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道路桥梁施工中填石路基施工技术的运用崔德柱

发表时间：2020/7/14 来源：《基层建设》2020年第6期作者：崔德柱

[导读] 摘要：在当前我国道路桥梁施工中，填石路基是常见的施工技术，在整个道路桥梁工程建设中，路基施工是基础保障，其施工质量会直接影响到道路桥梁的性能，因此施工中需结合具体的实际情况操作，严格控制其施工质量，确保路基建设满足工程需求。

        杭州华坤市政工程有限公司浙江杭州 310000
        摘要：在当前我国道路桥梁施工中，填石路基是常见的施工技术，在整个道路桥梁工程建设中，路基施工是基础保障，其施工质量会直接影响到道路桥梁的性能，因此施工中需结合具体的实际情况操作，严格控制其施工质量，确保路基建设满足工程需求。
        关键词：道路桥梁；填石路基；技术应用
        路基是道路桥梁建设中重要的基础保障，其质量水平关系着道路桥梁工程性能。在填石路基施工中，应根据施工现场情况操作，严格控制施工质量、施工工艺，实时系统分析路基现状，确保其最终的施工质量达到设计要求。我国填石路基施工技术起步较晚，一些技术要点尚不成熟，但具有良好的发展前景，因此需对填石路技术施工技术的应用有更深了解和掌握，提升道路桥梁路基施工建设水平。
        一、填石路基施工技术现状
        道路桥梁工程的路基施工是整个施工过程中最重要的一个环节，道路桥梁工程的使用性能、稳定程度、安全水平都取决于路基施工的质量。而填石路基是一种极其特殊的路基结构形式，在开展施工的时候管理人员务必对填石路基施工技术进行仔细分析，从综合分析的角度对道路桥梁施工建设进行研究，放眼全局，制订工程施工技术方案，保证道路桥梁工程的施工质量。实际上，我国填石路基施工技术还处在发展的起步阶段，无论是指标体系还是技术细节都有待进一步研究，所以管理人员不能一成不变地照搬照抄过去的经验，而是需要根据具体的情况进行分析，并对填石路基施工技术的优势劣势进行深入分析，以此为基础做好施工管理工作。
        二、填石路基施工技术应用处理要求
        （一）地基承载力
        路基施工中，地基承载力影响着整个工程的建设质量，需满足工程具体要求。一般多在山区道路桥梁应用填石路基施工技术，其施工环境是比较恶劣、复杂的，需进行大量的填挖作业，路基施工原料、设备、工艺都存在部分障碍，尤其是要解决大规模填方问题。料石是提升抗剪力中重要原材料，相比于填土路基，作为路基填筑材料应先解决路基的自重问题。
        （二）地基排水
        与填土路基相比，填石路基填料间空隙更大，在水经过边坡、路面过程中，部分会渗入路基而在其内部形成水体空间。一些路基工程空隙较大，水会从地势较低侧流向深处，而对填石路基稳定性产生不良影响。因此填石路基施工技术应用中，做好排水工程是必须的，要对水体危害及时处理，保证路基工程安全性。
        （三）填料选择
        填石路基施工中材料的选择，需根据工程所处位置的地理条件和气候条件等进行，方便施工中获取材料。具体在选择过程中，要考虑到石料颗粒大小、承载性能等，石料强度会影响路基施工完成后变形，相同压力下一般石料强度越大，路基越不容易出现变形，因此石料级配关系着道路桥梁施工质量。同时还要严格控制石料颗粒直径，填石路基施工中会将石料粒径控制在29cm以内，不均匀系数在10-20之间，其中粒径超过20cm的石料含量为30%～40%，粒径小于2cm的石料含量应为10%～15%。
        三、填石路基施工技术与道路桥梁施工
        （一）路基基底施工技术
        道路桥梁工程填石路基施工技术的施工流程十分复杂，但是其中最重要的是提升路基基底的稳定性，也就是说在所有的施工步骤中，路基基底施工技术是最为重要的。一般情况下，道路桥梁工程的路基基底施工材料都是由细粒土以及砂石料构成的，因此工作人员必须对细粒土进行有效处理，处理规格不符合施工需求的细粒土，严格控制砂石料的投放量，保证道路桥梁路基基底结构的承压能力。另外，为保证路基基底的质量，必须在路基基底上添加一定厚度的岩石。

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但是具体的投放层数、投放数量一般没有固定限制，需要工作人员根据实际情况进行研究并确定投放方案。
        （二）做好施工现场管理
        道路桥梁工程施工的现场往往需要堆积大量的施工材料，如果处理不当很容易给后续的材料运输、设备使用带来不便。另外，在施工过程中路基结构的中线必然会发生偏离，假如不加处理就投入下一步的施工，那么必然会导致填石路基出现质量问题。因此，在今后的施工中工作人员必须做好施工现场的管理工作，对施工材料进行合理安置，在施工之前恢复路基中线位置，确保施工能够正常稳定地进行。除此之外，填石路基施工产生的杂土和杂物都必须有专门的处理方案，不能随意丢弃或者乱堆乱放，避免其给施工带来负面影响。
        （三）加强运输管理
        填石路基施工的材料一般都是砂石料和细砂，而这些材料一经卸车就很难再行搬运，因此为了保证施工的质量和效率，做好运输管理势在必行。具体来说，工作人员需对坡脚线进行准确的测量，并且清晰地标出测量点。一般来说，两个测量点之间距离应控制在二十米左右。在运输的过程中，运输人员可参考事先标注的测量点进行卸料，为施工人员调用施工材料提供便利。另外，砂石料等施工材料往往质量比较大，所以在运输中卸料也是一个难题，工作人员可选用自卸车辆和机械设备挖掘相结合的方案，保证卸料的顺利完成。
        （四）填铺技术
        填石路基工程中，填铺施工会选择分层填铺方式。分层摊铺压实作业也是分层压实方式，而倾填路基施工中需在 1m 以下再分层压实。施工中循序渐进进行，运料汽车行驶要按照规定状态进行，从低到高、由两侧到中间，以水平分层方式逐渐向前卸料。摊铺操作中，要注意预留一定工作面，先初平，在初平位置上堆放运来的石料，然后用推土机进行摊铺作业。施工人员在此过程中，需及时进行找平处理，补充好材料。摊铺施工一般要进行多次，以达到孔隙被填满的状态，避免不合理级配下影响到路基稳定性。
        （五）路基压实技术
        填石路基施工的重头戏在于路基压实施工，在施工过程中时常会遇到填石材料直径过大等问题，此时利用重型压路机进行碾压可使材料尺寸贴合施工需求。通常来说，比较常见的设备为自重式 18t 压路机，它的特点在于只能前后移动。所以在进行碾压的时候，工作人员需合理控制开关机时间，在压路机准备就绪向前移动的瞬间开始震动碾压，在停止压实向后行驶的同时调整为静态移动，这样一来，压实的效果才能得到有效的保障。另外，在实际施工中，填石材料的结构本身也会受到碾压的影响而发生破损，很容易被碾压成尺寸过小的材料，难以提供应有的支撑力和透水性。为了解决这一问题，工作人员需合理控制碾压强度和碾压频率，观察填石料尺寸合理后即可停止压实。
        （六）路基摊铺施工
        填石材料的运输管理十分重要，但是其主要是为了摊铺施工做准备。在材料合理地运输进场以后，工作人员需要利用碾压碎屑填充石料缝隙，从而提升路基表面的平整度。除此之外，为确保路基结构的稳定性，需适当留出路拱，这样一来，路基路面的排水性能也会有所提升。在摊铺施工结束之后，工作人员需分段、分批次对路基结构的摊铺厚度进行检查，如发现摊铺不均匀的情况，需要第一时间进行处理，以此确保填石路基施工的整体效果。
        道路桥梁工程的填石路基施工难度较大，稍有不慎就可能导致严重的质量问题。因此在今后的工作中，施工人员需从现场管理、运输管理、摊铺施工、压实施工等几个方面分别入手，细致探究技术要点，争取找到行之有效的、促进我国道路桥梁工程填石路基施工发展的策略。
        参考文献：
        [1]刘向龙.道路桥梁施工中填石路基施工技术的运用[J].城市建设理论研究（电子版），2019（09）
        [2]杨建.道路施工中的填石路基施工技术[J].住宅与房地产，2018（31）
        [3]李会迎.道路桥梁施工中填石路基施工技术的运用[J].交通世界，2018（30）