摘要：在城市化建设过程中，市政道路桥梁具有不可或缺的重要价值，在开展具体施工作业时，质量控制和管理工作的有效落实是其工程质量的重要保障，相关工作人员必须对其加强重视，确保能够有效提升施工质量。为了更为有效地控制和管理市政道路桥梁施工，笔者特此展开本次研究，希望使道路桥梁工程具有更高的社会效益和经济效益。本文基于市政道路桥梁施工技术及质量控制展开论述。
关键词：市政；道路桥梁；施工技术；质量控制
引言
新时代背景下，社会的发展和科技的进步，促使市政道路工程呈现出逐年递增的趋势，但在市政道路桥梁等工程项目逐渐增多的同时，随之而来的施工质量通病也愈发普遍。对此，应对市政道路桥梁工程项目中所存在的诸多施工质量通病，做出细致的分析与研究，并从中找寻出解决此类施工质量问题的有效措施。唯有如此，才能确保市政道路桥梁施工质量的愈加完善，也才能为我国市政工程项目做出相应的促进与推动。
1市政道路桥梁施工特点
市政道路桥梁工程项目的建设，能够有效方便群众的日常出行。在开展道路桥梁施工工作期间，施工技术具有不可忽略的重要地位，能够对道路桥梁的使用期限、使用效率起到紧密的关联与影响。因此，只有不断的将施工技术加以创新，才能够确保道路桥梁的加固处理工作能够更加高效，促使道路桥梁的建设能够更加可靠、更加稳定以及更加安全地得到使用。其一，复杂。通常情况下，桥梁施工大多为户外作业，具有较为复杂的施工环境，而且项目施工范围也具有一定的复杂性，与此同时，现代人需求逐渐多元化，使施工作业的复杂性得以增强。其二，工期短。在我国目前，市政桥梁大多建设在城市内部，由于施工环境具有较高的特殊性，因此其施工周期普遍较短。其三，难度大。在具体进行市政道桥工程建设的过程中，由于工程项目正在逐步向周边产业延伸，使其施工管理工作具有更大的流动性，大大地提升了施工难度。
2市政道路桥梁施工技术
2.1混凝土施工
混凝土施工是市政道路桥梁施工中，不可缺少的一项施工环节，一旦出现裂缝质量问题，就会大大影响施工质量问题的产生。为此，在市政道路桥梁施工的时候，应当针对混凝土施工的特性，对混凝土施工环节进行严格的质量把控。（1）在混凝土施工的时候，需要对入模的温度进行控制，并且可以按照分层浇筑的方式展开，但是在分层浇筑的时候，一定注重浇筑的厚度，若是过厚也会引发施工质量问题。同时，需要做好混凝土的养护工作，可以将塑料薄膜或者是草袋覆盖到混凝土表面，并且定期向表面喷洒一些水分，做好内部和外部温差的控制，这样可以有效降低裂缝问题的产生，确保市政道路桥梁工程的施工质量。（2）在混凝土施工质量控制的时候，一定要保证振捣的充分性，控制振捣的频率，不能太慢也不能太快，避免出现漏振和欠振的现象产生，确保混凝土浇筑的密实性，同时，在振捣完成以后，应当需要快速将振捣棒拔出，降低气泡的产生，保证混凝土浇筑表面的平整度。
2.2道路桥梁路面施工技术的分析
在市政道路桥梁路面结构施工中，首先需要做好碾压路面的工作。在对路面进行碾压的过程当中，为了保证能够对路面进行均匀的碾压，工作人员应该严格控制压路机的速度，始终保持一个匀速的前进状态。在初期的碾压工作当中，应该从路面中心向两侧进行碾压，从低处向高处进行碾压。在实际工作过程当中需要进行逐层的碾压，避免出现较大幅度的拐弯，这样一来才能有效的避免压路机超出碾压的工作范围。在不同的施工项目中应该对碾压操作进行不同的规定，最大限度的提高碾压的平整度。除此之外，如果在实际的工程施工中压路机需要进行倒车，应该首先停止工作，然后改变方向，最后再进行碾压工作。第二，接缝处理技术。
在道路桥梁施工接缝处需要注意以下两个关键工作内容：温度和碾压。首先在施工过程当中为了保证路面的美观性，需要将沥青混合材料的温度进行严格的控制，可以控制在110℃左右。但是对不同的施工项目要结合实际情况对温度进行适当的控制。第二，碾压的方法。在施工过程中最合适的碾压方法就是进行骑缝碾压。此种碾压方法的最大特点就是能够根据裂缝的实际情况进行合适的碾压。在碾压的初期工作当中，首先需要在15cm范围内进行多次碾压，然后再逐渐改变碾压位置。在进行骑缝碾压的过程中也要保持碾压的速度，这样一来才能有效的提高路面的压实度。
2.3道路桥梁连接处台背的回填处理
在桥台后面，应该利用具有透水性强、高强度、摩擦角大、压实快以及可压缩性小等优势的填料展开回填工作，同时，还需要保障填料的级配能够更加适当，通常可以将岩渣、砾石以及砂砾等材料进行选择。在对非透水性土进行利用期间，需要将三级以上、灰剂量不小于6%的石灰做出改良。在对缩性程度比较小的材料加以利用期间，需要将灰剂量不小于3.5%的普通硅酸盐水泥掺入其中，同时确保水泥的标号能够在325以上。在必要的状况中，可以将土工合成的材料利用，从而展开加筋处理工作。由于市政道路桥梁连接处桥台以及路基的衔接位置时台背回填部位，通常无法获得良好的碾压效果，无法利用压路机碾压到位。因此，在开展台背回填工作期间，必须要确保每层松铺的厚度没有超出20cm，同时要保障95%以上的压实度，对于回填材料的最大粒径来讲，绝不可以超出5cm，在压实期间，应该利用小型的施工设备展开分层压实工作，如果一些部位施工设备无法碾压，则需要人工展开夯实、补充工作
3加强市政道路桥梁施工质量控制的有效措施
3.1加强对施工材料的管理
首先在选择施工材料时，应该结合实际的施工情况和规定选择合适的施工材料。在选择材料时，应该对材料的生产厂家进行了解。在购买完成之后还要对施工现场中的材料进行检查，对于其中出现受损的现象要及时的进行处理和解决。
3.2加强施工技术管理
在道路桥梁工程建设过程中，为了对其整体施工质量进行更高程度的保障，相关人员需要有效落实技术管理工作。首先，施工企业需要高度重视我国现阶段施工技术发展状况，深入学习和积极引进最新技术，同时还需要加大研发力度，确保不断提升现场施工技术。其次，在此过程中，还需要对其相关工作人员定期进行管理培训和技能培训，确保相关人员具有更高的管理能力和专业技能，能够对现场可能出现的各种问题进行有效解决。为了对其施工进度和施工质量进行更高程度的保障，有效减少现场施工成本，需要科学落实技术管理工作。最后，应确保监督管理力度的有效增强，保障各环节施工严格基于施工图纸进行，能够更好地满足技术标准，保障整体施工质量。
结束语
市政道路桥梁在施工及后续应用过程中，会存在诸多的质量问题，如裂缝、变形以及沉降等现象。为解决此类问题，不仅要对这些病害做出深入的分析与研究，做好前期的预防与后续的治理，而且应在实际施工过程中，严把质量关，从材料的选取、设计规划的制定、施工工艺与技术的应用以及养护等方面控制质量。唯有如此，才能促使市政道路桥梁施工中的质量通病问题由此减少或消除，为我国市政道路桥梁工程项目的可持续发展起到推动作用。
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