桥梁工程的大跨径连续桥梁施工技术--中国期刊网

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桥梁工程的大跨径连续桥梁施工技术

发表时间：2020/7/14 来源：《基层建设》2020年第6期作者：封其旭

[导读] 摘要：近年来，科学技术的不断进步和快速发展，促使很多技术在实践中也取得了一定的完善和优化。

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        摘要：近年来，科学技术的不断进步和快速发展，促使很多技术在实践中也取得了一定的完善和优化。针对大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工过程中的实际应用情况进行分析，为桥梁施工质量提供有效保障。
        关键词：桥梁工程；大跨径；连续桥梁；施工技术
        1导言
        在我国桥梁工程施工的建设过程中，大跨径连续桥梁的施工技术应用较为广泛，因客观因素的影响，大跨径连续桥梁施工技术具有很大的施工难度，需要与多项现代桥梁工程施工技术相结合。因此，想要从真正意义上来完成这项施工技术并符合工程要求，就需要做好大跨径连续桥梁施工技术深入探究，从而更高质量地进行桥梁施工。
        2大跨径连续桥梁施工技术现存问题
        2.1施工地形具有复杂性特征
        在当前桥梁工程项目建设数量不断增加、建设规模不断扩大的背景下，有很多桥梁工程在建设时，逐渐朝着一些偏远地区进行选择。由于受到这种大环境形势的影响，所以桥梁工程项目在规划和建设过程中，会遇到的地形环境也越来越复杂。这种背景下想要开展大跨径连续桥梁施工，不仅会导致整个支架施工的难度越来越大，而且还会导致一些具有坡度特征的地形施工无法顺利开展。导致这一现象出现的根本原因之一就是由于这种类型的地形在建设过程中，经常会出现一些滑坡事故。这种事故具有自然性的特征，所以如果只是单纯想要通过人力的方式来对这些事故进行有效控制，不仅具有一定难度，而且还会影响到大跨径桥梁施工技术在实际应用过程中的效果。
        2.2高支架搭设具有难度
        在桥梁施工过程中，施工质量一直以来都是其中必不可少的重要前提条件。施工质量的高低，不仅会直接影响到桥梁工程在后期使用过程中的安全性和稳定性，而且还会影响到桥梁工程的使用寿命。所以在实际施工过程中，要想保证大跨径连续桥梁施工技术在实践中可以得到有效落实，必须要做的一点就是要结合实际情况，保证支架在安装过程中的质量可以达到一定标准和要求。但是在与实际情况进行结合分析时，发现在实践中由于大跨径连续桥梁施工过程中的支架数量、搭设难度一直在不断上升，导致施工很难顺利开展，同时还会受到很多限制因素的影响。导致这一现象出现的根本原因是由于支架安装过程中，由于受到恶劣的施工环境影响，导致其在安装时的坡度相对比较明显，同时河道在其中的深度也比较深。这样不仅会直接阻碍支架在搭设时的质量，而且还会导致大跨径连续桥梁施工技术无法在实践中得到有效落实。
        2.3挠度变化很难控制
        桥梁工程项目在具体施工过程中，其实最常见的问题之一就是预应力的问题。所以通常情况下，在该技术手段的实际应用过程中，要想从根本上保证该技术在实际应用过程中的质量和效力可以得到有效提升，就必须要实现对挠度变化的有效控制。但是在与实际情况进行结合分析之后，发现在实践中挠度的变化很难实现有针对性的控制，这样就会直接导致桥梁施工过程中的线性状态很难保持，对施工质量也会产生一定的影响。
        3大跨径连续桥梁施工技术运用
        3.1拱桥建设的运用
        在城市大跨径连续桥梁施工过程中，拱桥建设的运用是最为常见的一个类型，其中包括了混凝土拱桥和石拱桥等，分别有上承式、中承式以及下承式三种结构类型。拱桥桥梁的支座需要同时承受水平方向和竖直方向的荷载，对于地基的承载力有着超高要求，所以地基的处理也是工程施工质量把控的重点内容。
        3.2斜拉桥建设的运用
        斜拉桥施工的重点在于索塔、长拉索、混凝土主梁以及大跨径主梁等。索塔常用于爬模法的施工，要做好设备和材料的选择工作。长拉索的施工过程中应考虑到抗震和抗风的影响，钢主梁应该满足质量的要求，遵循规定的设计标准来施工。
        3.3悬索桥建设的运用
        在悬索桥施工中，应重视锚道面架设和吊装等多种工程施工细节的把控。

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在吊装过程中，要根据实际测量确定塔顶的设计、位移和施工要求，合理控制好安装顺序，并且重视合龙段的长度修正，保证修正阶段时间，并预留出足够的空间，从而有效保证桥梁工程的质量。在调整索力的过程中，必须要以设计参数作为依据，结合工程施工现场的实际测量数值对其进行确定，必要时可以使用添加剂，以避免混凝土由于内部应力导致的开裂现象。
        4大跨径连续桥梁施工控制方法
        4.1保证工程质量
        成立质量监管小组，主要负责桥梁建设中所有的质量监管事项，协调并落实质量监管措施，完善质检体系，要求各个部门都要积极主动配合质量监管小组工作，从而有效提高工程施工质量监管水平。项目部门要建立起质量保障体系，明确各部门的质量监管责任。完善质量管理体系的制度。在施工过程中严格遵守各项规定的质量监管制度，比如质量三检制度、施工图审签制度以及技术交底制度等。
        4.2保证安全技术
        项目部可以成立安全管理小组，负责开展组织安全管理的工作，以人员安全和机械设备安全为管理重点，及时分析工程施工中可能会遇到的安全隐患，制定出安全事故管理处理预案，全面落实安全为首、预防为主的思想方针，提升全体工程施工人员的防范意识，对施工工作人员进行安全防范教育，让施工人员认识到安全防护设备的重要性。危险作业过程中必须要穿救生衣，还要对工人进行安全技术交底和安全培训，让工人掌握必备的安全操作章程及安全防护技能。
        加强过程施工现场的安全管理。在施工现场必须要放置安全防护工具，把警示标志放置到工程的施工区域。明确禁止非工作人员进入施工现场，电器设备要由专业电工进行安装，定期检修电器设备排除安全隐患。现场作业中的电气焊工作人员必须要佩戴相应安全防护工具，妥善安置易燃易爆物品，比如乙炔瓶、氧气瓶等要放在施工区域5m以外的地方。还需要在施工现场放置安全行驶警示标志。在夜间作业时，需要配备大功率的照明设备。并在施工中观察支架体系中的位移和高程是否发生变动，如果发生变动需及时对其进行处理。
        4.3稳定控制方法
        在施工之前做好数据计算分析的工作，其中包括桥梁结构变形和内力的计算，并对其进行综合评价，要采取有效措施强化结构变形和内力的控制。要重点关注结构构件的局部稳定性控制的工作，有效防止结构失稳问题的发生。
        4.4线形控制方法
        桥梁施工的常见问题还有绕曲变形，这类问题出现的原因包含施工管理、施工设计、施工人员等方面因素。如果产生这类情况，桥梁的结构位置就会因此而发生偏离，影响桥梁的正常合龙，从而导致施工结束后，线性永久性无法满足工程要求。所以，必须要强化施工质量的控制，将线形设计工作做好，严格按照工程要求对其进行施工，强化施工过程中的检查。同时加强工程结束后的检查验收工作，对于无法满足工程要求的部分及时进行改造，保证线形能够满足工程施工要求。
        4.5应力控制方法
        在施工过程中，采用预埋应力应变测试元件来测试桥梁建筑结构的实际应力，正确掌握桥梁建筑结构的应力状况。当应力状态和计算值出现较大差异时，必须要马上检查并及时查明原因。采取相应措施对其进行调整，将偏差情况控制在允许范围内。
        结束语
        大跨径桥梁施工技术在实际应用过程中，其根本目的是为了保证桥梁施工的质量、安全稳定性可以得到有效提升。在施工时，要与实际情况进行结合，对各种不同类型的技术手段进行合理的选择和利用。这样不仅可以保证施工质量，而且还可以延长桥梁在使用过程中的寿命，为桥梁工程的稳定发展打下良好基础。
        参考文献：
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