摘要:最近几年之中，国内一线城市的各项地铁建设规模不断地增大，甚至有更多的基坑工程得到施展，因此对于深基坑支护的技术要求有了新的标准，对待工艺需要越来越精湛。借此，地下的连续墙体工艺因为在阻水、防渗漏、承担重力、抵挡土地以及多项安全问题有很大的优势，便成为了当前地铁的深基坑支护工作的最佳方式，在多项地铁工程中得到了很好的应用。
关键词：地铁深基坑；地下连续墙；围护结构；施工技术
引言
深基坑的防护通常采用地下连续墙形式，防护装置既能实现基坑安全的保障，同时也对周边的建筑和土层起到安全管控。为建设理想的地下连续墙，应通过预防措施掌控施工质量、降低隐患。
1地下连续墙工程施工要求
对于地下连续墙这门技术它有着很多年的发展历程，并在多种工程中得到实践，是大多数工程得以顺利施工的重要技术。连续墙的形成较为简单，只是通过利用现在的挖掘设备将泥浆备好，加入施工原料之后构成混凝土，将其注入到提前准备好的深槽之中，过段时间也就形成了连续墙。在部分工程中，地下连续墙通常分为两种:地下防渗漏墙和地下连续墙。施工当中最重要的就是安全问题，也是工程质量达标的基础。在施工当中，地下连续墙有很好的优势，它的振动性能较小，对周边的环境不会有太大的影响。现代城市的很多地下工程都将连续墙作为重点环节，同时，它必须符合相关标准所要求的坚实度和隔音效果，其中最重要的特点就是能够承受多种超负荷重力。
2地铁深基坑地下连续墙施工重难点
2.1槽段划分
在对地铁的深基坑施工过程中，对地下的连续墙进行槽段划分需要注意到很多的外在因素，其中包括施工地点的土质条件、成槽施工的设备、所设计的整体施工方案以及钢筋吊装的程度等，都是为了保证施工过程的平衡性能以及施工质量和效率。在一般情况下，大都会采用直线形式的槽段，如果当时的地质环境较好，可以将成槽设备、混凝土的配备等都划分为较长的槽段。如果工程需要用到拐弯式的特殊槽段，可以考虑在工程制作时采用Z型或者L型槽段，可以更加符合标准。
2.2接头选型及施工
在现代的深基坑的工程之中，地铁施工运用的锁口管道是圆形物状，它的施工价钱费用不高，重要的是施工的工序较为简单，大多数应用在连续墙不超过40厘米的工程中。然而，在锁口的管道接口处，大约有40厘米的连续墙段是不可以加入钢筋的，因为这个时候挖掘的基坑，如果发现连续墙初出现裂缝等现象就会使得安装的锁口管道发生渗漏等不良问题。与此同时，大多数情况下的工字钢板或者十字钢板的管道接头是用来围护相对工程结构较大的建筑，这样做的目的就是可以让连续墙的承受力和最终坚度能够符合标准，保障了止水功能的良好作用，让起拔接头箱可以更方便作用。
3地铁深基坑地下连续墙围护结构施工技术要点
3.1导墙施工
1）对于导墙的施工工艺来说，他的具体程序有:施工场地平整不已，对施工地点多次测量，墙底的处理和挖掘，钢筋的混入以及模板安装，最后配入混凝土，让土地埋回。2）在进行墙体挖掘之前，对应的测量人员要准确标出连续墙的基本线路，利用白色灰粉用来作出标记，等到挖掘机到来之后，挖掘的位置不会影响到导墙两侧。然而在挖掘到导墙的最底层时，要对画好的沟壁和下坡进行保护。只要导墙收到挖掘度100米左右就立刻对水泥砂浆的施工做出准备。3）将模板在内部放置，捆绑钢筋的网片立马对水泥砂浆垫层做出强度增大，并且要严格按照图纸所设计的钢筋弹墨的位置，然后继续对钢筋作出捆绑网的固定。所有完毕之后，要将模板树立，而使用的模板一定是木胶板，它的外侧部位要有图纸所设的规定长宽度，另外，每隔两米的距离就要有一个横向支撑。，到最后进行检测时，最主要是对位置和垂直距离的确定，符合规定要求后可以进行混凝土的浇筑工作。
4）浇筑混凝土过后，要对其进行一个最终养护阶段，就是将浇筑之前未清理的渣土进行规整。在浇筑的过程中，最好使用插入式的振捣法，可以使混凝土的加入更加瓷实。之后，要对其做出养护工作，利用塑料膜的铺盖，在导墙的模板拆除之后进行适当填土，在设有特定的方木之间，保证导墙之间的距离不会发生改变。
3.2槽段开挖
对于深基坑的工程进行初步挖宝阶段时，主要使用了大型液压抓斗、履带式的起重机以及50顿左右的汽车吊相匹配的糟壁挖掘机等设备。利用抓斗的初期，要进入到导墙的过程需要的速度是最慢的，还要轻轻提轻轻放。目的是为了预防泥浆会受到重击的创害，进而对导墙下的基本土层造成毁灭性损失。同时，在进行土地挖掘时，要按照设备说明，严格要求开始挖掘的最佳垂直度。另外，槽段开挖的过程中要有精确的测量仪器进行备用，为了准确测试倾斜度，如果倾斜度超过要求，可以在最快的时间内得到纠正并采取对应措施，不过，只要造成槽段的挖掘工程就要立刻让挖掘机驶出施工现场。
3.3钢筋笼的吊装
钢筋放置的过程中，主要采用的设备就是双机抬吊，在空中进行的直接装入槽壁的办法。所用主吊达到三百顿重，而且履带吊机的副吊机也要达到其中的一般重量，整个过程中，一定要保持吊钩中心和钢筋重心的平衡，确定工程顺利进行。在工作进行之前，必须要按照规定步骤进行操作，具体有6步进行解说:①在现场要用到300顿和150顿的吊机，需要安排专业的工作人员将其移动到准确位置进行卸扣的特殊操作。②检测人员察看吊机的钢丝绳是否达到稳定状态，找准位置后利用同步起吊的方式进行工作。③确保钢筋位置的固定，它和地面的距离必须保持在0.3m到0.5m之间，随时观察钢筋是否是一个稳定平衡的状态，记录相对应的钢筋与地面的距离，可以让现场工作更加顺利。④在各项设备的合作之下将钢筋运送到规定位置，最终要处于一个垂直地面的状态，规避吊机的位置分离。⑤工作完成以后，将吊机的吊点进行拆卸，立刻将设备运出施工现场，腾出一个安全的区域。⑥将最重的吊机慢慢指挥着落到地面。让吊笼可以顺利进入槽壁。
3.4地下连续墙混凝土浇筑工艺
制定出相对应且合理的施工方案，将整体的建筑工作适当单位，各种机械设备可以提前进行检测，相应的施工人员在上工之前必须出示相关的证件。对要使用的混凝土进行提前检测，将其运送施工场地，利用单元槽的准备可以明确分类，可以更好地作出准备工作。在施工中，要对混凝土的使用量，时间长短以及等级分配，都要经过真是实验的考察。确定分配比例之后才可以使用。要选择特定的槽段进行同步灌注。导管完毕之后要确定压强大小，一定保持在0.5到1Mpa左右。钢筋笼放置到位后刘将导管加入，导管要和槽壁的低端保持一定距离。在钢筋笼，锁扣管道以及导管等物件规整到位后，就开始进行验收工作，相关部门进行检测后，提出混凝土施工的申请，并进行再次清理槽壁工作。当泥浆的各项标准符合之后，及时灌入混凝土，在这之中要有隔水栓的存在，并且要选用的是球胆，这是最佳选择。不仅要有导管的加入，还要有漏斗的放置，混凝土的数量要求要达到标准之后，将吊钩之中的板塞拿掉，不停加入符合标准的混凝土，一直到连续墙的最顶端超出50厘米。
结束语
综上所述，必须结合工程实际情况，对施工技术要点进行分析，就能保证工程质量和效率，促进整个地铁深基坑工程的持续发展。
参考文献
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