摘 要：随着当前城市化进程的不断加快，市政公路作为一项基础性工程，路面作为整个工程项目中的重要组成部分，路面和路基一起在日常运行中，承受着较大的交通运行压力和运输压力，为了保障公路路面的稳定运行，就必须要保证公路路面施工的质量。针对目前我国公路施工的发展现状，尽管其得到了较快的发展，但由于市政公路施工的复杂性，导致在公路工程施工建设中，经常产生因为施工技术不达标，而导致路工程施工质量达不到相关标准的情况。
关键词：市政工程；沥青路面；施工技术
公路作为一项基础性工程建设，在我国的公路施工建设过程中，沥青公路作为一种典型公路，其本身有着使用寿命较长，使用效果较为优良，后期维护管理较为方便等多种优势，因此，沥青路面也在我国市政工程中得到了广泛的应用。但由于市政工程的特殊性和复杂性，导致部分施工单位无法精准把控沥青路面施工的质量，那么，在现代市政道路施工中，就要紧密结合道路行驶的基本要求，科学选择路面施工材料、施工技术，才能够有效符合市政道路防冻、防污、排水、隔水等多方面的要求，不断提升市政道路工程施工的质量。
1 做好施工前的准备工作
沥青路面作为一种常见的路面类型，沥青路面有着表面较为平整、形成较为舒适、坑洼情况较为少见等多种优势，而要想保证施工工作的有效开展，还要注重做好施工前的准备工作，以此有效提升工程施工的效率和质量。因此，在市政工程沥青路面施工中，要加强对于沥青路面施工的重视度，将施工中所需要的各项材料以及设备等准备妥善，对相关材料的合格性进行检测，避免质量不合格的材料的应用，为提升路面施工的质量奠定良好的基础[1]。另外，在施工之前还要将各种施工设备准备齐全，结合实际需要对其进行调试，对设备应用中可能会出现的问题进行提前预判，并做好相应的应对措施，确保不会影响施工进程和质量。此外，由于市政工程施工程序较为复杂，设计的内容和知识面都相对较广，所以施工人员的专业技能和素养，也是直接影响工程施工质量的重要因素，那么这就要对工程施工人员进行科学分配。
2? 市政工程沥青路面施工的主要技术
2.1? 施工前准备工
施工之前必须要对施工使用材料进行准备以及质量控制，沥青路面工程施工中主要就是施工机械技术性能状况要良好，路面工程实际施工场地情况能够满足施工要求;然后就是材料的陆续进场一般来说市政道路工程中多采用煤或石油沥青;但是实际的施工过程中还需要考虑天气情况路面情况进行合理的选择。
2.2? 沥青路面的层铺法施工
沥青表层路面的使用方法。一般来说根据沥青路面工程道路性质情况必须对沥青的厚度进行控制，在对沥青材料进行合理搅拌以后就能够进行沥青路面的铺设并且形成小于三厘米的沥青层，但是这样的厚度在一些道路不能够承受车辆长时间的碾压所以必须要进行一定的加厚，必须要在天气炎热干燥的情况时才能够进行沥青路面的铺设工作。
2.3? 沥青贯入式路面
沥青贯入式的沥青路面工程施工也就是在沥青材料初次铺设碾压以前进行沥青的铺撒，然后分层进行沥青的铺设并且分层嵌缝填实然后再进行反复的碾压，因为只有沥青路面充分碾压实以后才能够真正的保证路面的稳定性和强度，路面碾压沥青厚度最终一般在五厘米到七厘米之间;只有通过矿石料与沥青的充分融合压实才能够形成强度足够的路面;因为在进行沥青的摊铺过程中，由于缝隙较多，所以含水量较大，这样对于稳定性会产生不良影响。
3? 市政工程沥青路面施工过程中的防护措施
3.1? 路面层裂缝处治
对于路面裂缝的防治问题，需要你具体问题具体对待，由于温度造成的裂缝是由于沥青这这种材料本身存在的问题，如果当裂缝的宽度比较小的时候，可以忽略，基本上不会影响到路面的行驶。当然，如果不管是哪一种裂缝，当裂缝的宽度达到了3mm以上，那么这个时候就需要对裂缝进行封堵，否则会影响到驾驶人员的行车安全。一般采用的是使用热沥青进行封堵，但是在封堵之前要对裂缝进行清扫。当然，当裂缝的宽度进一步扩大，会使用更为复杂处治措施，可以使用砂料进行填补。
对于出现横缝的情况，要在合适的位置进行开槽，除此之外还会使用玻璃格栅进行铺层。
3.2? 坑槽修补方法
对于沥青路面出现坑槽的现象，主要采用的是热补法和冷补法两种方法进行处置，那么对于冷补法首先需要注意的就是测量坑的横向长度，在坑的周边进行范围区域的划分，一般采用液压式的风镐进行切槽，采用高压机械将槽底中的废料进行清楚，合理的使用粘层油，需要注意的就是粘层油一定需要均匀的进行喷洒。最后将预混好的混合料填充到坑中，如果厚度大于一定的程度，还需要从四周向中心进行碾压。对于热补法需要注意的是，一定需要对温度进行核实的把握，首先需要加热板对需要填充的位置进行预热，一般在预热到5分钟的时候，路面需要补充的位置会出现软化，将预混好的热混合料在槽中进行补充，当然，碾压的顺序依然是四周向中心进行碾压。
3.3? 路面面层本身有问题处治
当出现了原有的沥青路面出现不同程度的病害时，如果原有的路面厚度不大，那么可以对原有的路面进行翻新，按照新的沥青路面要求进行重新铺设，当然原有的路面厚度比较大，那么重新铺设的施工周期无疑是非常长，这个时候可以选择铣刨机对原有的路面进行部分的破坏，留出一部分将新的陆琏进行重新的铺设，对旧的沥青路面进行集中的挖除以及粉碎，然后采用热的沥青材料进行摊铺和碾压，这个时候需要加入适量的软化剂，主要的目的是保证新路面材料和原有材料能够进行有效的融合。
3.4? 车辙的处治
当车辙的长度不是非常长，一般范围在30米以内，形成仅仅有小幅度的摆动的沥青路面，一般采用烘烤或者是适当的添加以下热沥青混合料进行压实就能很好的解决问题。当然如果沥青路面出现的磨损程度较大，这个时候需要对路基进行修理之后，在对路面进行维修，防止二次路面损伤。
3.5? 对沥青路面的施工质量进行检测
对沥青路面的施工质量进行检测，主要是对沥青路面的原材料、温度及面层施工质量等进行检测。进行检测的目的主要是为了确保原材料、施工质量等达到相关规范的要求，进而有利于后续工作的正常进行。对沥青路面的施工质量进行检测机评定，不但能够有效减少路面被损坏的情况，还能实现对路面整体施工质量的监督。在检查时，可合理使用先进的技术手段，以便发现问题时能及时解决。质量评定是沥青路面施工质量的一个衡量标准，必须严格执行，并注意根据具体情况制定出合理的质量评定标准，以确保公路工程的施工质量。
4? 结束语
根据以上内容，为了确保市政工程沥青路面的面层达到规定的施工质量，必须要要根据对应的施工工艺进行严格的施工，当然施工单位也应当拟定健全、完善的质量监督查看系统，全面监督市政工程沥青路面面层施工。在施工过程中，路面底层质量效果好坏对道路行驶影响十分严重，它直接关系着道路的使用功能和使用时间的长短。要想保证路面底层制作的高质量，就要严格有按照道路建设强度的负载要求施工，施工技术人员要对不一样路面底层进行深入研究剖析，提高建设技术水平，严格根据施工的规范进行科学施工，从根本上提高市政工程路面面层的施工质量，推动市政建设工作的前进和发展。
参考文献：
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