【摘要】管理经验与工作实践，分析道路桥梁项目工程沥青路面裂缝的类型，总结沥青路面裂缝问题的形成原因，探讨防治道路桥梁项目工程沥青路面裂缝问题的施工对策。希望以此篇论文为同行业 者提供有益借鉴和学习参考。
【关键词】沥青路面裂缝问题；温度应力；灌缝养护
裂缝质量问题的产生，会降低道路桥梁项目工程沥青路面的质量，逐渐对路面产生破坏，最终影响道路桥梁的正常使用。作为道路桥梁项目工程的施工管理人员应树立科学的管理意识，加强沥青路面的施工管理，防范裂缝问题的产生。
1、道路桥梁项目工程沥青路面裂缝的类型划分
1.1 横向的沥青路面裂缝。非载荷性裂缝与载荷性裂缝是横向 沥青路面裂缝常见的两种类型，因道路桥梁项目工程的设计、施工不合理而初期形成，如果雨雪天气中的路面积水未能及时排出，则受到积水与车辆通行的双重压力影响，横向裂缝问题进一步扩大并最终发生，降低了沥青路面的施工质量。
1.2 纵向的沥青路面裂缝。受到道路桥梁项目工程施工质量把关、监督不严格的影响，路基铺设不均匀或者路基没有被压实，交付使用后，车辆通行过程中对道路桥梁沥青路面产生压力影响而发生路面下沉，形成纵向裂缝质量问题。实践中，部分施工人员为了缩短工期，加快施工进度，采用了半夯半填的施工方式，是影响路面施工质量，降低路面承载压力、产生纵向裂缝的主要原因之一。
1.3 龟裂的沥青路面裂缝。龟裂的沥青路面裂缝是指那些整体 面积超过 1.2m，裂缝之间距离低于 10cm，指缝大于3mm 的不规则沥青路面裂缝。它们的产生，多是由于道路桥梁项目工程的沥青路面发生局部软化或者强度不够，降低了路面整体的的质量与稳定性而产生了龟裂裂缝。
1.4 温度导致的沥青路面裂缝。在道路桥梁项目工程的施工过 程中，受到结构层导热性能、材料属性的差异影响，结构层之间形成了温度梯度和温度应力的变化，加上外界环境、气候变化对路面温度产生了进一步的影响，最终形成了低温收缩裂缝或者温度疲劳裂缝。
2、道路桥梁项目工程沥青路面裂缝问题的形成原因
2.1 沥青路面承载力的不足。竣工验收后，投入使用的道路桥梁项目工程需要承载车辆行驶，负担城市交通运输的重要职能 因长期接受来自车辆通行的压力负荷，沥青路面的结构随着时间积累而发生变化，为裂缝质量问题埋下了隐患。作为道路桥梁项目工程的设计人员和施工人员，需要预测并计算出桥梁、道路路面承载车辆的压力数值，并对通过的车辆载荷数值、车辆类型做出明确规定，防范交通载荷压力超出路面承受范围，因承载力不足而产生裂缝或者其他安全隐患。
2.2 刚性路面的位移裂缝。抗弯拉性能好、刚度数值高的桥梁道路路面，如果遇到寒冷低温的天气，容易发生开裂基层的位移，在巨大的拉应力作用下，产生反射裂缝。
2.3 外界环境作用下产生的裂缝。受到气候、温度和天气变化等外界环境的作用与影响，桥梁道路项目工程的施工过程中，常常因降雨、寒冷而影响路面施工质量；在竣工验收投入使用之后，气候变化、恶劣天气，路面质量与性能降低，容易产生裂缝质量问题。除了天气原因，车辆的重量超出规定范围，使用年限的延长，也是导致道路桥梁项目裂缝产生的原因。
3、防治道路桥梁项目工程沥青路面裂缝问题的施工对策
3.1 科学使用施工技术，防范路面裂缝的产生。桥梁道路项目工程沥青路面施工的工序包括：封闭道路、开放道路、灌缝、清缝和开槽施工，等等。
施工管理人员应使用带碳钢或者旋转式切缝刀头的开槽设备，开出深度、宽度小于20mm 的正方形或者矩形凹槽，并在凹槽附近 5cm 处放置高压吹风机，清除掉灰尘和碎石等杂物；为了清除剩余的松散、老化物质，应使用钢丝刷清除凹槽外部边缘；为了保证沥青路面与密封胶的结合性能良好，需要使用热气喷枪烘干裂缝壁，再使用灌缝设备将加热到195℃的密封胶灌入，施工作业中应保证灌入操作的饱满和均匀，控制好压力喷头和刮平器，避免孔洞问题问题的产生：第一遍灌缝施工，应注满凹槽约 80% 的深度，第二遍灌缝施工，将剩余的 20% 注满，并控制封层的厚度、宽度数值在 60mm 左右；灌缝施工后，在道路桥梁的路面铺洒砂子，待常温冷却后，可清理干净并交付使用。
3.2 沥青路面材料的管理与运输策略。为了保证桥梁道路工程项目沥青路面施工的质量，为了防范路面裂缝质量问题的产生，施工单位及施工管理者应重视对路面材料的管理与运输，依照设计图纸的要求，遵守国家施工规范的相关标准，加强对路面施工材料的检查与性能检测，保证路面材料的规格、类型与质量达到设计要求。沥青是桥梁道路工程项目路面施工中最常见的施工材料之一，施工部门及施工管理人员应重视对沥青材料的抽样检测和质量管控，确保沥青材料的质量达到设计图纸和施工规范的标准。为了避免路面材料在运输途中受到病害或者外界环境的影响，建议使用大吨位的自卸货车运输施工材料。施工管理人员还应重视对运输车辆的及时清洗与定期打扫，避免车辆内部环境脏乱，对路面施工材料产生不良的影响，降低路面施工材料的性能。最后，施工管理者应做好对运输车辆的性能检测与养护管理，做好施工现场的调度指挥工作，提高运输人员的安全意识，防范意外事故的发生，保证人身与财产安全。
3.3 保证沥青路面高温稳定性的施工策略。沥青路面进行使用 的时候使用沥青材料，需要对施工现场中的空气，温度与湿度进行监控，保证材料的摊铺工作顺利的进行，然后还要注重摊铺设备的使用，选择合适的机械非常的关键，通常情况下会选择使用履带式摊铺机，这一设备具有很好的耐高温性能。另外，还可以选择多款设备进行施工，提高了工程的施工效率，缩短工程的施工周期，节约工程的施工成本。设备在施工过程中需要注重保持一定的距离。
3.4 改性沥青养护的施工策略。改性沥青养护灌缝与热沥青灌 缝撒料法差异不大，不同之处在以下两个方面：石油沥青被替换成养护剂;养护剂表面需要铺撒适量的细砂。这种养护技术对于不超过 3mm 的微小裂缝效果良好，但是对于较大的裂缝养护效果不佳，虽然养护时间较多，但是耐用性有待于进一步提升。开槽裂缝养护技术应用的最为广泛，贴缝、灌缝养护技术成功率最高，而改性沥青养护裂缝技术应用较少，而且养护成功率有待于进一步提升。
3.5 其他需要注意的施工策略。高速公路沥青路面施工中须把 握好各个技术要点，首先需要关注沥青混合料材料，从材料入手进行严格把关是关键内容，这也就需要了解因为沥青混合料材料而形成的裂缝原因，进而从沥青混合料的具体性能入手进行详细监管，不仅仅需要注重沥青混合料的具体配比，还需要切实把握好沥青混合料在拌制、运输、摊铺、碾压各阶段的温度，避免因为温度不适宜影响最终施工效果，尤其是在沥青混合料施工摊铺前，更是需要关注其温度状况。
4、结论
综上所述，为了延长桥梁道路工程项目沥青路面的使用年限，为了提高沥青路面的各项性能，避免裂缝质量问题的产生，作为施工管理者和施工单位应结合工程项目的实际情况，注重从施工实践中总结经验、发现问题，思考裂缝质量产生的原因，并制定针对性的防范措施，做好对裂缝的养护，为城市道路交通的有序进行和车辆行驶安全提供有力保障。
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