摘要：道路建设自改革开放发展至今，其建设技术和建设规模已经处于世界领先水平，为我国基础建设贡献力量。最近几年，我国经济高速发展，社会持续进步，路桥工程的施工数量也在迅速增加，人民生活水平也有了极大提升，在建筑工程的施工质量方面有了更严格的要求，作为交通运输系统重要组成部分，其施工质量十分重要。要想进一步保证施工的安全和质量，就需要提高技术水平，加强伸缩缝施工技术的研究和应用。
关键词：道路桥梁工程；伸缩缝施工技术
引言
我国经济建设之所以发展如此迅速。离不开各行业的支持和国家政策的扶持，才有今天的局面和规模。桥梁工程项目施工建设中切实做好伸缩缝施工处理极为必要，伸缩缝作为其中比较关键的一个重要组成部分，如果出现了较为严重的隐患问题，必然会容易导致整个桥梁工程项目的应用效果受到影响。
1桥梁伸缩缝
桥梁伸缩缝是桥梁施工过程中不可或缺的一部分，为了令车辆平稳通过桥梁表面，满足桥面形变需求，施工单位需要根据桥梁的实际长度和结构等参数对伸缩缝施工进行设计，一般来说，伸缩缝通常被设置在桥梁端口处、桥台连接处以及桥梁铰接位置，桥梁的伸缩缝能够实现纵向及横向伸缩，避免车辆通过时发生突跳或者出现较大噪声。通过在桥梁中设置伸缩缝，能够避免桥梁缝隙中渗入污染物和其他垃圾杂物。伸缩缝的设置能够适应桥梁横向和纵向的位移变化以及桥梁端口处发生的翘曲转角变化。与此同时，其具备传递荷载的性能，车辆通行过程中产生的竖向荷载以及水平荷载能够通过伸缩缝作用到桥梁结构上。伸缩缝安装施工操作简单，且易于后续维护保养。当前在桥梁建设工程中比较常见的伸缩缝施工类型主要包括以下几种：1.模数式伸缩缝施工；2.梳齿板式伸缩缝施工；3.弹塑体伸缩缝施工；4.异型钢单缝伸缩缝施工；5.聚合物混凝土伸缩缝施工。其中在桥梁施工中应用频率最高的伸缩缝施工类型为第一种。
2对道路桥梁采用伸缩缝施工技术的作用和意义
在经济不断发展的今天，人们的生活质量也在提高，对生活品质的追求也就越来越深入，城市化进程的加快，使得车辆的数量在逐年增加，为了缓解城市压力，减少交通事故，必须优化道路建设，国家大力发展道路桥梁工程，并在工程中大量使用伸缩缝技术，也是城市道路施工中最重要的技术，该技术的应用会对桥梁的变形质量产生一定的影响，进而对车辆的正常行驶造成影响，一旦施工不恰当，就会危及到人们的生命安全，对人们的生命健康产生负面的影响。
3道路桥梁工程中的伸缩缝施工技术
3.1做好施工前的工作准备
在当前背景下，要想从根本上确保道路桥梁工程中伸缩缝的施工质量，就要严格要求施工人员根据标准的施工流程开展各项施工活动，并充分做好施工前的准备工作。首先，施工单位要结合施工现场的实际情况来不断完善与修整施工方案，制定出于施工实际相符的施工方案，并全面掌握与了解道路桥梁施工实况。其次，施工单位要专门成立质量管理小组，以此来引起施工人员的高度重视，增强施工人员的质量控制意识，有效提升道路桥梁工程施工的监督管理水平。再次，施工单位要制定合理的检查制度与方案，并以此来更加科学的指导工程质量施工阶段与竣工后的检查工作。最后，施工单位要全面落实道路建筑工程施工的建立工作。监理工作保证道路桥梁工程施工质量的关键，就要在具体的施工过程中依据相关标准要求，严格落实到位。
3.2桥梁伸缩缝缝宽设计
通过对众多桥梁安全问题进行分析可以发现，其中由伸缩缝挤压而引发故障的问题类型相对较少，大多数都是由于伸缩缝的缝宽设计有误而引发的跳车问题，跳车问题出现的频率越高，桥梁伸缩缝的受损程度就越严重，久而久之就会形成恶性循环，严重影响桥梁施工质量，给车辆通行埋下安全隐患，为此，设计人员在进行施工设计的时候必须保证伸缩缝缝宽设计的合理性。
例如，某桥梁伸缩缝施工在进行施工设计过程中，根据45℃的温差进行设计，计算得出伸缩缝伸缩量为1.68cm，为了考虑可能出现的误差，在实际设置过程中将伸缩量定为2cm，后续应用效果良好。由此可见，设计人员在设计伸缩缝缝宽的过程中，必须经过科学计算，并考虑误差范围，切实提升伸缩缝设计的科学有效性，保障人们的行车安全和伸缩缝施工质量。
3.3伸缩缝切割
在伸缩缝切割处理中，首先需要重点明确切割位置，结合前期测量放线的结果进行准确控制，避免在切割处理中存在较为明显的偏差问题。伸缩缝切割前还需要针对路面进行有效整理，确保其平整度较为理想，避免因为路面平整度不佳，影响到后续切面的效果，针对凹凸不平的路面结构需要及时修整处理。在伸缩缝切割处理中，切割机的应用需要得到严格把关，确保其操作应用更为规范有序，避免在任何操作过程中出现明显失误，保障处理的精确度。在切割过程中，需要及时进行加水处理，如此才能够更好确保切割区域的湿润度，有效保障伸缩缝更为平整。针对切割完成后的伸缩缝需要进行及时清理，避免因为切割操作带来的较多粉尘影响到后续伸缩缝的有序应用。
3.4合理进行开槽
通常情况下，沥青混凝土是路面施工中最常见的施工材料，在路面完成铺设工作的情况下，就需要及时做好放样的处理工作，在这项工作中，对开槽的宽度具有一定的要求，由于在伸缩缝切割的时候，会产生相应的石粉，这些石粉的存在会在一定程度上污染到周围的环境，也会对人体的生命安全造成严重的危害。
3.5做好混凝土的浇筑工作
对于道路桥梁工程的施工质量控制工作来说，伸缩缝混凝土浇筑是十分重要的一个环节。因此，在混凝土浇筑的过程中，首先要确保模板的牢固性与严密性，并在混凝土中添加适量的抗冻剂与抗裂剂，以此来大大增强混凝土的使用性能，进一步延长道路桥梁的使用寿命。其次，施工人员在浇筑混凝土的过程中，需要先利用振捣棒进行振捣，让混凝土浇筑均匀，有效减少气泡。最后，待混净土浇筑结束后，要进行定期的检查，以防因人为原因而诱发混凝土浇筑施工问题。在浇筑混凝土的过程中，由于强度是无法控制的，因此就要充分发挥与应用混凝土的使用性能，选择高效的措施来开展后续的养护工作。一般情况下，混凝土的养护时间大多在7d以上，且在完成浇筑后的28d才可以准确的确定混凝土强度。另外，在混凝土养护的过程中，可将土布或者是草席覆盖在混凝土表面，通过洒水开展保湿养护工作，并严格禁止车辆与行人通行。
3.6混凝土养护质量控制
混凝土浇筑施工结束并完成初凝反应之后，施工人员要在其表面进行洒水养护，或者使用麻布袋或土工布等工具将其覆盖，养护时间至少要持续一周左右。在养护过程中，现场要安排工作人员实施养护监督管理，对施工现场进行保护，确保混凝土结构的整体质量。
结语
综上所述，在道路桥桥梁施工的过程中，要重视技术的运用，尤其是伸缩缝施工技术的使用，善于学习先进的管理理念和科学技术，对伸缩缝技术进行及时的改进和更新，不断创新伸缩缝剂技术，真正保障桥梁工程的质量，保证人民的生命财产安全。
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