摘要:裂縫问题是影响道路桥梁施工质量的重要因素，并会影响到道路桥梁的外部美观度。近年来，随着道路桥梁施工技术的不断发展与改进,道路桥梁施工中裂缝的出现已经有所减少，但仍然未能被完全避免。为进一步提升道路桥梁施工中对于桥梁裂缝问题的控制效果，本文对道路桥梁施工中桥梁裂缝问题的危害、产生原因以及解决措施进行了简单分析，希望对相关道路桥梁施工单位有所启示。
关键词:道路桥梁施工;桥梁裂縫;解决措施
1引言
通过分析可知，当前时期我们在开展路桥项目建设工作的时候，经常会由于出现裂缝问题而使得项目的总体品质变差。项目裂缝并非无法补救。在施工的过程中，通过开展合理的预防工作，可以防止其出现缝隙，借助控制方法可以把缝隙造成的危害降到最小。由于施工缝隙的形成原因不一样,因此它们对项目的影响也是不一样的。所以，要想真正应对好缝隙问题，就要认真分析它们的形成原因，寻找合理的应对策略，只有这样才可以确保项目的品质良好。
2裂缝对于道路桥梁施工的危害
道路的裂缝问题使建筑施工中最忌讳的，这种问题的发生主要会对道路桥梁造成两方面的影响。第一，也是最重要的安全问题，如果质量达不到要求，有裂缝的现象发生，就会很容易出现坍塌的现象，最终对人们的生命安全造成威胁。第二，有裂缝的地方建筑材料就会出现暴露的现象，经过长时间的风吹日晒对材料的质量有所危害，从而使建筑材料的寿命减短，最终导致道路桥梁的安全性降低。此外，裂缝现象就会在裂缝中出现一些垃圾，会导致整个道路桥梁的质量受到影响，从而使整个桥梁的寿命有所影响，最终使道路带来的经济效益下降。
3裂缝问题的形成原因
3.1荷载造成的裂缝
具体来讲，由荷载而导致的缝隙从严格意义上来讲被划分为结构类缝隙。它的成因是施工的时候，工作者未结合项目具体情况，随意放置施工设备和物资，使得还未完工的项目不得已承受外在压力;或是未认真分析预制结构的受力性能，随意扰动项目部位。上述现象的存在都会导致施工顺序受到影响，而且还会降低结构的受力水平。
3.2温度造成的裂缝
温度变化的主要原因有两点：(1)水热化。当我们开展路桥项目建设工作的时候，当混凝土的厚度大于2.0m的时候，由于其中的水泥物质在浇筑的时候会发生水化热反应，释放热量，导致内部气温变高，外在气温较之于内在气温要低很多，这就形成了内外的温度差值，使得工程的表面形成了缝隙。(2)蒸汽养护。目前该养护措施主要被用来在冬季的时候使用。具体来讲，在开展蒸汽养护工作的时候，因为材料在养护的时候受到蒸汽的影响气温非常高，而当养护停止之后，外在的寒冷气流就会入侵到其中，导致它的温度短时间内变低，进而形成裂缝。
4道路桥梁裂缝问题的解决措施
4.1加大施工材料质量的控制力度
对于道路桥梁施工的原材料质量方面的控制，也需要加强一定的力度,对于改性沥青的选择，一定要采用高质量的。不同的道路桥梁桥面，对于铺装层的要求和功能都是不一样的，这也就导致原材料的比例是有所差异的。
将改性沥青材料用于上层铺装，可以有效地解决裂缝问题，提高桥梁的热稳定性能和抗裂性能，对桥面的下层进行铺装时，要充分的考虑桥体内部结构的劲度和稳定性，通过满足道路桥梁的高热稳定性能，可以全面的提高桥梁整体的抗裂性能。在桥梁施工材料的选择方面，选择高强度的粗细集料，道路桥梁的强度以及硬度，在一定程度上受到粗细集料的质量影响。在选择粗集料时，要注意材料的干燥和洁净程度，同时考虑材料的外部形状。将针片状的颗粒含量控制在一定的范围之内，这样在一定程度上可以提高混合料之间的摩擦，进而可以提高桥梁原材料的稳定性。在选择细集材料时，最佳选择就是人工砂集料，在一定程度上可以提高改性沥青和砂集材料的黏附程度。对于填料的选择也要非常的慎重，在选择的时候一定要注意以下方面，尽量选择强基性的岩石，同时还要保证岩石干燥且清洁，切记不要使用回收粉。
4.2科学控制混凝土的温度变化
混凝土对温度要求也是很高的，所以对温度的控制对裂缝现象的解决也有一定的帮助，对于温度的解决方法主要有以下三种方法:第一，使用冷水降温，用冷水对混凝土进行搅拌，从而使混凝土在使用过程中更加顺畅；第二，在炎热的天气进行施工的时候，一定要对混凝土的温度进行控制，使混凝土的温度和环境中的温度没有太大的落差，从而使混凝土保持更好地状态；第三，在进行浇筑的时候，对混凝土的施工要快、准、狠。要在规定的时间内进行完工作，从而使混凝土的温度有所下降，最终使裂缝现象的发生率有所减少。
4.3加大施工工艺的控制力度
在道路桥梁施工的整体过程中，通过加强管理施工工艺的控制，减小裂缝问题给桥梁带来的危害。在施工的过程中要保证搅拌的材料混合均匀，在原材料的配比方面都是按照一定的比例进行制作的。其中最重要的就是要将一些基层的原材料进行均匀的搅拌，对于其中所掺杂着一些杂物，要进行精准并仔细的处理。在桥梁的运作过程中，经常会遇到雨水渗透和荷载问题，这些因素都会造成桥梁在日后的使用中出现不同程度的裂缝。为了减少裂缝出现的几率，需要对原材料最初配比时进行碾压工作，保证原材料的碾压质量，同时确保材料的基层强度保持在一定范围之内。对于施工过程中的工艺标准也要进行精准的制定，对于路基的碾压程度也要保持在一定范围之内，碾压工作必须一气呵成，多次反复的碾压反而会降低碾压的质量。
5结束语
年来，随着道路桥梁施工技术的不断发展与改进,道路桥梁施工中裂缝的出现已经有所减少，道路桥梁在所有设计的过程中，对于桥梁设计中经常出现的问题，要立刻采取有效的预防措施。桥梁的使用期限会受到裂缝的影响，因为混凝土的施工步骤经常会出现问题，同时也会产生种类繁多的裂缝。道路桥梁工程施工的过程中，裂缝问题的产生是不可避免的，施工工作人员唯一能做的就是，减少裂缝问题所带来的危害。加强力度对一些干扰因素进行控制，同时还要保障处理措施的有效性，从而提高道路桥梁的整体施工质量。
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