道路桥梁沉降段的路基路面施工技术应用与措施研究陈建国--中国期刊网

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道路桥梁沉降段的路基路面施工技术应用与措施研究陈建国

发表时间：2020/7/14 来源：《基层建设》2020年第6期作者：陈建国

[导读] 摘要：近年来，社会发展迅速，我国的道路桥梁建设的发展也有了改善。

        身份证号码：45032519840809xxxx 广西桂林市 541000
        摘要：近年来，社会发展迅速，我国的道路桥梁建设的发展也有了改善。社会主义的不断发展，使得道路桥梁工程建设增加。要满足施工需求，就应重视道路桥梁沉降段路基路面的不同路段施工情况，并运用不同施工技术进行建设。传统施工技术已经无法满足新时代道路桥梁沉降段路基路面施工的需要，因此，可运用新型施工技术进行工程建设，保障工程质量的提高。本篇文章笔者是针对道路桥梁沉降段路基路面的地基填筑材料与施工设备的选择、道路桥梁沉降段路基路面施工不同环节的施工技术运用的过程。
        关键词：道路桥梁沉降段；路基路面；施工技术应用；措施研究
        引言
        由于道路桥梁沉降段的基底水文与工程地质条件非常复杂，加之路面与桥梁之间的连接部分受到水平与纵向交通运输荷载的冲击，因此极易引发路基、路堤填料以及基础的不均匀沉降和变形，造成路基路面乃至桥梁端头的结构病害，给路桥使用寿命以及过往车辆的驾乘安全都带来严重负面影响。所以沉降段的结构设计和施工需要对交通荷载、不同地段的基础沉降差以及结构变形量进行准确的评估、预测和控制。
        1道路桥梁的沉降原因
        1.1桥头引道地基处设计不科学
        在进行地基施工时，由于施工人员没有合理规划地质钻孔的数量，导致钻孔数量过少，并且钻孔的深度又过浅，从而导致施工人员无法正确的分析地基软土层的位置以及地质信息，从而导致桥梁路堤的软土层处理不到位。除此之外，施工人员在对软土地基的处理技术进行计算和模拟防治时，使用的方法不科学，从而导致设计的施工方法与地基的实际情况有一定的出入，再加上道路桥梁难免会受到雨水的侵蚀，长期下去路基自然会受到极大的影响，从而导致路基强度与抗剪性能弱化，最终道路桥梁就会出现路面沉降问题，形成沉降段路基路面。
        1.2桥台背路堤压实度未达到相关标准
        公路设计标准文件中有相关的规定，我国的道路桥梁工程在进行施工时，需要对桥台背路堤进行填土处理，但是在实际的施工中，桥台背填土技术的施工过程非常复杂，并且很容易受到客观或者主观因素的影响，比如在施工过程中，施工的原材料、施工技术、施工设备以及施工人员的技术水平等，一旦其中任何一个环节出现问题，那么整个桥台背填土施工的质量都会受到影响，进而引发道路桥梁路基路面的沉降问题。除此之外，道路桥梁上每天行驶的车辆也在逐渐增多，并且由于监管的力度不够，道路桥梁上有时也会有一些超载的车辆通行，桥梁的负荷量也会大大提升，长此以往，道路桥梁的地基就会受到严重的损伤，可能会出现形变等问题，再加上自然环境因素的威胁，长期下去桥梁就会出现沉降问题，而出现沉降问题的道路桥梁路面平整性也自然会下降，人们的出行体验与安全也自然会受到影响。
        2易发结构病害及其成因
        2.1路基路面变形破损
        沉降段在道路桥梁整体结构中属于病害易发路段，路基和路面破损变形是最常见的病害形式。其成因通常是软基处理、路基填筑施工质量不佳，也和路桥过渡段的结构设计不合理存在一定的关系。首先，软基加固效果不良或者对沉降差评估不够准确，都会导致路基路面出现使用中的不均匀沉降，沉降差在过往车辆荷载的冲击作用下逐渐积累并最终形成路面局部凹陷、路基变形等问题。其次，如果在路基填筑过程中压实度不均匀或不达标，同样会在通车后造成路基路面局部的后续沉降和变形，从而出现路面坑洼以及路基失稳。而路桥过渡段的结构决定了沉降段路基路面的荷载分布，如果设计不合理或者施工质量没有达到预期，则会导致局部受到过大的荷载冲击，造成路基路面结构的损坏。

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        2.2搭板脱空和断裂
        设置钢筋混凝土搭板是最常见的道路桥梁过渡衔接方式，起到了均衡结构刚性以及实现平顺过渡、控制不均匀沉降的作用。但由于搭板长度或桥台部位结构设计不合理、施工以及软基处理质量不理想等原因，会导致后续基底沉降量超标而出现脱空现象。如不及时加固填充，则会出现跳车以及搭板断裂。此外由于桥台与道路路面结构衔接处存在坡度，如果不能有效控制结构变形和沉降差，车辆经过时的横向动载就会造成应力集中，在反复冲击下发生搭板断裂以及路基路面结构变形问题。
        3道路桥梁沉降段路基路面施工的全过程控制策略
        3.1加强地基处理
        道路接触网软横跨工程中，地基处理技术是施工的基础。地基处理中需要对于岩土进行加固处理，也需要对基础工程进行科学处理。地基处理技术在施工中，不可以将地基工程性质改变，需要尽量保证道路接触网软横跨工程的基础工程落实。由于工程进中，部分施工需要将岩石进行加固，也应对地基土壤进行加固，将工程性质适当改善，进而满足地基工程需求。要处理地基，施工人员可以根据工程现场施工情况设置人工地基。地基处理技术施工中，施工人员要重视地基处理的每一个环节，了解施工注意事项。地基处理成功后进行验收，相关管理人员应熟悉地基处理的情况，只有经过验收过后地基才可进行下一部分施工，保障道路接触网软横跨工程的顺利施工。通常道路桥梁沉降段路基路面施工会运用到施工技术是土工格栅栏的技术，提高土层抗剪切强度。在施工中，使用土工格栅栏的技术，可保障道路桥梁沉降段路基路面施工的稳定性，避免路基出现沉降。关于路堤处理也较为重要，另外，还应注意设计对于缓和部位的沉降段设计，可以对于道路不同路面强度。
        3.2道路桥梁沉降段路基路面的软土施工技术
        道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，如果施工区域是软土，就需要保证地基的强度合适，一般使用方法是加固，施工人员可以根据施工现场的软土厚度确定填料量。如果软土厚度超过3cm，施工人员就可以将土工布在地基土层上全面铺设。注意道路接触网软横跨工程施工的细节，软土层填料材料应避免使用已经回填的材料，尽量使用新土。在对地基进行填料过程中，应定时观察施工进度，明确土层强度，并对已经填好的土层进行加固与检查，保障地基强度与施工标准一致，避免出现道路沉降问题。另外，还需要对于路面地基进行必要防护，若是施工中发现混凝土的预制块有墙形护坡，就可以对其进行必要补救。可以直接选择纤维混凝土对比较容易产生风化地段进行防护与加固，运用草形护坡保障地基稳定，也可以在一定程度上节省工程经济支出。
        3.3重视排水施工技术的准备
        道路桥梁沉降段路基路面施工中，排水施工是一个较为重要的部分。施工人员应对实际降水量与实际接触水量进行考量，尤其是在对于道路桥梁沉降段进行处理过程中。工程所在地区不同，其降水量与接触水量惠存在一定差异，因此，部分管理人员应该熟悉掌握施工现场的实际情况，并科学选择排水施工技术，减少由于水分原因导致施工安全问题。另外，道路桥梁沉降段路基路面施工中，还应了解现场或是施工地区的气候，避免由于气候导致部分地区积水，影响施工的正常进行。排水施工技术的材料选择时，施工人员需要考虑水分蒸发功能，并选择与工程标准符合的材料，保障排水施工的顺利进行。
        结语
        近几年来，我国的社会经济水平在不断地增长，人们的生活质量也在逐渐的提升，道路桥梁工程是支撑我国现代化建设的一个重要项目，道路桥梁工程的施工建设为我国经济水平的提升创造了良好的条件，但是道路桥梁的沉降问题却频频出现，在进行道路桥梁建设的过程中，要加强对这一方面的控制管理，保障其施工过程的质量控制与管理，加强沉降段路基路面施工过程的质量控制与施工管理对于道路工程施工项目来说有着十分重要的意义。
        参考文献：
        [1]陈桦．市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析[J]．中国高新区2018，18（11）：208．
        [2]赵莹．沉降段路基路面施工技术在道路桥梁的实施[J]．建材与装饰，2019，15（18）：224-225．