摘要：与世界上一些国家相比，我国船舶舾装设计制造效率仍有较大差距。对提高我国现代船舶舾装设计制造水平，积极引进先进的舾装设计制造方法，提高设计制造效率具有重要意义。本文主要对此进行分析，并提出一些实践建议，对提高现代船舶舾装设计制造效率的研究具有一定的参考价值。
关键词：船舶舾装设计；制造效率；方法
目前，对船舶进行建造不再是拘于传统技术，而是借助现代现今技术，以资本和劳动力作为结合的一项工程。并且，随着科学技术的发展，船舶建造行业在技术水平上也在不断提升，进而将现代技术充分的体现在船舶建造中。如在船舶舾装设计与制造过程中其最主要特点就是复杂，且在制作过程中程序较为复杂，在一定程度上制约了舾装制造效率的提高。基于此，如果能在船舶舾装设计阶段以及制造阶段提高其创新和效率，对现代船舶行业的快速发展具有重要推动作用。
一、中国船舶舾装技术的现状
虽然中国近年来的舾装技术发展相对于西方国家的发展较为迅速。中国船舶舾装市场发展相对缓慢，但随着国内船舶舾装市场的迅速发展，国家产业政策为舾装技术的发展提供了有力的支持。高新技术的应用，提高国内民用船舶行业技术水平。区域舾装技术在中国船舶制造企业中得到了广泛的应用。根据国际标准，可以对现代造船技术的应用做出分类，即为传统造船技术，但是舾装问题依然存在，主要的原因是当代世界先进技术的应用中，传统造船技术包括预安装技术和次制造技术。当代世界先进技术的代表是外壳与涂层的融合。中国的造船技术用于区域舾装安装和分通道施工中，对于技术进行了改进，但是主要的问题依然是存在的，即船舶生产环境不良、设计和生产的精度不符合标准、立体建模技术缺乏完善性，精度控制的技术水平不如西方发达国家。由于技术水平不高，必然会影响区域舾装技术的应用。为了缩短中国与国际之前的相关技术水平差距，就要提高设计方法，改进技术应用策略。此外，还可以应用一系列科学信息技术提高现代船舶舾装的设计水平和技术水平，促进中国造船业更好地发展，比如应用一系列软件模拟船舶的三维环境，用以提高设计的精度和准确性。
二、提升现代船舶舾装设计与制造效率的方法
（一）船舶舾装标准设计方法
船舶的舾装件设计要充分的满足其相对应的生产标准、生产规则，依照建造计划书和系统的原理图进行科学的设计。同时，要注重船舶的舾装件加工与船舶的安装工艺水平。在设计的过程中尽量保持合理简便、美观大方，科学合理的确定管路的进船舱的顺序。
1.以舾装产品单元化作为方法
将舾装产品单元化是舾装技术改革的重点。而实行单元化既可以作为集成方式进行建造，还可以通过优化组合方法来改善舾装设计和制造过程。如在舾装制造过程中所涉及到的通风、照明、供水等细节方面，则在实际施工中所花费的工期较长，且在实际制造上难度也较高，而采取单元化技术方式则能较好的解决该类问题。现阶段，如果能以独立模块单元将这些小单元结合起来制造成独立单元，且在制造中再将这些独立单元整体的安装到相应的位置中，进而通过线路口连接网络方式，就可以达到节约时间和效率的目的。除此之外，在船舶驾驶室以及卧室、船舱等一些单元结构上也可以使用单元组成或集成方式，在一定程度上提高了制造效率。
2.注重安全性
船舶铁舾装在布置的过程中一定要注意安全性，避免那种由于不当的布置而对船舶或者人员造成严重的损伤。在布置设备的操作平台时应注意人员登乘平台和在平台上操作平台时的安全，配备相关的栏杆或防护小链；超过2.3米的直梯应加护圈；雷达桅和前桅配置安全稳索，以减少船舶航行时的抖动。对于压载舱或者油舱的铁舾件安装，应注重保护油漆，避免破坏油漆，从而加速船舶钢板的腐蚀程度。
3.注重方便性
随着行业的发展，船舶越来越要求操作的方便性，这要求设计时应注重船舶各类设备的操作的便利，各类高处管路阀门需增加检修平台，方便船员操作和和检修；各类可拆式舾装件比如可拆式栏杆或格栅需注重其重量不得超过船员可手动抬起的重量；各类设备马达应注意在其上方布置吊耳，以便人员检修马达时吊装。
（二）数字化造船技术应用
1.管理数字化
基础信息的数字化管理。这是数字化造船目标实现的前提。基础信息的数字化管理一方面表现为已在CIMS系统中形成人员、组织、工种等信息的定义和管理，另一方面则表现为与造船业务相关的基础信息的集中定义和维护，并为造船业务各环节的管理提供标准和规范。造船业务信息的数字化管理。这是是数字化造船的核心所在。部分船厂已形成基于CIMS系统平台的涵盖基础、设计、物资、生产、品质等5个相对独立但有机关联的功能模块的造船业务信息数字化管理框架。通过这一核心框架和功能完善的子模块，实现造船业务和资源信息的数字化收集和管理。
2.信息集成化
面向服务架构技术在船舶企业的实际应用中有明显的优越性、易用性和可扩展性，也因此成为船舶企业的优选技术，它是通过这些服务之间利用中立的方式预先定义的良好的契约和接口把不同功能单元联系起来。面向服务架构技术是以组件模型的形式存在的，因为它的操作系统、服务的硬件平台和编程语言的实现都是相对独立的，所以就可以利用一种通用的统一的方式来实现各种这样的系统中的服务的交互动作。面向服务架构技术显著的特点就是可以在已经存在的原来的系统上实现集成，进而实现新的功能，面向服务架构技术也正是因为这一特点，其服务之间也可以进行组合以满足新业务的需要，也减少了一些不必要的重复开发过程，在一定程度上解决了船舶企业中传统的应用系统集成出现的问题，有效的实现了船舶企业的信息系统资源的整合，在一定程度上降低企业的投入成本，提高船舶企业的生产效益。
结束语
综上所述，在分析我国船舶舾装设计制造技术及相应对策的基础上，提出我国应采用先进技术，提高我国船舶舾装设计制造水平。为了提高船舶设计制造的效率，必须做好技术管理和设计管理工作，提高造船厂的经济效益。
参考文献：
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