摘 要：市政道路建设项目项目始终是我国较为基础性的一类公共建设工程类别，该施工建设状态会直接影响到人们的自身生活水平，同时还会对我国社会经济的发展造成不同程度的影响。在实际的施工建设过程中，工程造价是影响施工效果的关键性因素。本文论述分析了市政道路工程造价的影响因素以及控制对策，希望对相关从业人员具有借鉴意义。
关键词：市政道路造价；影响因素；控制对策
引言
随着市政道路工程项目不断增多，作为城市公共基础设施中重要的组成部分，并不能给政府等有关部门带来直接地效益。但因为市政工程项目能带来巨大的社会效益，由此成为现代城市化建设中不可忽视的重要方面。随着市政工程项目不断发展，导致其建设价格也随之增加，在当下社会中市政工程项目如何在保证高质量的基础上，有效地控制其造价成为了社会各界高度关注的话题。
1市政道路造价的影响要素分析
1.1市场因素
市政道路造价的影响在市场因素中主要体现在人工成本、机械租赁成本及施工材料成本方面。人工成本、机械租赁成本也会导致市政道路造价成本的直接增加，尤其近年来，社会发展对市政道路工程质量提出了较高要求，使施工单位不得不提高薪水以吸引专业技能更强的施工人员，以及性能更好、功能更强大的机械，无形之中增加了市政道路工程造价。施工材料是市政道路工程的基础，其成本在施工成本中占有较大比例。由于材料价格在市场活动中处于被动状态，材料单价影响材料费用进而波及工程成本。尤其近几年环保政策的趋严，很多水泥厂，石料厂，砂厂等分分关停。造成水泥，黄砂，石子，塘渣等道路主要材料价格成倍增长。
1.2由于缺少着完善的工程造价管理机制
对于市政道路工程的建设而言，因为其存在着一定的复杂性，在进行实际的工程造价管控中，通常会存在着复杂性方面的管理问题，然而这个问题的出现其原因主要是因为我国目前市政工程建设缺少着完善的工程造价管理机制，并不能够把总所有的工程造价管控活动都有章可依，此外因为市政工程的造价定额方式比较多，复杂性相对比较明显，然而每个部门之间的管控权限也在一定程度上存在着不同，导致每个部门的掌控尺度和实际之间存在着较大的公约差距。
1.3施工现场管理水平
在市政工程建设中，为有效节省施工成本的投入，其必然要做好施工现场的管理工作，只有对施工现场进行科学合理的安排，才能从根本上杜绝不必要项目费用的支出。同时，还应该对现场的平面布置以及安排进行全面的管理，比如说，给施工人员临时搭建的居住区，临时用水用电的区域规划等，这些方面也与市政工程造价方面有着不可分割的联系。从市政项目施工过程中来看，要想控制好该方面的施工质量要从两个方面考虑：①为提高施工质量标准而产生的费用；②未达到施工标准而产生的损失费用。总体而言，质量控制主要取决于故障成本以及控制成本两部分。
1.4工程施工工期
市政道路工程的建设周期与工程施工成本具备紧密联系，两者之间相互制约同时相互促进。首先，工程建设的周期不仅决定了经济效益，而一旦工程建设的整体周期超过预定时间，不但需要施工方支付违约金，作为工程投资方同样会受到巨大经济损失。除此之外，一旦工程提前完成建设，不但能够降低日常的开支，而且能够在很大程度上降低建筑工程的安装以及装修的费用。工程建设的周期不是越短越好，但是必须要在合同规定的日期范围内完成建设，进而达到控制建筑工程造价的目的。
2加强道路工程造价的对策分析
2.1建立完善造价管理体制
? 市政道路工程建设项目想要达到高水平的造价控制目标，就必须要补充完整造价管理体系，使得企业管理体制变得更加的健全。
建筑施工单位要以自身的实际发展状况为基准，并结合其工程项目实际的建设性需求，构建出更为完整化的市政道路工程造价管理制度，同时还需要推行相对应的责任管理机制，让其利用管理机制给工程造价工作的开展提供更为正确化的指导，让工程造价行为都可以朝向标准化的方向不断的发展，从源头上不断的强化并提高工程造价管理工作开展的效率以及质量，其工程项目也可以进展的更为顺畅。另外，建筑施工单位还需要实施的深入到市场当中，对市场的发展趋势进行深入的探究，和市场发展进行连接，构建出符合市场发展的体系，让各项造价管理规划方案可以落实到实处，做好各个部门之间的沟通交流等工作，达到数据信息实时共享的目的，深入的进行合作，全方位的管控工程造价。
2.2施工前期的控制
市政道路工程加设的前期阶段主要是在工程的前期策划以及设计阶段来做好工程造价的控制工作。其中，策划阶段必须要充分考量市场条件对于其所造成的影响，针对工程建设方案展开行进探讨并且最终确定。当前，市政道路基本都处于中心地段，很多因素都会对于工程施工建设造成影响，例如：社会以及自然环境、道路的空间布局等。针对工程设计方案以及可行性必须要进行综合考量并且选择科学的建设而工程施工方案。工程设计阶段本身是对于建设工程造价的决定性影响因素，科学而且合理的建筑工程造价会对于总体造价产生影响，进而确保工程建设方案的科学性。工程设计阶段的造价是由设计人员来主导，由此作为设计人员必须要针对方案的合理性与科学性进行控制，力求能够对于市政道路的整体造价展开有有效的控制。
2.3加强设计阶段的造价控制
工程前期设计阶段是控制市政道路造价的决定性环节，一个科学合理的设计方案能在很大程度上决定工程建设造价合理与否。设计方案的制定由设计人员来完成，要确保设计方案的科学合理，必须加强设计人员的工程造价控制意识。在设计之初，设计人员就要统筹考虑确保工程设计方案的成功和有效地控制工程造价这两点，如果设计人员不能统筹考虑这两点，将很有可能导致工程造价过高，引起不必要的费用支出。同时，建立设计阶段监理制度可以确保有效地控制市政道路工程造价。在工程前期设计阶段，监理通过设计方案的审核、设计图纸的审查，确保设计方案没有失误和缺陷，从而保证市政道路造价的有效控制。
2.4加强施工过程管理
材料费用是影响工程造价结果的一大重要要素，在进行材料成本的预算时，建筑单位应组织专业的市场调研人员深入市场搜集材料价格相关的资料，同时密切关注材料市场价格，根据相关资料以及实际市场情况分析判断材料价格的变化趋势以及变化幅度，避免出现策略性造价与实际支出存在过大误差现象。施工过程中的图纸更改、施工计划变动以及人员变动等都会影响工程造价管理效果，因此建筑应认真做好项目决策，使各个施工阶段都处在可控范围内。最后是在施工过程中，建筑单位应建立科学的用人、用料管理体系，减少材料浪费，有效控制施工成本。
2.5加强造价人员的培训
任何工程造价都离不开专业的工程造价师，所以说，高校需要抓紧培养一批合格的工程造价师。专业的工程造价师可以基本掌握工程施工的整体造价，帮助施工企业以最小的消耗和最优的质量完成道路工程，同时保证工程质量。所以说工程造价师对施工企业和道路工程施工具有重要作用。除了高校加强造价人员培养，社会培训机构也可以广泛培养工程造价师，可以聘请专业的在职工程造价师、高校教师等进行培训。此外，施工企业还应该对现有的工程造价师进行培训，不断提高其专业技能和综合素质。
结束语
在工程建设过程中应该将控制与管理管理工作贯穿于整个建设过程中，加强每个阶段的造价工作的控制与审查，并根据实际情况制定合理的措施来解决施工过程中可能出现的间题。这样才能做到既保证了不超过预算，又保证了工程施工质量，极大的促进我国道路工程事业的发展。
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