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关于公路工程中填石路基施工技术的运用

发表时间：2020/7/7 来源：《新纪实》2020年第2期作者：蒋博

[导读] 发达的公路道路网络是经济发展的重要保障，随着我国经济建设的飞速发展，对公路道路建设提出了越来越高的要求，不仅有着对公路道路的里程和通达的需求，对公路道路建设的质量需求也越来越高。因此，加强对公路道路建设施工的管理，确保道路施工质量，有着非常重要的现实意义。

        三门峡宏达路桥工程有限责任公司河南三门峡 472400

        【摘要】发达的公路道路网络是经济发展的重要保障，随着我国经济建设的飞速发展，对公路道路建设提出了越来越高的要求，不仅有着对公路道路的里程和通达的需求，对公路道路建设的质量需求也越来越高。因此，加强对公路道路建设施工的管理，确保道路施工质量，有着非常重要的现实意义。填石路基施工技术是公路道路施工的重要组成部分，填石路基施工质量是公路道路工程建设质量的重要保障。本文，综述了我国填石路基施工技术的发展现状及相关规定和要求，总结分析如何在公路道路施工过程中，提高填石路基施工工艺水平和工程质量，以确保公路道路建设质量。
        【关键词】填石路基; 施工技术; 公路施工;质量控制

        填石路基是在山区公路道路建设中普遍采用的一种结构性施工技术，路基施工质量与公路工程质量密切相关，直接影响着公路道路建成后的稳定性和持久性[1]。随着我国路网建设逐步向更加偏远的山区推进，填石路基施工越来越多地被应用于公路建设实践中，因此加强对填石路基施工管理和技术质量的探讨，有着非常重要的现实意义。
        一、填石路基施工技术在我国公路建设中的应用和发展现状
        填石路基技术在我国的公路道路建设中是一种普遍采用的路基施工手段，然而相关的行业标准、技术规范、施工工艺质量要求等制度却不完善，还缺乏有法律约束力的制度、规范，相关的质量指标体系建设还不健全；加上我国国土面积广阔、道路施工条件复杂，在实际的公路道路建设中会不断遇到新的问题，而缺少具体的施工标准和质量、指标评价体系，往往让公路道路在建成验收后，仍存在着质量和安全隐患[2]。因此，深入研究填石路基施工的各个环节，建立健全填石路基施工的指标质量管理体系，从材料、填筑方法、施工工艺要求、完工质量标准等不断全面完善质量管理体系，仍然是我们今后长期面临的一项重要任务。
        二、填石路基施工技术要求和质量控制
        相比有一定粘性的填充材料，填石路基的材料是废石渣，石渣材料间的挤压力和摩擦力增强了填石路基的承载能力，有效杜绝了路基沉降的发生[3]。但填石路基的施工工艺和技术也与其他粘性填充材料的施工有着较大差别。
        （一）填料的质量要求和摊铺
        填石路基使用的填料是岩石，对岩石质量的控制是填石路基质量控制的前提。岩石根据其硬度可分为软质岩石和硬质岩石，在正式施工前，应对岩石的硬度、抗压强度、压碎值、吸水率等进行相关的指标检测，以保证填料满足施工要求；同时，作为填料的岩石硬度较高、透水性好，颗粒分散、空隙大，因此，石料的填充要通过压缩石料间的空隙，增加路基的承载力，因此应充分满足路床施工要求，对填料进行分层压实，并根据设计要求及填料硬度，分层使用不同岩石粒径的填料。
        在进行填石路基的填料摊铺时，可根据实际施工条件和道路工艺设计要求，选择适当的摊铺方式。通常公路道路填石路基摊铺方式，主要包括渐进式摊铺、后退式摊铺及混合摊铺三种方法，渐进式摊铺是最常规的摊铺方式，其由运料车在前御料，推土机在后面摊铺；后退式摊铺是由运料车分堆下御填料，推土机再进行逐堆摊铺平整；混合式摊铺则是将上述两种摊铺方式予以综合。实际施工过程中，应根据施工现场的条件和地质情况，使用不同的摊铺方式，达到设计要求的填料厚度，确保路基施工质量[4]。
        （二）填石路基基底的预处理
        填石路基基底的预处理是公路填石路基施工顺利进行的重要环节，根据施工所需，通常填石路基基底使用细粒土与岩石的混合基底，以提高路基的稳定性。由于填石路基的岩石填料自重大，如基底稳定性不足，极易造成填筑路堤发生沉降，影响公路施工进度和质量，因此，做好填石路基的施工预处理，保证路基基底的质量，对路基施工的整体质量有着至关重要的作用。
        在进行路基的预处理时，首先应当制定严格的路基承载力标准，保证路基的稳定性，防止填石路基施工后发生沉降。路基承载力应根据公路路基所设计的填筑高度制定：填筑高度＜10M,则承载力应≥150 k Pa；10M≤填筑高度≤20M，路基承载力≥200 k Pa；填筑高度＞20M,则要在基面上进行路基填筑，以满足路基承载力要求。

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        其次，路基预处理还包括清除地表杂物，根据施工地段的土质情况，一般需将清除深度保持在15cm以上，并回填地面坑洞、压实；对特殊的软土、黄土路基，则应进行路基加固。
        同时，对土质地基填筑时，应设置过滤层，以防止细粒填料迁移，过滤层所用填料颗粒的大小，根据过滤层通过率要求选择适当粒径的填料。
第三，        由于填石路基填料为岩石，填料间的空隙较大，容易造成水分的渗入，从而浸湿基底，因此填石路基的施工前，需进行引排水处理，防止水分增加影响路基质量。
        第四，对于有坡度的地基，应在施工前对坡度进行相关处理，以使地基的稳定性、承载力得到保证，并能够进行正常的填筑施工。
        （三）控制压实质量，确保路基承载力
        路基的压实程度与路基承载力成正比，因此路基的压实质量直接影响着公路建成完工后的安全和稳定性。影响填石路基压实质量的因素较多，主要包括填料和碾压施工工艺两方面原因。
        1.填料对路基压实程度的影响。填料对路基压实质量的影响主要表现为填料的含水量和碾压厚度，含水量较高的填料，其干密度会大幅度降低，从而造成路基压实程度差；而填料的厚度与碾压密实度成反比，随着土层厚度的增加，碾压密实度随之降低，碾压厚度是路基压实程度的最主要影响因素。
        2.施工工艺对路基压实程度的影响。在进行填石路基的压实施工时，压路机的碾压速度、次数也对路基的压实程度有着直接的影响，压路机碾压速度越快、次数越少，则路基压实程度越差，反之则可提高路基的压实程度，因此，压路机在实际施工时，应适当控制运行速度，并保证金对路面进行4-6度碾压。另外，因为压路机在实际施工时，只能进行前后的直线运行，因而应在前进时使用震动模式、后退时开启碾压模式，而不能相反，否则，对已碾压的路基进行震动碾压，反而会破坏路基的压实效果，让已压实的填料重新排列，影响压实程度[5]；其次，对路基的碾压应由两侧向中间进行碾压施工，以保证路基中间部分的碾压完整性，避免造成中间路基的碾压程度不足，影响后续对路基中央部分的频繁使用。
        （四）加强对填石路基的质量检测
        在填石路基的施工过程中，施工单位与监理单位应共同加强对填石路基质量的监测力度，跟随路基施工进度分别设置监测点，监测点一般纵向间隔10M，沿路堤设立，横向间距根据施工的道路实际情况确定。监测内容包括路基的压实度、纵面高程、弯沉、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡及不同硬度填料的孔隙度等等，监理人员应对施工全程进行有效监控，并对监测的数据予以详细的记录，以保证填石路基的质量符合相关的质量要求。
        公路工程中填石路基施工质量，是公路道路质量的重要保障。为保证填石路基施工的质量，应从施工计划制定、填料的检测和选择、路基基底的预处理、路基承载力及具体的施工规划等各个环节进行相应的质量控制；同时，还应当通过总结工作经验，制定和完善相关的指标标准、建立健全质量控制体系，并通过实践总结予以完善。这样，才能够不断提高施工水平，确保工程质量，为人们出行提供更加便捷的路网服务。

        参考文献：
        [1]郭明涛.公路施工中填石路基施工技术的应用探究[J].中国标准化,2018(20):80-81.
        [2]付巧云,屈国庆.公路施工中填石路基施工技术的应用探究[J].江西建材,2017(09)：163-164.
        [3]刘立平,朱娟娥.探析公路施工中填石路基施工技术的应用[J].珠江水运,2018(18)：72-73.
        [4]方金城.公路工程施工中填石路基施工技术应用分析[J].建筑技术开发,2017,44(03)：37-38.
        [5]熊越.浅析公路施工中填石路基施工技术应用[J].四川水泥,2017(05):231.