摘要:随着社会经济的迅速发展，市政基础设施建设投入的加大,市政道路的建设已经入高峰期。受地形等条件的影响，部分道路建设过程中容易出现基坑过深的问题，如不采取相应的保护措施,就会存在较大的安全隐患。为了更好地实现市政工程的发展,有必要做好深基坑施工技术的优化研究和质量安全控制,这是市政工程发展的重要基础。同时也是市政工程发挥重要作用的根基。
关键词:市政工程;深基坑;施工工艺
1导言
深基坑施工是一种十分常见的建筑工程施工项目，其具有施工难度大、工作强度高以及工程量大等一系列特点。在具体施工过程中，如果施工技术运用不合理或是技术掌握不扎实都会对工程的效果带来一定的影响，因此需要做好深基坑施工的准备工作，确保施工时的安全。
2深基坑施工工艺
某市政道路中综合管廊桩号K0+028.526-K0+875,总长846.474m。本工程项目综合管廊为双舱断面，南舱承纳电力电缆、1根DN300配水管及1根DN600输水管，北舱承纳通信线缆并预留1根DN600中水管和1根DN800中水管位。双舱断面净空尺寸为2.6mX 3.0m+3.6mX3.0m。主体结构顶底板及侧墙壁厚0.35m，中墙侧壁厚0.25m。管廊材质为现浇钢筋混凝:土。
2.1土方开挖
首先根据土质情况测量放线出基坑边线，然后机械进场进行分层开挖，每层开挖高度≤2m。开挖时应先从基坑中部开始开挖，两侧边坡预留50-100cm 在修坡时再开挖到位。拟采用4台掘土机同时作业,20台自卸汽车配合将土方运至弃土场。测量控制进行土方工程的测量放线，设置临时控制桩(间距40m)，放出基坑挖土白灰线；上部边线、底部边线和水准标志，作为挖土的控制依据。施工中，我们将配专职测量员经常进行平面位置、水平标高测量，以利指挥施工。采用机械为主，人工为辅的原则，机械开挖到控制标高上300mm时改为人工清土,以避免对地基土的挠动和损坏桩基。基坑开挖，应有水平标准严格控制基底的标高，基底的标高测量点的距离宜≤3m，以防基底超挖。如出现超挖，应采用经设计单位同意的补填方法填补。
2.2支护施工
本工程边坡支护分两种方式，土质边坡采用全坡挂网(准6.5@20X20cm)喷浆，喷射混凝土为C20细石混凝土,厚度10cm。中风化页岩边坡采用素喷C20细石混凝土护面。喷射混凝土前必须将钢筋上的泥土、杂物等清理干净。喷射混凝土时,应严格按照施工配合比进行。混凝土喷射过程中,要保证混凝土保护层厚度及钢筋位置的正确性。喷射混凝土时控制混凝土水灰比0.4,保证喷射表面平整,呈油量光泽、无干斑、不流淌。为减少回弹量，喷射时喷嘴垂直于坡面，距离控制在0.8-1m，自下而上进行，一次喷射成型。
2.3基坑排水
本工程在坡项开挖线外侧5米位置设置截水沟，截水沟可将坑外水源断绝，但由于地下水位受大气降水和地表水影响较大，土体含水量高，容重大，受扰动后强度降低很多，为防止地表水进入基坑，在基坑底两侧坡脚位置处修筑内空30X 30cm排水沟，排水沟间距25-50m修筑内空50X 50X80的集水井，用7.5kW潜水泵将集水抽排到基坑项上的截水沟排放到鹿溪河。排水沟、集水井土方开挖采用微型挖掘机配合人工进行作业，底部素土用打夯机夯实。密度必须大于90%。沟(池)底全部采用单砖进行砌筑施工。
2.4基坑回填
土建完成后，待主体结构混凝土强度达到设计的85%才能回填。回填工作沿管廊两侧对称分层均匀回填压实，禁止随意堆填，台背回填压实度≥90%(重型击实)。顶板表面覆土时避免大力夯填,顶板及侧墙外1m范围内采用人工回填,用小型蛙式夯实机进行夯实，其余部分采用12T压路机分层进行夯实回填。
3深基坑施工质量安全控制策略
3.1做好施工安全管理
在深基坑施工过程中，部分施工人员出于自身利益考虑，存在私自篡改施工方案，操作随意性较大，甚至存在偷工减料的行为，使工程存在较大的安全隐患。导致这些行为发生主要是由于施工管理不到位，因此在市政工程深基坑施工过程中，需要对这些现象采取有效的预防和控制措施，严格对施工每一个环节进行有效控制，确保严格遵循施工方案及具体操作规程进行施工。
3.2严格选择材料
在市政工程深基坑施工的过程中，做好工程的施工材料选择能够有效的提高工程的施工质量，进一步确保市政工程深基坑施工的顺利进行。工程的施工材料直接决定着工程项目的施工质量，直接决定着工程施工的施工过程能否顺利的进行。因此施工人员在施工之前一定要慎重的选择材料供应商，做好施工材料的检查与验收，最大程度上确保工程施工材料的质量。
3.3选择合适的施工工艺
在深基坑项目施工的过程中，选择合适的施工工艺能够有效的提高工程的施工效率，降低工程的施工量，确保工程在施工过程中能够顺利的通过验收。并且合适的施工工艺能够有效的简化工程的施工流程，降低工程事故的发生概率，提高工程项目的施工效率。
3.4提升深基坑施工中的安全控制
在进行正式的开挖施工之前，施工人员必须要做好工程施工现场的勘察，确定工程中存在的隐患，并且针对安全隐患采取最佳的处理方法。在具体的安全控制时，应当从以下几个方面入手:相关施工负责人应该综合考虑实际情况以及工程施工特点制定符合具体情况的专项施工方案，以便更好的引导整个施工过程；在施工之前对于施工人员需要必须做好相关的安全交底工作，对每一步的施工流程都进行详细分化;由于市政道路深基坑在施工过程中存在一定的危险突发性，所以一定要制定对应的应急处理方案，一旦发生事故，确保能够在第一时间内实施救援；还需要强化对于工程施工的日常管理监督，及时排除工程施工中存在的安全隐患。
4结束语
随着社会经济的迅速发展，市政基础设施建设投入的加大,市政道路的建设已经入高峰期。受地形等条件的影响，部分道路建设过程中容易出现基坑过深的问题，如不采取相应的保护措施,就会存在较大的安全隐患。为了更好地实现市政工程的发展,有必要做好深基坑施工技术的优化研究和质量安全控制,这是市政工程发展的重要基础。同时也是市政工程发挥重要作用的根基。总之，现阶段市政工程深基坑施工工艺及质量安全控制工作整体上表现良好，各地方的工作未出现严重的损失和破坏。今后，应继续在施工工艺方面深入研究，不断的健全工艺体系，提高工作的价值，推动市政工程向前发展。
参考文献
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