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船舶建造工艺与船厂工程工艺相关探讨

发表时间：2020/7/14 来源：《基层建设》2020年第6期作者：刘占先

[导读] 摘要：船舶作为国际贸易中的主要运输工具，随着全球经济一体化的到来，市场对船舶的需求量也是越来越高，对船舶制造的质量要求也在提高。

        中船广西船舶及海洋工程有限公司广西钦州 535000
        摘要：船舶作为国际贸易中的主要运输工具，随着全球经济一体化的到来，市场对船舶的需求量也是越来越高，对船舶制造的质量要求也在提高。船厂作为船舶制造的载体，其工程工艺影响着船舶建造工艺。同时，二者之间互相关联、互相影响，加快了船舶制造水平的进步。本文将对二者的概念及影响因素做简要分析，同时对其关联性进行探讨。
        关键词：船舶建造；技术；船厂
        通过造船技术的不断发展，我国的船舶制造行业已经位于世界前列。船舶的建造工艺与船厂工程工艺体系上有着一定的区别，但又紧密相关，目的都是制造出符合要求的高质量船舶。船舶建造工艺主要是集中在，船舶建造过程中的管理、生产和设计等方面。船厂工程工艺虽然也是服务于造船，其侧重点是为船舶建造提供相关设施、场地和技术的支持。
        一、船舶建造工艺概述
        1.1基本定义
        所谓船舶建造工艺，就是在建造过程中的相关技术，以及施工方法。其中包括船舶建造的生产管理、图纸设计、合同管理和技术条件等方面。其方案过程相对复杂，涉及面比较广。从材料订货、零部件编码、分段划分、总段划分以及舾装区域划分，到船舶设备安装调试、加工、总装、焊接、涂装以及船坞搭载等各方面的工艺。通过以上方案编制生产指导文件、生产计划和大纲。同时，制定相应的管理图表、工作图和零件表等，
        1.2主要影响因素
        船舶建造工艺相对比较复杂，对其影响的因素也比较多。从船厂的设施条件，到船舶的设计方案，包括生产管理等方面，都有着不同的影响。
        船舶的建造工艺需要在船厂进行具体实施，所以船厂的设施条件是建造过程的先决条件。船厂的技术条件，不仅决定着船舶的建造方式、生产进度、总装能力，同时还影响着舾装效率、钢板尺度以及加工方式和分段大小等。是船舶建造的基础。船舶设计方案指引着船舶建造的方向，它提供建造过程中的各种参数信息。以此为依据，对船舶建造中的技术和设备进行标准化和规范化，决定着船舶的整体质量。生产管理方面，在船舶建造过程中起着至关重要的。完善的生产管理体系能有效提高管理水平，包括生产指导、人员管理、设备管理以及建造方针等。
        二、船厂工程工艺概述
        2.1基本定义
        船厂作为船舶建造的载体，其工程工艺是造船工业的基础。船厂工程工艺分为总体工艺、水上工艺和下水工艺，是船厂工程的关键技术，涉及到船厂的改造、规划等方面。为了充分发挥船厂功能，确保其整体协调性。船厂工程工艺应以船厂的建设条件、产品基础数据、建设原则、生产纲领、协助配套和建造工艺要求等为依据，对船厂的作业环境、规模、生产工艺流程、主尺度以及能源和物料需求，还有排放标准等方面进行规范和确定。
        2.2主要影响因素
        对于船厂工程工艺影响的因素比较多，不仅受到传统的建设规范和流程的影响、项目规划的影响。还受到船舶行业特有水域条件、船厂定位以及造船的工艺和船舶类型等方面的影响。通过这些因素属性的分析，进行层次划分，可以分为核心条件、关键条件以及基础条件。
        核心条件就是需要明确船厂定位。通过其发展定位，确定建设原则、规模和目标，明确造船模式和生产效率。通过核心条件，确定船厂的厂房、设施以及相关设备情况，决定着船厂的发展方向。
        关键条件就是船厂的产品建造工艺、产品数据以及生产纲领等。这些条件直接关系到船厂的能源供应、物量分析、设备的配置、厂房规模、工艺流程以及起重能力等。

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        基础条件是船厂的建设的基础，关系到船厂的建设与发展，所以船厂从规划开始应对基础条件进行科学分析。其中包括选址的周边配套、自然环境、社会环境以及交通环境和当前发展情况。
        三、船舶建造工艺与船厂工程工艺的关联性与影响
        3.1船舶建造与船厂工程之间并非简单的从属关系，二者之间互为因果，且是客观存在的。船舶建造能促进船厂工程的进步，同时船厂工程技术能提高造船工艺水平，二者相互制约也相互发展。船舶的最后制造完成，需要建造工艺与船厂工程工艺之间共同配合完成。并且对于相同的船舶，在不同的船厂平台上进行制造，从细节上来看，存在着许多技术上的区别，也决定船舶的制造进度和质量。船厂工程通常情况下，通过数据计算分析，将具体的生产状况进行研究。船舶制造的初始材料与设备、船厂的生产设备以及管理和设计，既是船厂工程内容，也是船舶建造的关键因素。
        例如，需要建造一艘相同的船舶，在制造相同船舶和相同技术条件下。不同的起重设备和运转能力，直接影响着船舶分段合拢的进度和拼接的速度。不同的岸上船舶位移方式，决定着工程的进度。不同的下水模式，影响着下水效率和质量。同时，由于船厂整体装配能力、舾装水平以及设备安装技术之间的区别，必然会造船船舶的生产周期不同，生产的质量的区别。所以，二者之间具有较强的关联性。
        3.2通过对二者之间相互的关联性分析，二者是相互作用和相互影响着的。且直接和间接的影响着船舶建造的过程和最终结果。通过船舶工艺与船厂工艺，能有效体现出船厂在经营上的战略布局。将二者进行准确定位，确定船舶建造工作的条件与方法，组成相关技术的重要因素。船舶制作的工艺，建立在船厂工艺的基础上，针对不同的船舶结构要求、不同的建造模式以及不同的船舶使用需求来制定。船厂的造船模式既有整体式建造工艺、又有分段式建造工艺，它们有着传统的优势，也有着现代潮流技术。根据船厂的不同实际情况，采用不同的发展模式，来决定着船厂未来发展方向。
        上世纪末到本世纪初，经过了大力发展和技术革新，我国大部分船厂的造船模式已经逐渐向现代化转变。从当前的市场反应来看，传统的造船模式已经不能满足现代船舶制造的需求，现代化的模式已经成为了发展的必然。但对于中小型造船企业来说，其受到场地限制、企业文化老旧、相关设备不足以及技术手段的落后等各方面的影响，导致了转型的困难。当前生产体系仍然过于陈旧，造船模式过于传统，还是使用大量劳动力来进行整体造船。加大了造船成本、延长造船周期的同时，还降低了造船质量。
        船厂的能力与船舶的制造紧密相连，船厂可以根据不同的船舶选用相应的技术支持。通常情况下，普通材料的船舶都是使用焊接工艺完成。针对玻璃钢船体，根据船厂能力，会使用手工粘贴、喷涂再成型的技术。若船舶的用途不同，也要制定相应的工艺。如集装箱船、油船、散货船等，使用船体部分，所以难度相对较低。但LPG船通常情况下，会因围堵系统而影响着施工进程。而对于游轮或客船来说，因为其涉及交通或旅游服务方面，需要注重使用的舒适性，对船舶的舾装要求比较高。因此，对于不同的船舶使用要求，相关生产数据需要进行明确区分。在进行生产数据的制定时，需要对相关数据细分，且要保障数据的专业性、准确性。船厂的发展模式，也是需要对产品进行细化，同时结合远程协作以及模块化建设技术等。所以，船厂的功能影响着制造的工艺，通过对船舶建造的细分化，船厂的制造模式也在逐步统一。今后的船舶建造工艺的区别，将主要取决于船型的区别。
        四、结语
        综上所述，船厂工程工艺决定着船舶的制造过程与结果，而船舶制造工艺也影响着船厂工程工艺。从市场发展的现状分析，二者之间的相互影响、相互作用能有效提高造船技术的发展，实现造船技术向现代化的转变。二者对造船行业有着积极的影响，带动着造船技术的革新。为造船企业提供先进的技术支撑，提高企业的经济效益。
        参考文献
        [1]安楠,张帅.浅析船舶建造工艺与船厂工程工艺的关联性[J].现代营销(信息版),2019(11):57.
        [2]何玉子.船舶建造工程变更对成本的影响研究[D].江苏科技大学, 2016.
        [3]彭晨.船舶建造工程变更对成本的影响因素分析[D].江苏科技大学, 2014.