【摘要】道路桥梁是建筑工程体系中的重要组成部分，其施工质量不仅关系着道路桥梁工程建筑领域发展，还影响到整个建筑行业健康发展，故一直备受社会各领域的高度重视。相关数据及文献显示，近年来我国道路桥梁工程的建设数量呈逐年剧增趋势，可想道路桥梁对我国发展的重要性，因此提高道路桥梁施工质量迫在眉睫。而混凝土裂缝则是影响道路桥梁施工质量的重要元素，所以深入分析道路桥梁施工中混凝土裂缝的形成原因，并探讨和找出解决混凝土裂缝的措施，对于道路桥梁施工质量提升来说是非常必要和重要的。
【关键词】道路桥梁；裂缝成因；对策
引言
裂缝是桥梁施工过程中存在的质量问题之一，并能够对桥梁的使用和实际寿命产生直接影响。在此情况下，想要有效避免桥梁施工过程中可能出现的问题，就必须要求相关施工人员合理采取措施，针对可能导致桥梁施工裂缝出现的原因，采取预防措施，从而达到有效规避施工裂缝的目的，以延长桥梁使用寿命，更好地促进我国交通事业的发展。
1 桥梁施工出现裂缝的主要原因
裂缝不仅会导致桥梁的外观变得斑驳，而且会使得施工的效果大打折扣，因此，必须针对性地采取相关措施对其进行预防和治理。
1.1 由于温度导致的施工裂缝
温度是施工裂缝的常见成因之一，而且其也是施工过程中必须要予以重点关注与防范的因素之一。桥梁施工过程中，浇筑混凝土的时候，由于其内部和外部之间存在较大的温差，所以很容易导致混凝土表面出现过大的拉应力，如果所产生的拉应力大于混凝土的最大抗拉强度，就可能出现裂缝。桥梁普遍是由大体积混凝土结构组成，在大体积混凝土结构中，其表层热量散失速度远快于内部，也会导致内部和外界之间的温度差距较大，因而产生较大的拉应力，在达到混凝土的最大抗拉强度临界值后，就很容易导致裂纹的出现。
1.2 干缩导致的施工裂缝
此类施工裂缝一般集中在桥梁工程养护结束后的一段时间内出现，或者是在浇筑完混凝土后一周左右出现。在浇筑完混凝土之后，由于其表层较为干燥，所以内部的水分会向外渗透，如果水分渗透的速度较快，会使得混凝土的表面出现较大幅度的形变，进而导致混凝土结构由外向内出现干缩和变形的情况，并在此基础上产生裂缝。相对于温差导致的裂缝，此形式所产生裂纹的细密程度更高，其会以网状或平行的状态出现在混凝土结构的表面，如果未能对其进行妥善处理，除了会对混凝土结构的外观产生影响之外，还会使得桥梁结构的承载力下降。
1.3 收缩导致的施工裂缝
在混凝土开始凝固和硬化之前，如果在此期间出现表层水分快速流失的情况，则很可能导致收缩，进而降低混凝土的沁水效果，此阶段下的混凝土具有较强的塑性，如果未能及时为其快速地补充流失的水分，由于拉应力等多方面因素的共同作用，产生大量细密的裂缝，而且因为混凝土的温度偏高，其水灰比相对较低，此情况下很容易加重开裂的情况，如果未能及时处理和修复已经出现的裂缝，由于水分蒸发等相关因素的共同影响，会导致裂缝的深度和数量都不断增加，影响更为严重。
2 道路桥梁施工中的裂缝预防措施
2.1 优化混凝土结构设计，并加强施工管理
第一，根据设计，并到施工现场进行实地勘察，最后根据勘察结果制定混凝土施工方案；第二，尽可能选择结构高效和安全混凝土施工方案，并对混凝土的耐久性等进行规范，以增加混凝土强度及承载力；第三，增加混凝土保护层，以延长混凝土内部钢筋结构的强度和使用时间，并减少外界因素影响；第四，对于内部钢筋结构，则加强配筋构造，以提升内部结构稳定性，必要时增加金属扩张网等，以提升整体混凝土的抗裂性能，减少裂缝发生。
2.2 加强具体施工过程中的管理与控制
在开展道路桥梁建设工作的过程中，应该将施工单位的监督职能充分发挥出来，有效结合施工单位的内部以及外部监督，并且，企业应该有效落实道路桥梁工程项目的建设管理机制。同时，还应该有效协调工程项目建设单位和施工单位之间的关系，详细划分监督管理手段，通过健全质量管理体系，确保施工方案的有效措施，实现施工作业的制度化以及规范化。
2.3 控制施工材料的质量
材料质量是影响道路桥梁裂缝的关键因素，因此，相关工作者应该严格按照施工现场的实际情况，合理选择施工材料的数量、规格，而且应该在不对工程成本带来影响的情况下，尽可能选择质量良好的施工材料，并且在对施工材料进行存放的时候，需要严格工程进度对其进行合理的存放以及管理，以免因保管不当而引发材料质量问题。除此之外，施工作业人员在开展混凝土施工作业的时候，还应该严格按照道路桥梁的实际环境情况，合理掌控混凝土的配合比，从而达到提升道路桥梁建设质量的目的。
2.4 合理的控制荷载，科学布局
道路桥梁工程施工中，有关的工程设计人员要根据道路桥梁的等级、用途等，确定最佳的荷载量。在荷载量的确定过程中，有关的工程人员必须对工程现场加以详细考察，不断优化工程设计方案，综合分析工程施工区域内的地质地形、土壤水文、气候、温度等因素，对荷载量加以科学布局。一般情况下，道路桥梁工程的荷载来源于多个方面，因此，要从多个方面避免荷载超过道路桥梁工程的极限值，分析荷载裂缝形成原因，采取有针对性方治理与控制对策。比如，在有些道路桥梁工程中，采用了预应力 法与锚固补充法等来对混凝土结构加以加固处理，这种处理方式在一定程度上提高了道路桥梁工程结构的稳定性，增加了其承受力，减少了裂缝的出现。
2.5 加强对温度的控制
温度裂缝在道路桥梁工程中极为常见，因此，有关的工程人员在施工中要加强对温度的控制，避免温度变化对于道路桥梁结构的不利影响。混凝土的配比过程中，要结合工程建设的要求，对混凝土配比阶段的水分加以科学控制，尽量将混凝土内部的温度控制在合理的范围内，避免水泥水化热反应造成的混凝土内外温差的提升，减少温度裂缝的出现。
2.6 优化后期养护模式
道路桥梁工程项目施工中裂缝的预防还需要加强后期的养护管理与维护。道路桥梁工程的后期养护，直接影响着工程使用。因此，有关的养护人员要结合工程情况，做好养护的细节处理，实现混凝土温度、湿度等的有效控制，减少裂缝的出现。另外，在养护处理中，有关的工程人员要对养护的时间、方案等加以科学规划，提升道路桥梁工程养护的整体效果。道路桥梁灌浆施工开始之前，有关的工程人员要及时封堵裂缝与空隙，并对其做止浆堵漏等处理，保证灌浆施工的整体效果，避免裂缝问题的扩大所引发的工程质量与安全问题。
结束语
道路桥梁施工作业是推动经济发展的关键，但是，在实际开展道路桥梁工程项目建设工作的过程中，不仅要加大对道路桥梁稳固性的重视力度，同时还应该关注道路桥梁的整体质量以及美观度。然而，在道路桥梁建设工作中，裂缝是最为严重的问题，导致道路桥梁裂缝出现的原因来自方方面面，因此，需要针对道路桥梁中的裂缝进行分析，然后提出科学合理的应对措施。
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