【摘要】：目前，我国城市化建设进度加剧，群众对交通建设的要求也予以迫切。城市轨道交通属于我国当代建设的重要内容，其关乎到了城市的综合建设，保证轨道交通工程造价近及合理性，对轨道交通建设意义非凡。本文针对城市轨道交通工程造价工作重点进行研究分析，探讨全过程控制研究的必要性，希望能够为对应单位提供参考借鉴。
【关键词】：城市轨道交通；工程造价；全过程；控制研究
工程造价对城市轨道交通工程建设有重要的影响，在多方面因素影响下，我国工程造价管理也存在一定问题。全过程控制的难度大，且涉及到了工程建设决策、设计、招投标、施工、竣工验收等内容，现研究工程造价控制全过程，探讨其管理存在问题。
1.分析城市交通工程造价存在问题
1.1建筑工程造价管理不当
道路交通工程在建设中面临着较多问题，缺乏科学的管理方式也会影响整个工程的建设质量。如缺乏前期监督管理导致工程管理不当，缺乏利润管理，后期管理难度大。
1.2造价管理部不均衡
城市交通工程造价工作十分重视施工阶段的造价管理工作。若没有制定科学的管理计划，就会导致造价工作质量不佳，如存在质量不佳等。
1.3施工人员的综合素质较差
针对现有的城市轨道建设管理现状来看，我国造价管理的力度不佳，且没有接受过专业的培训，大多造价人员没有采用科学的运用方式，没有意识到造价工作的重要内容，导致造价管理存在较多问题。针对现有的施工现状来看，我国造价管理人员的综合素质有待提升，建议予以改革。
2.城市轨道交通工程造价全过程控制的要点分析
针对城市交通轨道工程的建设特点，为了保证其全过程资金管理质量，对应的造价控制人员应当掌握一定的造价应用原则，针对工程项目的选址、工程规模以及工程功能建设效应以及施工工艺多样性做出科学的应用分析。对此，建议对应的单位做好以下几点工作：（1）建立科学的建设标准，城市交通轨道工程技术建设要求多，设备标准要讲究实用性和科学性，为了保证工程建设的安全性，对应的单位要分清主次，切勿攀比，了解轨道交通的切实性作用，不能够将工程款消耗在外观形态构建上，减少铺张浪费，提倡资金综合运营。建立详细的建设规划流程。城市轨道交通建设规划要和城市的近年经济发展联系在一起，以此来推动城市资金筹措和综合建设。基于城市建设和经济繁荣发展现状，建议对应的单位组织稳定的客流量，全面加强后期运营投入，整个交通线路规划也应当沿着城市的布设，工程的建设和建筑物的基础处理在一起，科学地实现计划规划和旧城改造，全面降低城市投资总水平。提升技术装配造价控制，据国内外轨道交通工程的造价分析, 一般土建工程造价占 50% ~ 55%, 技术设备的建设、购置和安装费用占 45% ~ 50%。地铁技术装备国产化程度的高低对其造价有很大影响。为使我国地铁建设健康持续发展, 地铁技术装备必须立足于国内, 采用国内成熟的机电技术装备, 不但可以大幅度降低工程造价, 节约运行成本, 配套方便,而且可以为地铁设备的国产化和行业持续发展创造条件。（4）因地制宜采用造价控制方法，主要包括建立统一的全国地铁工程设计概预算编制方法和配套定额,推行公平合理的招投标，体现科学造价控制。
3.针对城市轨道交通工程造价全控制措施研究
根据上述原则,下面分别从项目建设的各个阶段,论述对城市轨道交通工程进行造价控制的具体措施（如图1所示）。
（图1 工程造价全过程研究）
3.1工程决策
在决策阶段， 应根据对城市的结构、功能、资源、自然条件、经济状况、土地开发利用、城市的总体规划及城市交通现状与需求等因素的研究， 对比传统的传统工程造价管理的要求，现代轨道交通造价更注重工程的决策阶段控制，可以出促进造价管理质量，对此，建议相关单位针对整体造价控制进行研究分析，加强功能和安全管理匹配，并通过内部结构控制和城市管控，全面实现功能性和整体性的相互匹配。
3.2工程设计阶段
工程设计阶段需要结合实际施工环境以及可行性进行研究分析。采用良好科学的设计理念，也可以提升设计管控质量，并实现设计全方位招标控制，并选用合适的造价控制措施，整个设计控制时候也需要逐步引进责任制度，保证施工图纸设计更加精密合理。建议施工人员不断加强造价综合管控力度，做好工程造价全过程的监督、控制、处理。
3.3施工招标投标控制研究
工程招投标阶段应当考虑招投标的管理要求，因为轨道交通的工程量大，需要考虑的工程范围内容多，施工人员需做好招标控制综合管理，并保证参与投标人的风险因素，及时分散风险。在招投标造价控制中，对应的单位应当按照合理的施工环境拟定好合同，施工造价人员也要按照合同内容进行细节控制内容管理，最终实现招标控制。
3.4施工招投标管理研究
在整个施工阶段，工作人员需要对合同有一个明确的认识，并详细了解合同中相应的控制内容，造价人员需要利用合同中的各项条款，积极解决造价纷争问题，对于此，施工人员需要落实相应的责任制度，并不断提升造价人员和实际施工中的必要联动性。如采用科学的监督管理机制、质量监督机制、风险分散等方式，提升造价控制的质量和水平，最终保证造价控制合理。
3.5竣工结算环节
工程项目在竣工结算后，施工人员需要注意计算的精度和合理性，避免出现冒算，高估等问题，在整个施工中要注意计算的精度，全面减少计算风险、针对项目工程施工中存在的具体工程量，施工范围控制等问题，城市轨道交通工程的承包人员要做好价格、数量对比、控制好计算费率，保证总体结算和预估差异性，全面保证造价的质量。
4.结语
综上所述，城市轨道交通工程对城市的现代化建设有直接促进作用，随着我国经济建设不断发展，越来越多的城市豆浆城市轨道交通建设放在了经济改革的中心。考虑到城市轨道建设对资金的消耗量大，为了保证其全过程资金管理质量，对应的造价控制人员应当掌握一定的造价应用原则，采用科学的计量、计算方法，选用合理科学的定额指标或清单报价规则，针对工程项目的选址、工程规模以及工程功能建设效应以及施工工艺多样性做出科学的应用分析，以此来保证工程造价控制的整体质量。
【参考文献】
[1]陈春阳，赖森华，杨基宏,徐刚,杨宇翔,米希伟,李燕飞,刘辉. 城轨系统全生命周期成本关键要素辨识与分析方法研究[J]. 中国基础科学,2018,20(06):31-35.
[2]周柯帆. 城市轨道交通建设项目的全过程造价控制[J]. 工程技术研究,2019,4(11):136+144.
[3]赵春华. 探析城市轨道交通工程造价的全过程控制[J]. 居业,2019(07):162+165.