衡阳技师学院 421101
摘要：本文依据现在一体化教学改革与发展的现状，把车身修理课程当中的板块中过度与修复中面喷漆涂等相关技能对其来运用教学视频、信息学习以及情景模拟等相关任务的学习过程等通过较多的方法来体现。并且对于面漆喷涂技能做出了详细介绍，对此为车身修理课程一体化教学所实施的案例带来较大帮助，使其教学设计方法具有良好利用价值。
关键词：车身修复课堂；面漆喷涂；一体化教学；实践研究
1、车身修复课程在职业教育行业中的作用
随着现代科学技术的发展与进步，使职业教育在国家教育战略当中站有重要地位，职业教育对现代社会经济的发展具有重要关系，对其国家素质以及技能水平等起到促进作用。并且伴随着现在人们生活水平的不断提高以及对购买车辆等方面的需求，使汽车保有量呈增长趋势。与此同时，在当代社会当中对其汽车维修人员所掌握技术方面的要求不断提高，重点体现在对其车身进行涂装等放面的人员身上。车身修复课程说过主要以其相关理论知识作为基础，由此后期学习的车事故理论知识打下良好基础。这门课程主要在汽车行业售后市场当中的核心内容，培养相关优秀人员的重要课程[1]。
2、车身修复课程教学现状
现在对于车身修复技术相比传统教学过程而言太过于表面以及理论化，并不具有创新效果。所以在当代传统教学已不符合在职业教育中汽车专业的实际教学。由此我们便需要选择更多的教育方法来将其理论知识以及在现实当中的操作传输给为在职业院校的学生。
3、本次课程分析
3.1 教学对象及教学内容分析
本门课程属于理论知识与实际操作相结合的，但在具体实施的时候更加注重实际操作技能的训练，主要适合高年级当中的学生其相关专业基础掌握比较好。本次主要选择运用较为实用的《车身涂装指南》教材，并且与学校所拥有的设施建设以及相关场地配置等时机情况向结合，从而使学生获得更好的实践性与操作性等方面更强的环境。其内容主要是依据其板块当中的过渡修复之面漆喷涂技术，在进行课堂讲解之前西相关学生便已经拥有了过度修复工艺特点以及类型所有的优势等各相关的理论知识，以及整版进行清洁、喷涂等各方面的实际操作。
3.2 教学方法分析
在进行教学的过程当中选择利用 “十步教学法”来实现“理实一体化”的这种教学方法，在能够使学生明了解学习目标的状态下，从其工作情景当中以工作任务这种形式进行插手，并且在经过任务的接受、分析、相关理论知识学习、制定相应工作计划、决策、实施、检查、交付、评价与来对其进行巩固等，并且选择各式各样的教学方法，使其素养以及相关技能等方面有较大提高，使其每个学生都能够理中注意力来感受与学习相应的喷漆技术。使其进行喷漆后效果明显不同，其相关学生也能够依据所制定的评分标准来发现自己所掌握的方法等有哪些不足，还能够依据成品工件进行对比，使其学生之间能够进行交流，并且寻找到正确的方法四、一体化教学过程
4、一体化教学过程
4.1 任务接受
一辆轿车其行驶总里程为80000km，当客户与其车辆出现剐蹭，其右边翼子板出现损坏，将对其进行板块过度修复。
[教师]情境导入，激发学生好奇心以及学习兴趣，使学生能够进行自主学习。
[学生]两人角色扮演：学生以真实体验，参与到其中，由此取得更高效的效果。
4.2 实操技能信息学习
4.2.1 面漆预处理即整板打磨
（1）选择使用P500的砂纸来配合3号双动作打磨头对其中涂层进行打磨。
（2）选择使用 P1000精品磨砂棉以及水性研磨膏对其旧涂层进行打磨。
（3）选择灰色菜瓜布对其边角位置进行打磨。
4.2.2喷涂第一道面漆
其过度修复就是对于待修补的区域选择使用色漆将其进行覆盖，随后将其周边部分以弧形喷涂的方法对其进行修复，此次操作选择使用SATA喷枪进行开展；
操作提示：要选择在喷枪与其工件形成六十度夹角时，向正常部位进行倾斜，对其进行短行程喷涂，并且对其范围进行控制。
[学生]对其喷枪数据进行记录，模仿相应手法，由此养成习惯性规范操作。
[教师]教师要对于学生所使用的方法进行指导。是学生更加熟悉，避免出现错误的方法。
4.2.3 喷涂第二道半干层
在尽心第二次面漆时，依旧选择使用弧形喷涂的方法，选择的喷枪与第一次相同。
操作提示：在进行半湿层喷涂的时候，其涂膜不能够全部湿而是只带一点湿润，避免对其干燥的时间带来干扰。
[学生]学生要模仿教师的手法，发现相同以及不同。
[教师]将两次喷涂方法进行对，使学生能够更加熟悉[2]。
4.2.4 雾喷效果层
此次步骤与上两次步骤不同，所使喷枪参数选择气压为110~120kPa的，其扇面进行全部打开，最后对比效果。
[学生]将其翼子板雾喷前后进行对比，观察有没有出现色彩不均等现象。
[教师]提供不一样的翼子板培养学生感官分析能力。
操作提示：在进行修补工艺时主要选择使用原有面漆，在进行喷涂时要依据要求选择喷枪参数[3]。
4.3 任务计划
在进行工作计划等操作步骤记录时，要注意将其每一步细节与注意事项都要标注出来。
[教师]讲解在进行工作时应注意的事项，并且选择一组学生来对此进行讲解。
[学生]学生进行分组完成海报并且进行展示，由此来促进学生之间进行交流等能力。
4.4 任务实施
4.4.1 教师示范
教师对其操作重点进行示范，并且强调要注意的事项，避免材料出现浪费，同时也保障其在进行工作时的安全，并引导学生在进行工作时要分工明确。
4.4.2 学生分组操作
在学生进行练习时要填写任务评价表，并且将其四人分为两人一组，一人进行练习，一人进行监督评价。
4.5 任务交付
进入4S店当中经过师傅检查，其符合技术检验要求。若不符合情况自下4S店师傅对其进行指导，了解那里需要进行改进。
4.6 反思评价
[教师]找到血神与教师之间评价差异，来引导学生找出问题。
[学生]学生针对目标进行反思，并且如实填写自评表。
5、结语
在当前职业院校将一体化见教学进行改革已经有较明显的效果，但是对于其车身修理一体化还需要进一步提高以及实践。本文主要针对前这种改革方面的优势以及不足做出了重点分析。坚持以学生为主导，发挥及教师在其当中所进行引导的作用[4]，由此来提高学生在课堂当中的学习效率，增强学习兴趣，进行主动学习。
参考文献：
[1] 谢留枝，单士华.当前中国发展职业教育的意义[J].经济研究导刊，2015（1）：207.
[2] 王正浩.汽车车身涂装课程理实一体化教学探究[J].学周刊，2018，9（26）：44.
[3] 林旭祥.车身涂装指南[M].北京：人民交通出版社，2016.
[4]孙凯燕，邢超，杨远满.车身修复课程的一体化教学实践研究[J].科技创新导报，2019，16（26）：108-109.