分段现浇桥梁施工过程中的悬臂施工技术--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

分段现浇桥梁施工过程中的悬臂施工技术

发表时间：2020/7/14 来源：《基层建设》2020年第6期作者：陈栩

[导读] 摘要：桥梁工程的建设是城市发展的必然需求，承担着交通运输和促进各地经济往来的重任，为此，社会各界对桥梁工程的建设质量给予了一定的关注。

        浙江京杭交通工程有限公司浙江杭州 310000
        摘要：桥梁工程的建设是城市发展的必然需求，承担着交通运输和促进各地经济往来的重任，为此，社会各界对桥梁工程的建设质量给予了一定的关注。对于一些水流较为湍急的区域来说，施工作业的难度较大，很容易受到水流的冲击影响，导致大型作业设备无法发挥作用，同时也存在一定的安全隐患。分段现浇桥梁施工技术的应用可以有效解决上述问题，并且悬臂施工技术的合理设计也可保障施工作业的质量，可被作为桥梁施工的首选施工技术。
        关键词：现浇桥梁；悬臂施工；影响因素；技术应用
        引言
        近几年，我国开展的桥梁工程数目不断增加，人们也希望能够建设出质量更高、更安全的桥梁。而在整个项目工程中，悬臂挂篮技术非常关键，在很大程度上影响着整个桥梁的最终质量。
        1悬臂桥梁施工工艺优点
        悬臂施工工艺最先出现在上世纪60年代，其与其他工艺相比优势明显，主要为如下几点：（1）悬臂施工技术可以应用到钢架桥、斜拉桥等结构形式的桥梁工程中，应用范围较广。（2）悬臂浇筑施工工艺简单便捷，同时桥梁整体性能也较高，可以根据实际情况调整位置，通常可以应用到跨度超100m的桥梁中；悬臂拼装施工效率较高，且可以提升上、下结构的尺寸精度，同时也可进行平行作业。悬臂施工方式的机械化程度很高，施工精度与效率也很高。（3）悬臂施工工艺可以采用吊装的方式，以提升其施工效果，整个施工工序更加简化。（4）悬臂施工中应用支架较少，且桥下净空较高，不会对桥下的交通产生任何影响。（5）悬臂施工工艺不会受到地形条件的影响，所以其应用到大跨径桥梁中具有非常明显的优势。
        2施工影响因素
        2.1结构参数
        创建模型需建立在基础数据之上，因此各类参数的确定尤为关键，将对模型分析结果造成直接影响。在各类参数的共同作用下，分析工作难度较大，无法有效顾及各类因素，在此情况下所得结果将与实际情况存在偏差。为有效控制此类偏差，需做好前期分析工作，确定合适的参数，这是整个施工控制最为根本的内容。
        2.1.1截面尺寸
        此项参数是截面特性的重要影响因素，与整体结构的受力、变形密切关联。实际施工中，在多方面因素共同作用下，梁截面尺寸极容易出现偏差，在变截面连续梁上体现更为明显，由于梁高、腹板等多项结构参数都在持续变化，因此需要准确测量截面尺寸，以便给施工控制提供指导。
        2.1.2混凝土弹性模量
        此项参数主要与桥梁结构变形有关，实际施工中，混凝土的弹性模量通常与设计值存在不同程度的偏差，因此要通过试验的方式对混凝土展开分析，明确弹性模量值，以此为基准合理调整模型参数。
        2.1.3混凝土容重
        此项参数主要影响的是结构内力与变形两个方面。经现场试验的方式可得到混凝土容重，以所得结果为准，将其用于模型之中。
        2.4预应力张拉
        通过对预应力束的张拉作业，将对桥梁结构特性造成影响，使其在内力、位移两个方面都发生明显变化。实际施工中，诸多因素均会对张拉效果造成影响，诸如波纹管道位置、锚固设备工作状况、工程人员操作行为等。实际施工中，需针对现场采取规范化管理措施，通过实时监测的方式掌握预应力张拉各阶段的应力状态，最大程度上控制张拉误差。
        2.5温度变化
        伴随结构温度的变化，使得桥梁线形与应力均会随之改变，部分情况下，温度成为改变混凝土结构的关键因素，其影响力明显超过荷载作用，且温度不具备人为干预的可能。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

对此，在实际施工中，需要注重对温度的监控，掌握温度的实际变化情况，做好数据采集工作，具体采集时段以早晚为宜，主要原因在于该阶段的温度趋于稳定，不会对数据结果造成过多影响。
        3悬臂施工技术在分段现浇桥梁施工中的应用
        本次研究的桥梁工程总长度为449m，桥宽27.5m，设计时速在60km/h。桥梁上部的主体结构以三跨连续梁为主，其尺寸为42m+60m+42m，最顶端的宽度控制在10.6m，底端宽度是7.0m，悬臂最大长度是3.8m。在施工设计时，对桥梁所处区域的地质状态和施工条件进行了全面探查，结合工程的实际需求，最后决定采取分段现浇桥梁悬臂施工技术。
        3.1确定混凝土浇筑方案
        因工程对桥梁结构的强度要求较高，在选用的混凝土材料时，应优先选取强度较大的C55混凝土材料，同时由于现场的施工环境较为复杂，不适宜现场制备混凝土材料。需要就近选择拌合站，制备性能与标准要求相符的混凝土材料后集中运输到施工场地。考虑到桥梁结构的规格较大，混凝土浇筑施工时，应以分层浇筑为主，对于每层浇筑厚度的确定可根据结构类型和混凝土的性能来确定，一般需要控制在25cm-28cm。为保障整体浇筑的质量得到控制，需要严格按照施工标准执行浇筑作业，并且在每个部分浇筑完成后都对浇筑质量进行检验，在质量合格的情况下，才可进行下阶段的浇筑施工，反之则应采取有效的措施进行补救，确保整个浇筑环节的质量均符合施工标准。
        3.2挂篮施工
        悬臂施工的阶段，需要做好挂篮施工的质量控制工作，主要控制内容包括以下几点：首先，应参照施工设计的内容，确定好桥梁结构施工中的最大悬浇长度，从而计算出挂篮的施工尺寸。为保障后续施工的便捷性，进行挂篮施工时，可适当调大挂篮的尺寸；其次，根据施工要求，确定好挂篮的荷载能力，采用专业的计算方法，准确确定其荷载参数和自重，确保其能够满足后期的施工要求。为提升计算数据的准确性，在确定其参数时，可进行多次测量和核算，并且取平均值；结合工程实际以及施工现场的作业条件，对挂篮类型进行合理选择。
        3.2先悬臂施工的流程及技术内容
        （1）主要流程。确定好主桥的中心轴线后，以此为参照，将其分为完全对称的两个部分，之后在对应的承台和固结柱位置进行张拉作业；在柱墩位置设置永久性支座，并且检验支座的承载性能，待其结果与施工标准相符便可进行0桥段的浇筑施工。在该桥段的结构质量满足施工要求后，可连接主桥墩，完成荷载试验。上述工作全部按要求完成后，便可进入先悬臂施工阶段。（2）桥梁各节段的施工技术。2-7桥段属于桥梁结构中的重点承力结构，对结构强度和荷载能力的要求较高。施工过程中，应考虑多方面的因素，依次进行节段施工，同时对混凝土浇筑施工的质量进行严格控制。待混凝土结构强度达到一定值时便可作合龙作业，但合龙的时间应尽量选择在温度较低的时间段，一般在下午执行。合龙结束后，需及时洒水养护，针对混凝土养护措施的选择，可根据环境因素来确定，夏季可采取湿润保湿的养护措施，冬季则需做好抗寒抗冻养护工作。
        3.3后悬臂施工
        先悬臂施工完成后，需依据顺序拆除支架，并实现对由先悬臂向后悬臂的转换。主要施工方法为：进行先跨合龙施工时，施工人员需对两侧的边跨高度差进行实时测量，施工规范中要求，两侧的边跨高度差应小于15mm。施工中，需合理控制差值，使其始终处于标准范围内；温度变化也会对其高度差产生一定的影响，此时便需要加强对混凝土结构的施工养护，严控裂缝问题对结构质量的影响；进入中跨合龙施工阶段后，不仅需要控制高度差，还需做好应力的控制操作，有效得出合龙完成后的应力上限值，以免由于应力集中，导致桥梁结构受损的问题。
        结束语
        综上所述，在大跨度桥梁施工中，悬臂施工技术是一项常用的技术措施，本文对这项技术的应用进行分析和总结，按照上述要点进行施工，不仅能使施工顺利完成，还能达到良好的施工效果。
        参考文献：
        [1]白浩亮.悬臂施工技术在大跨度桥梁施工中的应用研究[J].华东公路，2017（2）：21-23.
        [2]冯天奇.大跨度桥梁施工中的悬臂施工技术[J].工程建设与设计，2019（9）：223-225.
        [3]许英伟.关于大跨度桥梁施工中悬臂施工技术的分析[J].中华民居，2014（6）：333.