒性予以充分考虑，如对于较为四季变化较为分明的北方，应当尽量选择具有较高耐热及耐寒性的沥青等施工材料；对于南方地区应当尽量需选择一些质软且耐热性的沥青等施工材料。从而保证相关施工材料不会受环境、气候等各方面因素所影响，提高施工设计方案的科学性及合理性，避免高速公路的路面出现车辙及裂缝问题。
2.2微表处养护施工技术
在对沥青路面进行养护的时候，微表处养护施工技术也比较常用，而且取得的养护效果也比较理想。在目前的施工中，此项养护技术一共有两种表现形式，分别是单层摊铺以及双层摊铺。在应用这个养护技术的时候，在短时间内就可以完工，不会长时间对交通造成影响，而且对路面上的车辙有很好的修复效果，具有较大的摩擦力，还比较耐用。微表处养护施工技术的应用能够有效解决沥青路面所有的病害，在施工的过程中，需要工作人员注意以下几点：首先，在配原材料的时候，需要施工人员严格按照相关的比例，从而确保此项技术的实效性。然后，在具体工作的过程中，要控制好周围的湿度，不易多大，并且需要在完成养护工作1h之后才能够允许车辆通行。
2.3波浪处理
在公路工程路面病害问题中，经常会出现坑凹或者是路面波浪等问题，这种病害问题对行车的安全性形成了严重的影响，同时也会给行车人员带来比较不适应的驾驶感受，严重的情况下会直接关系到车辆内部人员的生命安全。因此，对于路面波浪问题的养护处理工作需要引起相关工作人员的高度重视，如果公路表面平整程度较低，那么需要对路面过度突出的基础材料进行削平，如果路面表面相对较低，则需要在基础表面使用热沥青来进行喷洒，有效做好公路工程表面的压实和摊铺工作。对于公路路面面积较大的波浪问题来讲需要全面进行挖出，然后再进行后续的铺设工作，可以使用可塑性较强的粘土材料来进行填充，或者是直接掺入其他的混合材料，保证路基结构的整体松强度和压实程度，使得施工基层和面层之间更加具有衔接性和稳定性，有效提高了整个路面结构的承载能力，实现了公路路面良好的行车品质。
结语
综上所述，本文对高速公路沥青路面混合料设计和高速公路沥青路面施工技术进行了研究。结论证实，沥青路面混合料设计必须对混合料中各材料质量进行控制，严格根据相关比例控制原料数量，防止出现随意更改等现象，同时，施工单位应认真做好沥青路面混料的性能及压实等控制工作，施工中加强施工质量控制，保证工程施工质量，延长高速公路使用寿命。
参考文献
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