摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。道路交通是经济发展的主动脉，在国民经济发展中占据着重要的地位。近年来，为了更好地推进区域经济发展，我国加大了对道桥工程的建设。但在道桥工程施工建设的过程中，经常会遇到一些软弱地基的情况，如果不进行技术处理，就会给路桥建筑工程施工带来极大的影响和破坏。本文就道路桥梁建筑施工的软弱地基处理方法展开探讨。
关键词：道路桥梁；建筑施工；软弱地基；方法
引言
软弱地基（softground）系指主要由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基。这种地基天然含水量过大，承载力低，在荷载作用下易产生滑动或固结沉降。如果在施工前没有做好足够的安全措施和施工准备，施工时很容易因为软弱地基的承载力低问题影响施工质量和时间。如果想要道路桥梁可以完好使用，来往车辆及司乘人员安全、舒适地行驶，就必须处理好软弱地基的问题。
1什么是软弱地基
所谓的软弱地基是在道路桥梁施工过程当中出现的较为松软的地基土质。在这种土质当中，既有软土还有充填土和其他土成分。同时软土土质当中的水分含量过高，密度较小，强度更低，透水性能力较差，软土作为主要的地基，对施工的稳定性、安全性都会产生一定的影响，在施工的过程中容易引发安全事故。
2路桥建筑工程中软弱地基技术处理的必要性分析
在我国各地，软弱地基分布十分广泛，这样的地基对于道路桥梁建设工程项目施工来说，如果不注意处理，或者处理的技术不够完善，就会导致道路桥梁建筑工程施工过程中或者是在结束后投入运行时，对道路桥梁造成不良的影响。例如：因荷载问题或是其它因素导致路基产生滑移、开裂的问题，以及路面出现不规则沉降，而桥梁的桥头处则会出现跳车颠簸的问题，严重影响到道路桥梁交通运行的安全性与可靠性，从而引发交通安全事故，对乘驾人员的生命财产安全造成极大的威胁。而通过加筋、动力固结、排水板、深层密实、管桩加固、换填土以及石桩夯碎之类的技术手段，对软弱地基进行加固处理，进一步优化软弱地基的压缩性、震动性和剪切性，使其符合道路桥梁建筑施工的标准，能有效提高道路桥梁交通运行的安全性和可靠性，从而为人们的出行交通提供更好的服务，并促进区域经济的健康、稳定发展。
3弱地基存在的问题
3.1很难保证工程的稳定性
道路桥梁建筑的稳定程度决定了这个项目的成败，而直接威胁工程稳定性的因素就是软弱地基了。软弱地基不仅土质中水分的含量高，其成分又比较杂乱，所以其压力承受能力小之又小，可以说是没有稳定可言。所以相关工程人员在施工过程中要把地基施工作为重点，及时处理掉地基施工中的每一个问题，不让软弱地基成为整项工程的威胁，严格保证地基的质量。
3.2发生沉降的现象
由于路面当中的软弱地基在进行施工之前没有进行有效的凝固和处理，所以在进行施工的时候，路面会受到一定的压力，由于软弱，地基承载能力较差，所以有可能出现不断下沉的现象，在底部有可能出现淤泥堵塞的现象。如果不能采取有效的处理方式，还可能对底部土体整体能力造成破坏，导致整个路面大面积的下沉，从而使得路面的基本使用功能完全丧失，同时路面以及路基也会不同程度的受到一定的损坏。
3.3路面结构遭到破坏
因为软弱地基的存在可能造成路面压力大时出现沉降现象，再加上由于地基的不均匀性更会促使沉降现象的加重，进而加强了道路表面的附加应力。同时附加应力也是施工过程中需要克服的困难，附加应力会使地基失去稳定而产生变形，造成路面结构开裂的情况，若因此致使路面节段边角产生刚性接触，则会出现因为附加应力导致路面结构遭到部分破坏的问题。
4处理软弱地基的方法
4.1更换填土法
在处理软弱地基的方法中最为人们所熟悉的莫过于更换填土法了。尤其在因为土质质量问题造成地基不能承受更大压力的情况下这种方法更容易用到。其方法是对地基内的土质进行处理，用更具有稳定性、硬度更大的土质替换掉不合格的土质，使地基的稳定性变强。一般情况下会在其填充一些像沙石等质地硬的材料，最后再在施工人员使用相关先进技术的完成下使地基达到稳定的效果。
4.2砂石桩加固法
砂石桩包含了碎石桩、砂石桩和砂桩，它是用振动、水冲或冲击的方式把砂或碎石挤进已经成孔的软弱地基中，由此而形成的大直径密实砂石桩体，即是砂石桩。砂石桩会在土下和土一起形成复合土层，持力作用大，可以减小地层变形，提高地基的承载力。一般勇于粉土、松散沙土、粘性土、素填土和杂填土地基。
4.3深层填实法
这种方式方法主要是采用挤压，捣碎，夯实等手段，特别是针对软弱地基这种特性，可以有效展开振实以及挤压密实的操作，以此能够更好的提高地基的稳定性和安全性，这种加固的方式方法同其它加固手段还存在一定的差异，不仅所运用的设备不同，而且对于软弱地基的密实深度也会表现出不同的一面。
4.4排水固结法
排水固结法也是一种常见的软弱地基处理技术，该技术是由排水系统与加压系统两部分组成的。在实际运用中，施工人员先在地基中设置竖向排水体，然后在其上加载预压，使软弱土层中的孔隙水顺着排水井等设施逐渐排出，从而促进软弱地基逐渐沉降，土层逐渐固结，强度逐步增高。但这种方法一般只适用在饱和的软黏土、吹填土、松散粉土、新近沉积土、有机质土及泥炭土等软弱地基的处理中。近年来，随着科学技术的发展，人们逐渐采用塑料排水板进行排水加固，而且排水板打设的深度越来越深，加固的效果越来越好，且成本造价较为低廉，施工手法十分简单，越来越受到施工单位的喜爱。
4.5管桩加固法
我们在桩基施工的过程当中，在现场利用钢筋混凝土进行有效的浇注。这种方法主要是对筒体的内部和土体进行有效的结合，然后不断提高其摩擦力，以此提高单个桩体的承载能力。这种方法的应用将会更有效提高整个结构的经久耐用性，同时还会展现出施工速度快的特点，成桩的质量可以得到有效的保障，以此能够更好的展现出良好的经济性。除此之外，其技术手段还适用于各种图层，同时对于整体环境起到良好的保护作用。
4.6灌浆法
在实施灌浆法时第一步就是勘测当地的土层情况，然后将原材料混合后形成流动的浆液运用压力机器在软土质中进行喷射浆液，提高土质的凝结力，使土质质量得到保障。通常采用的灌浆法有渗透注浆和劈裂注浆。在实施灌浆技术时，务必要结合工程的实际情况进行，把握好灌浆力度，之后再对其碾压以便充分排除浆液中混合的气体，保证地基所能承受的压力。
结语
当下我们的科技技术在不断革新发展，加之人们生活水平的提高，对地基形式的要求也越来越高，这就要求相关人员要不断改进自己的技术。目前，人们对软地基的处理方式在不断改进并得到了广泛的应用，各项技术都得到了完善和提高，同时此技术已经开始大量应用在我国的沿海城市的道路桥梁施工当中，以此展现出更好的施工效果，提高施工人员安全性的同时也加快了施工进度，大大促进了整体的城市发展，同时也为企业创收了更为可观的经济效益，使得企业能够不断提升自身的综合实力，拥有自己的核心竞争力，以此能够在不断变化的市场当中占据一席之地。
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